Tasarım ve İnşa
Hobie 16, fiberglas/köpük sandviç yapıda üretilmiş hafif asimetrik fiberglas gövdeler taşır. Gövdelerin dışı neredeyse düz, içi ise kavislidir; bu şekil, rüzgar altındaki gövdenin (en derine gömülen tarafın) orsa tarafına kaldırma kuvveti sağlamasını ve sürgü salma ihtiyacını ortadan kaldırmasını sağlar. Bu geometri, katamarana salma kasalarının takılmasına gerek kalmadan doğrudan plaja yanaşıp karaya oturabilme yeteneği kazandırır. 320 pound ağırlığı, 7 fit 11 inç genişliği ve dümen yukarıdayken 10 inçlik su çekimi ile bu platform, bir garajın yanında saklanabilecek kadar kompakt olmasının yanı sıra yapısal olarak da ciddi bir kıyı yelkenlisidir. (1)
Arma ve Kullanım
Fraksiyonel armalı bir sloop, 26 fit 6 inçlik bir direkte 218 fit kare yelken alanı taşır — 148,2 fit kare tam serenli bir ana yelken ve 55,1 fit kare tam serenli bir flok. Çift trapez sistemi, her iki mürettebatın da dışarıya doğru uzanmasını sağlayarak teknenin saf gücünden yararlanılmasına olanak tanır. H16, özellikle plajda donatılması basit, suya indirilmesi ve yelken yapılması kolay bir teknedir. Oldukça hızlı ve tepkilidir; orsada dalgaları temiz bir şekilde keserken, rüzgar altında üzerlerinden sörf yapar. Üretici maksimum hız olarak 24 knota yakın değerler verirken, dönemsel incelemeler ideal koşullarda bu hıza yaklaşıldığını belirtmektedir. Alabora olmak bu tekne için normal bir durumdur ve bazıları tarafından eğlenceli olarak görülür; tekne rüzgarlı ve dalgalı koşullarda harika performans gösterir ve ciddi kıyı seyirleri için oldukça sağlamdır. (1)
Konaklama ve Kullanım
Kamarası veya yatağı yoktur; bu tekne, trapezlerle iki kişi için yapılmış olsa da bir ila dört kişi için tasarlanmış bir günübirlik yelkenlidir. 800 poundluk ABD taşıma kapasitesi (AB'de 529 pound) ve arka bahçe alanı gereksinimi, onu çok yönlü ve az bağlayıcı bir armatör teknesi haline getirir. 23,5 inçlik baş ve 24 inçlik kıç taban yüksekliği, kapalı bir hacimden ziyade açık trampolin platformuna işaret eder.
Karar
Hobie 16, ikonik, dünya çapında ünlü bir yarış sınıfıdır ve birçok yelkencinin karşılaşacağı en popüler katamarandır. Salmalı olmayan asimetrik gövdeleri, çift trapez gücü ve kıyıya yanaşabilme kolaylığı, 135.000'den fazla teknenin oluşturduğu bir filo ve yelken kültüründe kalıcı bir yer edinmesini sağlamıştır. Donatılması kolay ve dalgalarda hızlıdır; ancak alabora olması rutindir ve açık platformu gezi seyirlerinden ziyade günübirlik yelken seyirlerine daha uygundur.
Avantajları
- Asimetrik gövdeler kaldırma kuvveti sağlar ve gerçek plajdan suya indirme için sürgü salma ihtiyacını ortadan kaldırır
- Çift trapez ve 218 fit karelik yelkeni sayesinde hızlı ve tepkisel olup hızı 24 knota yaklaşır
- 135.000'den fazla üretilmiştir; dünya çapında en büyük sınıf desteği ve yarış altyapısına sahiptir
Dezavantajları
- Konaklama imkanı olmayan açık katamaran; sadece günübirlik tekne, kapasite 1-4 kişiyle sınırlıdır
- Alışılmış alabora süreci; rüzgar ve dalgalarda başarılı, hafif rüzgarda keyifli bir platformdan ziyade performans odaklıdır
