Guida all'acquisto Passport Vista 545
Cercare sul mercato dell'usato un Passport Vista 545 significa valutare una barca da crociera ammiraglia di 54 piedi introdotta nel 2012, costruita sulle stesse dimensioni di scafo e armo del precedente Vista 515, ma con una poppa a slancio. Si tratta di barche pensate per la navigazione d'altura di Passport Yachts, e la flotta usata riflette una barca da crociera ben attrezzata piuttosto che un mezzo da restituire dopo un charter.
Layout sul mercato dell'usato
Il layout più diffuso tra quelli usati presenta cabine con cuccetta doppia a prua e a poppa, ciascuna dotata del proprio spazioso bagno con doccia, un divano a dritta e una dinette a sinistra nella dinette, una cucina a isola a dritta e una stazione di carteggio a sinistra con lavatrice/asciugatrice alle sue spalle. Poiché i mobili interni non sono strutturali, alcune barche possono riflettere modifiche apportate dal cantiere o dagli armatori; il costruttore aveva descritto anche una terza opzione di cabina spostando la stazione di carteggio attraverso la dinette. L'altezza in cabina è di 7 piedi e 2 pollici (circa 2,18 m) in tutta la barca.
Equipaggiamento e upgrade comuni
Gli acquirenti trovano comunemente su queste barche winch elettrici, gru di poppa per il tender, fiocco autovirante e bimini, elementi che testimoniano la facilità di gestione delle vele con equipaggio ridotto e il comfort in pozzetto. Gli aggiornamenti più frequenti includono aria condizionata, inverter, Code Zero, randa avvolgibile, elica di prua, capottina paraspruzzi, AIS e cartografico — un insieme che completa la gestione dell'energia, la navigazione e le doti di navigazione alle andature portanti. Meno comuni ma presenti come upgrade degli armatori vi sono dissalatore e riscaldamento, insieme a pannelli solari, batterie al litio e una gamma di vele da portanti. Un parabrezza rigido fissa la tela e ripara la timoneria. L'elica Gori a due velocità e l'elica di prua della barca da prova rimangono un chiaro punto di forza in termini di manovrabilità dove installati.
Cosa ispezionare
La carena è in vetroresina piena stratificata a mano con rinforzi in aramide e resina vinilestere, con gelcoat isoftalico per resistenza alle bolle; perciò si raccomanda di ispezionare la struttura per verificare l'eventuale presenza di problemi osmotici o da impatto abituali, e di confermare che la paratia stagna di prua sia integra come barriera d'ancoraggio in caso di collisione. Poiché la coperta ha un'anima in schiuma e è rinforzata solo nei punti in cui sono installati gli accessori, è necessario controllare la presenza di punti molli o delaminazioni intorno ai winch, ai gru di poppa e all'elica di prua. I mobili interni rimovibili e il cablaggio e l'impianto idraulico contrassegnati dovrebbero rendere semplice il tracciamento dei circuiti, ma è bene verificare l'integrità di qualsiasi disposizione personalizzata rispetto ai limiti strutturali della barca. Si segnala il livello di rumore del motore rilevato a motore spento e si consiglia di ispezionare il meccanismo di regolazione dell'asta dell'elica Gori, se installato. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il mercato tipico per questi yacht è gli Stati Uniti. Per un acquirente, la lista di controllo è semplice: verificare la paratia strutturale e il gelcoat dello scafo con poppa a scivolo, testare l'armo Solent a doppia testa e qualsiasi randa avvolgibile, controllare il funzionamento dell'elica Gori e della elica di prua, e valutare gli interni personalizzati per un uso pratico in crociera. Un Vista 545 ben mantenuto offre una nave ammiraglia personalizzabile e solida per una seria navigazione costiera o d'altura.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Passport Vista 545. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 4 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mag 25 | 2 | 733.738 € | — |
| set 25 | 3 | 595.623 € | -18.8% |
| apr 26 | 4 | 729.423 € | +22.5% |
| mag 26 | 3 | 729.423 € | 0.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Passport Vista 545 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 9 annunci.
Ripartizione per Paese
9 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 729.423 € | 9 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
10 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 545 | 53.15' | $ 318.574 | 43 | 5 |
| Hylas 54 | 54.08' | $ 495.000 | 37 | 16 |
| Moody 54 | 53.92' | $ 520.724 | 32 | 5 |
| Island Packet 485/525 | 52.17' | $ 415.491 | 30 | 7 |
| Hallberg-Rassy 54 | 54.92' | $ 930.636 | 24 | 9 |
| Passport Vista 545Sei qui | — | $ 845.000 | 10 | 0 |
| Swan 54 | 54.07' | $ 1.450.000 | 10 | 2 |
| Dufour Classic 45 | 45.92' | $ 107.731 | 10 | 1 |
| Contest 45 CS | 44.95' | $ 458.480 | 9 | 1 |
| Oyster 545 | 53.9' | $ 895.000 | 4 | 1 |