Tartan 455 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambi i piani sono disponibili. La versione a tre cabine colloca le cabine ospiti a sinistra e a dritta e una suite armatoriale a prua con bagno privato e box doccia separato; il layout a due cabine sacrifica la terza cabina a favore di un grande bagno ospiti e di una cuccetta doppia più larga sul lato di sinistra. Una tuga rialzata con finestrature a 360 gradi e una stazione di timoneria di prua definiscono la dinette, con la cucina a dritta e un grande tavolo da pranzo a sinistra. I lavori di falegnameria in ciliegio erano lo standard, anche se venivano offerti teak e acero, e gran parte dei mobili proveniva dalle segherie Amish del nord-est dell'Ohio.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di fiocco autovirante, winch elettrici, radar, AIS, autopilota, cartografico, aria condizionata, riscaldamento, inverter, randa avvolgibile, elica di prua e acqua calda come dotazioni standard. Per un acquirente, il pacchetto energia e potenza — inverter, riscaldamento, aria condizionata, acqua calda — determina se la barca è idonea a una vita a bordo autosufficiente senza interventi immediati. I sistemi di navigazione e di governo come radar, AIS, autopilota e cartografico rendono la timoneria interna già una stazione di lavoro funzionante. L'attrezzatura per la gestione delle vele, inclusa la randa avvolgibile e i winch elettrici, riduce lo sforzo con equipaggio ridotto, e l'elica di prua facilita le uscite strette nei porti turistici.

Cosa ispezionare

Lo scafo e la coperta sono realizzati in sandwich di resina epossidica infusa sottovuoto con anima in schiuma e chiglia in balsa, e i lavori di falegnameria sono integrati nella griglia strutturale; perciò una perizia dovrebbe confermare lo stato del laminato e dell'asse del timone costruito in autoclave. Il paterazzo idraulico sdoppiato e lo specchio di poppa abbattibile dovrebbero essere provati, così come le ruote Jefa controllate da cavi e il pistone idraulico interno per verificare la libera circolazione. I passavanti larghi, il rampo esterno e le abbondanti maniglie sono caratteristiche progettuali piuttosto che elementi soggetti a usura, ma è bene verificare che l'avvolgitore nel boma Leisure Furl e i winch elettrici Harken funzionino correttamente. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano tipicamente negli Stati Uniti. Una breve lista di controllo per l'acquirente: confermare se il piano a tre o due cabine si adatta all'uso previsto; verificare che i sistemi di propulsione, navigazione e gestione delle vele comunemente installati siano operativi; ispezionare il laminato infuso e i rinforzi ad autoclave; fare un ciclo di movimento dello specchio di poppa e del paterazzo; e confermare che i doppii passaggi del timone non presentino cedimenti. Il 455 premia il crocierista che desidera una tuga protetta senza sacrificare il comfort della tuga.