Hobie 16 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Hobie 16 usato condivide lo stesso layout aperto tipico delle barche da giorno a scafo gemello: un trampolino tra gli scafi asimmetrici, un albero di 26 piedi e 6 pollici che porta una randa a stecche piene e un fiocco, e doppi trapezi per l'intero equipaggio. La barca è stata commercializzata come facilmente carrellabile, armabile e spiaggiabile, e il suo ingombro ridotto consente all'armatore di rimetterla a casa. Non ci sono alloggi chiusi — la capacità è da uno a quattro persone, progettata attorno a una configurazione da regata per due persone.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Il trampolino è l'unico elemento comunemente installato nell'intera flotta usata, e il suo stato di conservazione è fondamentale sia per la struttura che per il comfort. Al di là di questo, l'equipaggiamento standard che si incontra è l'armo a doppio trapezio e il piano velico a stecche piene; questi sono integrati nel progetto piuttosto che essere accessori aggiuntivi. Poiché il programma non prevede livelli di equipaggiamento rari o aggiornamenti tipici degli armatori, chi acquista deve aspettarsi un classico catamarano da spiaggia essenziale: niente generatori, dissalatori o sistemi di navigazione come norma generale della flotta, e qualsiasi attrezzatura del genere sarebbe un raro aggiunto individuale piuttosto che una norma del mercato.

Cosa ispezionare

Gli scafi dell'Hobie 16 sono in sandwich di vetroresina e schiuma, e la forma asimmetrica è strutturale: lo scafo in poppa fornisce portanza allo scafo sopravvento, quindi qualsiasi distorsione o danno a quella curvatura ha un'importanza fondamentale. Poiché la forma dello scafo esclude le derive, non ci sono casse delle derive da ispezionare, ma il design che consente l'appoggio sul fondo comporta che timoni e estremità degli scafi entrino in contatto con il terreno. Verificate i lacci del trampolino e l'integrità della struttura, poiché la piattaforma aperta si affida interamente a questi elementi. La costruzione leggera da 320 libbre è abbastanza robusta per la navigazione costiera, ma qualsiasi delaminazione del sandwich di schiuma o perdita di asimmetria dello scafo dovrebbe porre fine alla trattativa. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Questi catamarani si trovano tipicamente negli Stati Uniti, in Australia, Nuova Zelanda, Germania e Svizzera. Per chi acquista, la lista dei controlli è breve: confermare la presenza e lo stato del trampolino, controllare gli scafi in sandwich di schiuma per escludere delaminazioni, verificare il timone e le zone di contatto con la spiaggia, e accertarsi che l'armo a doppio trapezio e le vele a stecche piene siano completi. Un esemplare ben mantenuto rappresenta un ingresso economico in una classe da regata globale.