Tabasco 26 — Informationen, Bewertung, technische Daten

Håkan Södergren·1984·Tabasco Marine
Ungefähre Zeichnung

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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
25.92' · 7.9 m
Verdr.
4.078 lbs · 1.850 kg
Erstes Baujahr
1984

Die Tabasco 26 ist eine 25,92 Fuß lange 7/8Slup, entworfen von Håkan Södergren und ab 1984 von Tabasco Marine aus GFK gebaut. Sie ist in erster Linie ein Regattaboot mit geringer Verdrängung – ein reinrassiges Mitglied der VierteltonKlasse, das Komfort gegen Geschwindigkeit und Steifigkeit am Wind eintauscht.

Messwerte

Abmessungen 01

Länge über alles
25,92 ft
Länge an Deck
Länge in der Wasserlinie
22,31 ft
Breite
8,14 ft
Tiefgang
4,92 ft
Maximale Stehhöhe
Durchfahrtshöhe

Bauweise & Rumpf 02

Bauweise
Glasfaser
Rumpfart
Einrumpf
Kielart
Flossenkiel
Ruder
1× Spatenruder
Ballast
1.653 lbs (Blei)
Verdrängung
4.078 lbs
Wasserkapazität
Kraftstoffkapazität

Rigg & Segel 03

Rigg-Art
7/8-Slup
Vorliek Großsegel
33,46 ft
Unterliek Großsegel
11,15 ft
Vorsegeldreieck Höhe
31,5 ft
Vorsegeldreieck Basis
10,17 ft
Vorstaglänge (geschätzt)
33,1 ft
Segelfläche
361,6 sqft

Berechnungen 04

Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis
22,66
Ballast-Verdrängungs-Verhältnis
40,53
Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L)
163,95
Komfort-Ratio
16,49
Kenterungsverhältnis
2,04
Rumpfgeschwindigkeit
6,33 kn

Design und Konstruktion

Mit einer Länge über alles von 25,92 Fuß, einer Breite von 8,14 Fuß und einer Wasserlinienlänge von 22,31 Fuß weist die Tabasco 26 nur eine Verdrängung von 4.078 Pfund auf, von denen 1.653 Pfund auf Bleiballast entfallen – ein Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von 40,53 Prozent, das ihr Verhalten im Großen und Ganzen erklärt. Sie ist ein Einrumpfboot mit Flossenkiel und Spatenruder, das seit 1984 aus massivem GFK gebaut wird. Das Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L) von 163,95 kennzeichnet sie als leichten, leicht anspringenden Rumpf, und ihr Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis (SA/D) von 21,79 bestätigt den Schwerpunkt auf Leistung unter Segeln statt unter Ballast. Mit einer Komfort-Ratio von 16,49 ist sie unverkennbar ein Performance-Boot und kein gemütliches Boot für Langstrecken-Fahrtensegler. (1)

Rigg und Seeverhalten

Das 7/8-Slup-Rigg trägt ein Großsegel von 17,5 m² und ein Vorsegel von 14,6 m² bei I- und J-Dimensionen von jeweils 9,58 m und 3,10 m sowie P- und E-Werten von 10,22 m und 3,40 m. Diese Zahlen setzen ein hohes, kraftvolles Rigg auf einen kurzen Rumpf. Sie ist ein leichtes Segelboot mit hervorragenden Leistungsmerkmalen, sehr stabil und steif aufrecht – Eigenschaften, die sie eher für Regatten als für gemütliches Herumtuckern im Hafen eignen. Ihre Rumpfgeschwindigkeit liegt bei bescheidenen 6,33 Knoten, aber der Spaß an diesem Boot liegt in der Beschleunigung und Agilität, nicht in der Geschwindigkeit auf Langstreckenpassagen. Ihr Kenterungsverhältnis liegt bei 2,04, und sie hat eine geringe Aufrichtfähigkeit nach einem Kentern – steif aufrecht, aber nicht in der Lage, sich selbst bei einer Kenterung schnell wieder aufrichten. (1)

Unterbringung

Die Tabasco 26 wurde ohne Kabinen, Kojen, Nasszellen oder Stehhöhe konzipiert – null von alledem und es ist keine Wasserkapazität vorhanden. Dies ist ein Regattaboot und bestenfalls ein Boot für Übernachtungen im Schlafsack, kein Boot mit geschlossenen Unterkünften. Das Fehlen einer festen Unterbringung entspricht ihrem Regatta-Konzept und sollte als Designentscheidung und nicht als Auslassung verstanden werden.

Das Fazit

Die Tabasco 26 ist eine konzentrierte Regattamaschine: leicht, steif und schnell, mit einem hohen 7/8-Rigg auf einem kurzen Rumpf mit Flossenkiel. Sie belohnt Segler, die Agilität und Tempo über Komfort oder geschlossenen Wohnraum stellen und die Grenzen eines geringen aufrichtenden Moments unter extremen Bedingungen akzeptieren.

Vorteile

  • Sehr stabil und steif unter Segeln für ihre Größe
  • Leichter, leistungsstarker Rumpf mit hohem Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis
  • Das 7/8-Slup-Rigg liefert regattataugliche Leistung

Nachteile

  • Geringe Aufrichtfähigkeit bei Kenterung
  • Keine Kabinen, Kojen, Nasszelle oder Stehhöhe – reiner Regattaboot
  • Besser für Regatten als für das Fahrtensegeln geeignet

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