Guida all'acquisto Catalina 445
Cercare sul mercato dell'usato un Catalina 445 significa valutare la barca da crociera della serie 5 di Gerry Douglas, lanciata nel 2009 da Catalina Yachts, un sloop frazionato di 44 piedi costruito attorno a uno scafo con pinna e zavorra in piombo con bulbo, e a un versatile interno a tre cabine. I Catalina 445 usati hanno ora alle spalle un quindicennio di servizio, e le domande pratiche riguardano meno le specifiche originali che il modo in cui gli esemplari singoli sono stati equipaggiati e mantenuti.
Layout sul mercato dell'usato
Le disposizioni con tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambi i layout sono disponibili e gli esemplari ex-charter sono frequenti. Il piano standard accoppia una cuccetta doppia a poppa sul lato di dritta che si estende lungo l'asse longitudinale centrale con una "cabina flessibile" a sinistra che può fungere da seconda cuccetta o da officina, mentre la cabina di prua e la cuccetta della dinette principale completano la capacità di ospitalità. La cucina, il bagno e la stazione di carteggio rivolta a prua si trovano lungo il tambuccio, e lo specchio di poppa aperto con le due ruote del timone definisce il pozzetto.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di aria condizionata, cartografico, winch elettrici, radar, autopilota, AIS, inverter, randa avvolgibile e sprayhood come dotazioni comuni, con combinazioni di bimini e sprayhood che definiscono l'esperienza del pozzetto. Aggiunte frequenti includono eliche di prua, docce in pozzetto, Starlink, pannelli solari, frigoriferi, dissalatori, riscaldamento e gru di poppa per il tender — gli ultimi due indicano una vocazione alla crociera a lungo raggio. Meno comuni sono le zattere di salvataggio, l'acqua calda, le plancette di poppa, le EPIRB e gli spinnaker asimmetrici. Per un acquirente, il gruppo energia e potenza (inverter, pannelli solari, batterie servizi AGM aggiornate) è fondamentale per la vivibilità a bordo, mentre un'elica di prua originale o installata dall'armatore facilita le manovre nei porti stretti grazie al pescaggio profondo della chiglia.
Cosa ispezionare
La cassa del motore sotto il tambuccio è molto stretta, quindi verificate se il diesel — un Yanmar 4JH5 o 4JH5E — può essere sottoposto a manutenzione senza smontaggi importanti, e cercate miglioramenti di accesso installati dagli armatori. Il bimini di serie montato a poppa limita la visuale sul piano velico dalla timoneria, quindi controllate lo stato della tela e decidete se il compromesso sulla protezione dal sole si adatta alle vostre acque. Verificate che la coperta e l'opera morta in sandwich di balsa non presentino punti morbidi intorno ai punti di fissaggio dei winch, poiché la vetroresina piena è stata utilizzata solo nei punti di carico. Controllate che i bulloni della chiglia in piombo che passano attraverso la griglia strutturale non mostrino trasudamenti o corrosione alla giunzione con lo scafo. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I Catalina 445 usati compaiono negli Stati Uniti, in Grecia, nelle Isole Vergini Americane, nelle Isole Vergini Britanniche, in Canada e in Australia. Prima di prendere una decisione, esamina questa breve selezione:
- Confermare l'accesso al vano motore e la storia manutentiva del Yanmar.
- Ispezionare la coperta in sandwich di balsa per verificare la presenza di punti morbidi nei pressi delle attrezzature.
- Controllare i bulloni di fissaggio della chiglia in piombo alla griglia di rinforzo per escludere corrosione o infiltrazioni.
- Verificare quale tipo di armo avvolgibile e chiglia corrispondano allo scafo specifico.
- Testare l'impatto del bimini sulla visibilità al timone da entrambe le ruote.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Catalina 445. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 15 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 250.248 € | — |
| mag 25 | 3 | 332.340 € | +32.8% |
| giu 25 | 1 | 246.018 € | -26.0% |
| lug 25 | 3 | 258.103 € | +4.9% |
| set 25 | 5 | 258.103 € | 0.0% |
| ott 25 | 6 | 281.683 € | +9.1% |
| nov 25 | 3 | 227.891 € | -19.1% |
| dic 25 | 3 | 245.673 € | +7.8% |
| gen 26 | 11 | 396.219 € | +61.3% |
| mar 26 | 3 | 129.483 € | -67.3% |
| apr 26 | 10 | 333.204 € | +157.3% |
| mag 26 | 5 | 271.915 € | -18.4% |
| giu 26 | 4 | 240.839 € | -11.4% |
| lug 26 | 6 | 328.024 € | +36.2% |
| ago 26 | 6 | 243.768 € | -25.7% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Catalina 445 coprono 8 paesi. Stati Uniti guida con 48 annunci (80.0%), seguito da Grecia e Canada.
Ripartizione per Paese
60 annunci · 8 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 278.173 € | 48 | 12 | 80.0% |
| Grecia | 198.500 € | 4 | 0 | 6.7% |
| Canada | 276.968 € | 2 | 0 | 3.3% |
| Paesi Bassi | 229.000 € | 2 | 2 | 3.3% |
| Australia | 182.508 € | 1 | 0 | 1.7% |
| Marocco | 322.845 € | 1 | 1 | 1.7% |
| Isole Vergini britanniche | 258.103 € | 1 | 0 | 1.7% |
| Isole Vergini americane | 258.103 € | 1 | 0 | 1.7% |
Modelli comparabili
Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.
Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Performance Sun Odyssey 45 | 45.01' | $ 167.975 | 104 | 26 |
| Catalina 445Sei qui | — | $ 299.500 | 62 | 16 |
| Hanse 445 | 44.36' | $ 256.273 | 48 | 14 |
| Dufour 455 Grand Large | 45.14' | $ 168.139 | 32 | 2 |
| Dufour 445 Grand Large | 44.29' | $ 214.293 | 29 | 0 |
| Catalina 385 | 39.17' | $ 256.500 | 29 | 8 |
| Catalina 425 | 43.5' | $ 373.000 | 27 | 4 |
| Vision 444 | 43.04' | $ 1.150.000 | 22 | 15 |
| Elan Impression 444 | 45.44' | $ 130.326 | 18 | 9 |
| Island Packet 445 | 45.75' | $ 359.000 | 15 | 0 |
| Nauticat 441 | 44.78' | $ 462.222 | 8 | 2 |