Design e Costruzione
Con una lunghezza fuori tutto di 25,92 piedi, un baglio massimo di 8,14 piedi e una lunghezza al galleggiamento di 22,31 piedi, il Tabasco 26 ha un dislocamento di sole 4.078 libbre, di cui 1.653 libbre sono zavorra in piombo — un rapporto zavorra/dislocamento del 40,53% che spiega gran parte del suo comportamento. Si tratta di un monoscafo con chiglia a pinna e timone sospeso, costruito in vetroresina piena dal 1984. Il rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 163,95 la qualifica come scafo leggero e facile da spingere, e il suo rapporto superficie velica/dislocamento (SA/D) di 21,79 conferma l'enfasi sulla potenza sotto vela piuttosto che sotto zavorra. Con un indice di comfort di 16,49, è senza mezzi termini una barca prestazionale, non una comoda poltrona per crocieristi. (1)
Armo e Manovrabilità
L'armo a sloop frazionato porta una randa di 186,54 piedi quadrati e una vela di prua di 160,18 piedi quadrati, con dimensioni I e J rispettivamente di 31,50 e 10,17 piedi, e P ed E di 33,46 e 11,15 piedi. Questi numeri impongono un armo alto e potente su uno scafo corto. È una barca a vela leggera e performante, molto stabile e rigida alla tela — qualità che la rendono adatta alle regate piuttosto che al tranquillo gunkholing. La sua velocità di scafo è di modesti 6,33 nodi, ma il piacere su questa barca sta nell'accelerazione e nella reattività, non nelle andature veloci di bolina. Il suo fattore di capovolgimento è di 2,04 e ha una bassa capacità di raddrizzamento in caso di scuffia — rigida quando è dritta, ma non si raddrizzerà facilmente se viene girata. (1)
Alloggiamenti
Il Tabasco 26 è stato concepito senza cabine, cuccette, bagni o altezza interna sufficiente per stare in piedi — zero di tutto ciò, e non è prevista alcuna capacità dell'acqua. Si tratta di una barca da regata giornaliera e, al massimo, per pernottare in un sacco a pelo, non di una barca con alloggi chiusi. L'assenza di sistemazioni fisse è coerente con il suo programma di regata e va letta come intenzione progettuale piuttosto che come omissione.
Il verdetto
Il Tabasco 26 è una macchina da regata focalizzata: leggero, rigido e veloce, con un alto armo frazionato su uno scafo corto con chiglia a pinna. Ripaga un velista che apprezza la reattività e il passo rispetto al comfort o agli spazi abitativi interni, e che accetta i limiti di un basso momento raddrizzante in condizioni estreme.
Vantaggi
- Molto stabile e rigida sotto vela per le sue dimensioni
- Scafo leggero e ad alte prestazioni con un forte rapporto superficie velica/dislocamento
- L'armo a sloop frazionato offre una potenza da regata
Svantaggi
- Bassa capacità di raddrizzamento in caso di scuffia
- Nessuna cabina, cuccette, bagno o altezza interna — puro racer da giornata
- Ideale per le regate, non per la crociera
