Průvodce kupujícího modelem Shogun 50
Při hledání na trhu s použitými loděmi pro Shogun 50 zvažujete moderní švédskou výkonnou plachetnici postavenou kolem zvedacího kýlu a dozadu vyvažované takeláže, přičemž u tříkajutových uspořádání majitelů je běžnějších, ale obě konfigurace jsou dostupné. U starších charterových lodí je mezi použitými Shogun 50 častým pohledem. Tato loď se hodí pro kupujícího, který chce rychlost závodního cruiseru bez obav o přístup do mělkých vod.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Uspořádání interiéru si zakazníci specifikovali již při pořízení nové lodi, takže použité lodě se liší. Dominantní dispozice se třemi kajutami však nabízí velkou pracovní zónu u vstupu do kajuty, kuchyňku a toaletu na přídi po stranách kýlové skříně a dvě dvoulůžkové kóje na zádi. První trup ukázal v této konfiguraci kombinovaný salón s majitelskou kajutou. Bez ohledu na uspořádání působí hlavní kajuta na padesátistopou loď malá, s prudkým schodištěm kajuty, a kuchyňka zůstává před stěžněm, je malá a nemá žádnou desku vedle varného zařízení a dřezů. Typická je jídelní kout ve tvaru U a zrcadlově symetrické záďové kóje; povrchová úprava je sendvičová z karbonových vláken s dřevěnou dýhou a je konzistentně popisována jako spektakulární.
Vybavení a běžné vylepšení
Většina lodí na trhu je vybavena chartplotterem, lithiovými bateriemi a měničem napětí jako základem energetického a navigačního systému, doplněným o AIS a samopřehazovací kosatku pro snadnou ovladatelnost v malé posádce. Elektrické vinšny a ohřev vody se objevují často, přičemž teakové paluby jsou od loděnice standardem s tloušťkou 3,5 mm. Z hlediska kupujícího znamená kombinace lithiových baterií a měniče reálnou energii na kotvě bez nutnosti generátoru, zatímco samopřehazovací kosatka a elektrické vinšny snižují zátěž posádky – což jsou funkce, jejichž správné fungování stojí za ověření při jakékoli technické prohlídce. Ovládání plachet se soustředí na samopřehazovací kosatku a hlavní plachtu s plochou hlavou ráhna; navigace zajišťuje chartplotter spolu s AIS a komfort spočívá v ohřáté vodě a teaku pod nohama.
Co zkontrolovat
Hydraulický zvedací kýl by měl být otestován pro potvrzení rozsahu pohybu od 2,00 m do 3,50 m a toho, že karbonové čepy se při zvednutí kotvy čistě zasunou. Zkontrolujte stav profilu obou kormidel vzhledem k jejich hlubšímu a většímu rozměru z důvodu záďové takeláže a zkontrolujte čtyři body uchycení kosatky – tři na přední palubě a jeden na spritu – kvůli opotřebení, protože reklamní stěny na přídi slouží jako schůdky pro práci na spritu. Nedostatek pracovní plochy v kuchyňce a strmý vstup do kajuty jsou součástí konstrukce, nikoli vadou; zaměřte se spíše na karbon-epoxidový sendvič kvůli otiskům soli nebo nárazům a na přilnavost teakové paluby o síle 3,5 mm. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typickými trhy jsou Finsko a Spojené království. Pro kupujícího je kontrolní seznam stručný: ověřte funkčnost kýlu a stav kormidla, zkontrolujte fungování samopřehazovací kosatky a elektrické vinšny a posuďte kompaktní interiér v kontextu vašeho stylu plavby. Shogun 50 odmění jachtaře, který oceňuje rychlost lehkého výtlaku a ponor pro plavbu v souostroví více než objem kajuty.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
6 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 50 | 49.16' | $ 253 316 | 27 | 4 |
| Shogun Yachts 43 | 42.98' | $ 916 679 | 10 | 0 |
| Swan ClubSwan 50 | 54.92' | $ 838 602 | 10 | 0 |
| Pegasus Yachts 50 | 49.15' | $ 960 055 | 9 | 2 |
| Arcona 50 | 51.84' | $ 1 607 803 | 5 | 0 |
| HH Catamarans 50 | 51.8' | $ 1 549 000 | 5 | 1 |