Design e costruzione
Il Cherubini's 33 presenta un dritto di prua inclinato e uno specchio di poppa ribaltato rialzato, ed è costruito prevalentemente in vetroresina con finiture in legno. Lo scafo è appoggiato su una chiglia a pinna fissa e il sistema di timoneria passa attraverso un timone sospeso montato internamente, controllato da una ruota. Con una lunghezza fuori tutto di 32 piedi e 8 pollici, un baglio di 10 piedi e 2 pollici e un dislocamento di circa 10.600 libbre bilanciato da 4.100 libbre di zavorra in piombo, la barca si presenta come una barca da crociera dalle proporzioni moderate. Hunter Marine ha costruito i suoi scafi utilizzando vetroresina piena sotto la linea di galleggiamento, una pratica che significa che la parte inferiore dello scafo è in vetroresina monoscocca anziché in sandwich.
Armo e manovrabilità
L'armo a sloop in testa d'albero porta un albero di 47 piedi sopra la linea di galleggiamento e sostiene poco meno di 500 piedi quadrati di vela. Il timone sospeso offre una risposta rapida alla ruota o al timone a barra. Sulla linea di partenza, la versione con chiglia standard ha un handicap medio PHRF di 144, con valori che vanno da 150 a 141, mentre la versione con chiglia a pescaggio ridotto, che pesca circa 4,5 piedi contro i 5,25 standard, si attesta a un valore medio di 165 con estremi di 174 e 156. Con la chiglia a pescaggio ridotto, il progetto ha un handicap medio PHRF di 165. Questi numeri la collocano nella fascia dei cabinati da crociera piuttosto che nella classe dei regatanti puri. (1)
Accommodations
L'Hunter 33 è una piccola barca a chiglia da diporto con finiture in legno. Lo specchio di poppa ribaltato rialzato e il baglio di 10 piedi suggeriscono volumi tipici dell'epoca, e il motore entrobordo installato per l'ormeggio e le manovre si rivolge alle operazioni portuali con equipaggio ridotto. Il cantiere ha originariamente commercializzato la barca con il nome Hunter 33 negli Stati Uniti.
Problemi noti
Il progetto viene spesso scambiato con l'Hunter 33-2004 del 2004, che è stato venduto anche come Hunter 33. Un acquirente che si basa sulle sole fotografie può facilmente attribuire le caratteristiche della barca successiva a questo originale del 1977.
Refit e proprietà
La proprietà si estende su un lungo periodo di disproduzione, durante il quale il motore diesel entrobordo e l'armo in testa d'albero rappresentano piattaforme idonee per interventi di aggiornamento. La costruzione in vetroresina e legno della barca, insieme alle opzioni standard con chiglia a pinna o a pescaggio ridotto, la rendono un bersaglio ideale per una modernizzazione.
Il verdetto
L'Hunter 33 è una barca da crociera progettata da Cherubini: uno sloop in vetroresina maneggevole e largo, con un timone sospeso a ruota e una fascia PHRF permissiva. Il suo principale rischio è l'identificazione errata con un altro modello omonimo del 2004.
Vantaggi
- Linea di progettazione di John Cherubini dal 1977
- Scafo in vetroresina piena sotto la linea di galleggiamento
- Armo a sloop in testa d'albero
- Opzioni con chiglia standard e a pescaggio ridotto
Svantaggi
- Spesso confuso con l'Hunter 33-2004 del 2004
