Shogun 50 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I disegni interni venivano specificati dai singoli clienti fin dal momento della costruzione, quindi le barche usate variano, ma il layout armatoriale a tre cabine dominante prevede un'ampia zona di lavoro vicino al tambuccio, una cucina e dei bagni a prua che fiancheggiano la cassa della chiglia, e due cuccette doppie a poppa. Il primo scafo mostrava un salone convertibile accanto alla cabina armatoriale seguendo lo stesso schema. Indipendentemente dal layout, la dinette appare piccola per una barca di 50 piedi con gradini ripidi del tambuccio, e la cucina rimane a prua dell'albero, piccola, senza bancone accanto ai fornelli e ai lavelli. Una dinette a U e cuccette di poppa speculari sono tipiche; le finiture sono in sandwich di fibra di carbonio con impiallacciatura in legno ed è descritta costantemente come spettacolare.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di cartografico, batterie al litio e inverter come pilastro energetico e di navigazione standard, integrati da AIS e fiocco autovirante per il controllo con equipaggio ridotto. I winch elettrici e l'acqua calda sono presenti comunemente, con coperte in teak standard con un'ossatura di 3,5 mm dal cantiere. Per quanto riguarda le implicazioni per l'acquirente, la combinazione di inverter e batterie al litio garantisce una reale autonomia energetica all'ancora senza bisogno di un generatore, mentre il fiocco autovirante e i winch elettrici riducono l'impegno dell'equipaggio: caratteristiche che vale la pena verificare nel corso di qualsiasi perizia. La gestione delle vele si concentra su quel fiocco autovirante e sulla randa square-top; la navigazione si basa su cartografico e AIS, mentre il comfort si appoggia sull'acqua calda e sul teak sotto i piedi.

Cosa ispezionare

La chiglia sollevabile idraulica dovrebbe essere fatta scorrere per confermare il movimento da 2 metri e 05 a 3,50 metri e che i perni della pinna in fibra di carbonio si bloccino puliti quando è sollevata. Controlla lo stato del profilo dei doppi timoni, data la loro dimensione più profonda e grande dovuta all'ancora dell'armo di poppa, e ispeziona i quattro punti di aggancio del fiocco — tre sulla coperta di prua, uno sullo strallo — per verificare l'usura, poiché i picchetti di prua promozionali fungono anche da gradini per lavorare allo strallo. La mancanza di spazio sul bancone della cucina e il ripido tambuccio sono caratteristiche costruttive, non difetti; concentrati invece sull'impiallacciatura in sandwich carbonio-epossidica per problemi di osmosi o impatto, e sull'adesione della coperta in teak a 3,5 mm. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici sono la Finlandia e il Regno Unito. Per un acquirente, la lista di controllo è breve: confermare il funzionamento della chiglia e lo stato del timone, verificare il funzionamento del fiocco autovirante e del verricello elettrico, e valutare gli interni compatti in base al proprio stile di navigazione. Lo Shogun 50 premia il velista che apprezza la velocità del dislocamento leggero e il pescaggio per l'arcipelago rispetto al volume della cabina.