Neptun 22 Back Decker — informazioni, recensione, specifiche

Design e costruzione

Lo scafo è in vetroresina piena e la barca veniva offerta con diverse alternative di chiglia — una chiglia sollevabile con deriva a baionetta e una chiglia a pinna — la prima in grado di essere sollevata e abbassata verticalmente per consentire alla barca di entrare in marina poco profonde con un pescaggio di soli 1,8 a 2,1 piedi a carico grazie alla deriva a baionetta. La versione con chiglia a pinna pesca tra i 3,6 e i 3,9 piedi. Un restyling del 1976 ha introdotto nel progetto un timone bilanciato di nuova concezione. Il tetto sollevabile, o Hubdach, è la caratteristica abitativa distintiva, che offre un'altezza interna in piedi o seduti che una normale tuga di questa lunghezza non potrebbe garantire. (1)

Armo e manovra

È uno sloop in testa d'albero con una superficie velica complessiva di 269 piedi quadrati, dove solo il fiocco di lavoro e la randa totalizzano 172 piedi quadrati. Le dimensioni delle scotte arrivano a una scotta della randa da 57 piedi e scotte del fiocco e del genoa da 22,8 piedi, tutte con un diametro di circa 3/8 di pollice, oltre a una scotta dello spinnaker da 50 piedi per le andature portanti. L'ormeggio e le manovre si affidano tipicamente a un fuoribordo da 2 o 3 cavalli, o a un fuoribordo elettrico che produce una spinta di 46-55 libbre. Il suo rapporto lunghezza/larghezza di 2,78 la rende più larga del 66 percento dei progetti comparabili, mentre un rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 149 la colloca tra le barche da regata "leggere" — il 73 percento delle barche a vela simili è più pesante.

Performance Envelope

La velocità di scafo teorica è di 5,8 nodi. Il suo indice di capovolgimento di 2,49 significa che non sarebbe ammessa a partecipare a regate oceaniche, e il suo indice di comfort di 10,6 la colloca al di sopra del 75% dei progetti simili, garantendo un comfort superiore a solo il 21%. Il tasso di immersione di 544 libbre per pollice e una superficie bagnata vicina ai 161 piedi quadrati completano l'immagine di una barca da crociera costiera leggera e a pescaggio ridotto, piuttosto che di una barca da viaggio d'altura.

Accommodations

Sottocoperta, il Back Decker offre cinque posti letto grazie allo spazio liberato dalla tuga sollevabile. La tuga stessa è l'elemento che definisce la vivibilità, sostituendo la cabina fissa e angusta tipica di un normale 22 piedi con un volume interno più luminoso e utilizzabile. Nessuna fonte descrive i dettagli del layout delle cuccette oltre al conteggio, ma la capacità di cinque posti letto in una barca di queste dimensioni è una conseguenza diretta della cabina a altezza variabile.

Refit e proprietà

La produzione è iniziata nel 1973, con un aggiornamento del 1976 che ha introdotto sia il restyle estetico sia il timone bilanciato. Un secondo cantiere di produzione è stato aperto in Tunisia nello stesso anno per costruire il Neptun 22 insieme alla linea originale, e il costruttore ha anche stabilito una struttura a Warburg durante l'era di sviluppo del modello. La presenza della deriva a baionetta e della propulsione dipendente dall'elica fuoribordo significa che gli armatori si aspettano sistemi semplici e accessibili, senza motori entrobordo da mantenere.

Il verdetto

Il Neptun 22 Back Decker è una soluzione intelligente per la piccola barca: una barca da crociera costiera leggera e larga con tetto sollevabile e opzione di deriva a pescaggio ridotto che ne ha fatto lo yacht più venduto d'Europa nel suo periodo. Non è una barca da regata oceanica o un viaggiatore per il cattivo tempo, ma per la navigazione in acque protette e il trasporto su carrello rimane un progetto pragmatico e ben concepito.

Vantaggi

Il tetto sollevabile offre una disposizione a cinque posti letto insolita per 22 piedi
La deriva a baionetta riduce il pescaggio a 1,8 piedi per l'accesso ai bassifondi
Dislocamento leggero e scafo largo tra i più spaziosi della sua categoria
Propulsione fuoribordo semplice, facile da manutenere

Svantaggi