Hobie 16 — informazioni, recensione, specifiche

Hobie Alter·1969·~135.000 hulls·Hobie Cat
Hobie 16 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Catamarano · multiscafo
Armo
Sloop frazionato
LOA
16.58' · 5.05 m
Disloc.
320 lbs · 145 kg
Primo anno
1969

L'Hobie 16 è un catamarano da spiaggia di 16 piedi e 7 pollici che ha ridefinito la vela su multiscafi dopo il suo arrivo sulle coste della California meridionale nel 1970. Con oltre 135.000 esemplari costruiti dal 1969, rappresenta la seconda flotta di barche più grande mai esistita e il modello Hobie più popolare di tutti, insignito dell'American Sailboat Hall of Fame. Hobie Alter ha definito l'acquisto come uno stile di vita — il "modo Hobie di vivere" — e la barca è stata commercializzata come qualcosa di più di una deriva carrellabile: una piattaforma per la velocità, la semplicità e la cultura della spiaggia.

Misure

Dimensioni 01

Lunghezza fuori tutto
16,58 ft
Lunghezza in coperta
16,58 ft
Lunghezza al galleggiamento
15,17 ft
Baglio
7,92 ft
Pescaggio
0,83 ft
Altezza interna massima
Pescaggio aereo

Costruzione e scafo 02

Costruzione
Vetroresina
Tipo di scafo
Catamarano
Tipo di chiglia
Multiscafo
Zavorra
Dislocamento
320 lbs
Capacità acqua
Capacità carburante

Armo e vele 03

Tipo di armo
Sloop frazionato
Inferitura randa
24,42 ft
Base randa
Altezza del triangolo di prua
14,83 ft
Base del triangolo di prua
Lunghezza strallo (stimata)
Superficie velica
218 sqft

Calcoli 04

Rapporto superficie velica/dislocamento
74,55
Rapporto zavorra/dislocamento
Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L)
40,92
Indice di comfort
2,01
Indice di capovolgimento
4,63
Velocità di scafo
5,22 kn

Design e costruzione

L'Hobie 16 presenta scafi leggeri in vetroresina asimmetrica costruiti in un sandwich di vetroresina e schiuma. Gli scafi sono quasi dritti all'esterno e curvi all'interno, una forma che consente allo scafo sottovento — quello più profondamente immerso — di fornire portanza sopravvento ed elimina la necessità di derive o di ancorare. Questa geometria è ciò che conferisce al catamarano la capacità di navigare direttamente sul bagnasciuga senza che le casse delle derive si impigliino. Con un peso di 320 libbre, un baglio massimo di 7 piedi e 11 pollici e un pescaggio di 10 pollici con timone sollevato, la piattaforma è abbastanza compatta da essere riposta accanto a un garage, pur essendo strutturalmente una seria barca a vela per la navigazione costiera. (1)

Armo e Manovra

Un armo a sloop frazionato porta 218 piedi quadrati di vela — una randa a stecche piene da 148,2 piedi quadrati e un fiocco a stecche piene da 55,1 piedi quadrati — su un albero di 26 piedi e 6 pollici. La configurazione a doppio trapezio consente a entrambi i membri dell'equipaggio di appoggiarsi molto fuori bordo, sfruttando tutta la potenza della barca. L'H16 è semplice da armare, specialmente sulla spiaggia, ed è facile da varare e da condurre. È piuttosto veloce e reattivo, fende le onde nettamente di bolina e ci surfa alle andature portanti; il cantiere dichiara una velocità massima vicina ai 24 nodi, mentre le recensioni d'epoca segnalano quasi 24 nodi in condizioni ideali all'ancora. Lo scuffiare fa parte del gioco e per alcuni è divertimento puro; la barca prospera in condizioni di vento forte e mare formato ed è abbastanza robusta per una seria navigazione costiera. (1)

Alloggi e Utilizzo

Non ci sono cabine o cuccette — si tratta di una barca da giornata progettata per uno a quattro persone, sebbene configurata per due con trapezi. La sua capacità di carico negli USA di 800 libbre (529 nell'UE) e l'impatto ridotto nel giardino la rendono una barca armatoriale versatile e con bassi impegni di gestione. L'altezza del ponte di prua di 23,5 pollici e quella di poppa di 24 pollici si riferiscono alla piattaforma aperta in trampolino piuttosto che a volumi interni chiusi.

Il verdetto

L'Hobie 16 è una classe da regata iconica e rinomata in tutto il mondo, nonché il catamarano più popolare che molti velisti possano incontrare. I suoi scafi asimmetrici senza deriva, la potenza del doppio trapezio e la semplicità di un dislocamento su spiaggia hanno creato una flotta di oltre 135.000 unità e un posto permanente nella cultura della vela. È facile da armare e veloce sull'onda, ma lo scuffiare è all'ordine del giorno e la piattaforma aperta si adatta meglio alla vela giornaliera piuttosto che alla crociera.

Vantaggi

  • Gli scafi asimmetrici generano portanza e eliminano la necessità di derive a baionetta per il vero varo dalla spiaggia
  • Il doppio trapezio e la vela da 218 piedi quadrati la rendono veloce e reattiva, con velocità vicine ai 24 nodi
  • Più di 135.000 esemplari costruiti; il supporto della classe più grande e l'infrastruttura di regata più estesa al mondo

Svantaggi

  • Catamarano aperto senza alcuna sistemazione interna; destinato esclusivamente alla giornata, con capacità limitata a 1–4 persone
  • Pratica nel capovolgersi; si rivela ideale con vento e onde, meno una piattaforma per uscite informali con aria leggera

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