Neptun 22 Back Decker in vendita e panoramica del mercato

Lothar Leichtfuß·1973·Neptun Boote GmbH & Co KG
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · deriva
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
22.8' · 6.95 m
Disloc.
2293 lbs · 1040 kg
Primo anno
1973

Il Neptun 22 Back Decker è una barca a vela carrellabile in vetroresina di 22 piedi e 8 pollici, concepita dal costruttore Lothar Leichtfuß e prodotta dal cantiere tedesco Neptun Boote GmbH. Questo progetto è diventato in seguito la barca a vela più venduta in Europa. Con una lunghezza al galleggiamento (LWL) di poco superiore ai 19 piedi e un dislocamento di circa 2.293 libbre, si colloca nella fascia dei piccoli scafi da crociera costiera, pur presentando una tuga con tetto sollevabile che la distingue dai contemporanei a coperta fissa.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
5031 €
Richiesta, non venduto · 9 annunci
Annunci recenti · 90 g
3
9 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-61.0%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
2
Germania (55.6%) · Paesi Bassi (44.4%)

Annunci recenti

5 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Neptun 22 Back Decker

Il Neptun 22 Back Decker è una barca da crociera compatta in vetroresina costruita da Neptun Boote GmbH dal 1973, caratterizzata da una tuga con tetto sollevabile che la distingue tra le barche a vela usate di 22 piedi. Per chi esamina il mercato dell'usato, offre una barca costiera a pescaggio ridotto con impianti semplici e un sorprendente interno con cinque posti letto, ma il suo pedigree da barca da regata leggera la rende un'imbarcazione per acque protette piuttosto che un candidato per la navigazione d'altura.

Layout sul mercato dell'usato

Sul mercato dell'usato compaiono due configurazioni di chiglia: la chiglia con deriva a baionetta, che si solleva verticalmente per offrire un pescaggio da 0,55 a 0,64 metri, e la chiglia a pinna con pescaggio da 1,10 a 1,20 metri. Entrambe condividono lo stesso tetto sollevabile Hubdach e il layout a cinque posti letto. Il restyle del 1976 ha introdotto un timone bilanciato, quindi le barche successive differiscono al timone rispetto alle prime unità prodotte. È possibile trovare esemplari costruiti in Tunisia a partire dal 1976, insieme a scafi di origine tedesca e Warburg.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La propulsione su queste barche è quasi sempre un fuoribordo da 2 a 3 hp, o un'unità elettrica che genera una spinta di 46-55 libbre, utilizzata per l'ormeggio — l'acquirente dovrebbe verificare il supporto e il cablaggio. La gestione delle vele avviene su un armo in testa d'albero con una combinazione di fiocco e randa di 172 piedi quadrati e una superficie totale di 269 piedi quadrati; le scotte sono tipicamente da 3/8 di pollice, con una scotta della randa di 57 piedi e scotte delle vele di prua di 22,8 piedi. Oltre al tipo di chiglia e alla generazione del timone, le opzioni di serie non sono un fattore, quindi è necessario ispezionare ciò che l'attuale venditore ha aggiunto.

Cosa ispezionare

La cassa della deriva e il meccanismo di sollevamento sono i punti di usura distintivi data l'operazione verticale della deriva e dovrebbero essere ciclati per verificare la presenza di blocchi. Sulle barche con chiglia a pinna, il pescaggio da 3,6 a 3,9 piedi implica l'uso di un rimorchio standard. Verificare il timone bilanciato del 1976 dove installato, e confermare che la guarnizione e la struttura della tuga sollevabile siano sane, poiché quella tuga è centrale per gli spazi abitativi. L'asse fuoribordo e la boccola dello specchio di poppa meritano un'occhiata data l'interdipendenza della barca da quell'engine per le manovre. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

La disponibilità regionale non è caratterizzata dai dati attualmente disponibili. Per l'acquirente, la lista della spesa è breve:

  • Scegliete una deriva a baionetta per la crociera in acque poco profonde, una deriva a pinna per una rotta più stabile
  • Verificate che il timone sia del tipo bilanciato del 1976 sulle barche successive
  • Provate la chiusura della tuga e la deriva prima dell'acquisto
  • Controllate i dati di spinta del fuoribordo (2–3 hp o 46–55 lb per il modello elettrico)
  • Ispezionate la cabina con cinque posti letto per verificare l'usura dovuta al tetto sollevabile

Dove sono pubblicati

Gli annunci Neptun 22 Back Decker coprono 2 paesi. Germania guida con 5 annunci (55.6%), seguito da Paesi Bassi.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

9 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Germania8555 €5055.6%
Paesi Bassi2290 €4344.4%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

2 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Neptun 22 Back DeckerSei qui—$ 559693
Bonito 2221.85'$ 564264

Domande frequenti

01Quanto costa un Neptun 22 Back Decker usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Neptun 22 Back Decker usato negli ultimi 12 mesi è 5031 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Neptun 22 Back Decker sono in vendita?+
3 annunci Neptun 22 Back Decker sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 9 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Neptun 22 Back Decker stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Neptun 22 Back Decker è diminuito del 61.0% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Neptun 22 Back Decker?+
I principali mercati per gli annunci Neptun 22 Back Decker usati negli ultimi 12 mesi sono Germania (55.6%), Paesi Bassi (44.4%).
05Gli annunci Neptun 22 Back Decker ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 100% degli annunci Neptun 22 Back Decker ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 3.7% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Neptun 22 Back Decker?+
I modelli comparabili includono Bonito 22. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.