Freedom 32 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Gli interni standard offrono due cabine separate con cuccetta: una cuccetta a V a prua di circa 6 piedi e mezzo e una doppia a poppa sotto il pozzetto, accessibile dalla cucina; a sinistra si trova un'area pranzo a U la cui tavola si apre o si abbassa per formare una cuccetta, mentre il divano a dritta funge da cuccetta di guardia ideale. L'altezza in cabina è di poco superiore ai 6 piedi. La cucina a L è dotata di fornello a due fuochi con forno, un grande ghiacciaia e due lavelli con acqua calda e fredda sotto pressione di serie; un bagno con doccia e armadio per gli indumenti bagnati si trova a dritta del tambuccio, e una stazione di carteggio seduta con batterie sottostanti si trova appena a prua. Le finiture sono caratterizzate da paratie in compensato rivestito in teak e da un pagliolato in teak e acero. Il motore è un diesel Yanmar a tre cilindri da 22 cavalli posizionato sotto il sedile della dinette di poppa, con un eccellente accesso. Esistevano due opzioni di chiglia: una pinna a 6 piedi o una versione a pescaggio ridotto a 4 piedi e 11 pollici; è importante verificare quale sia montata sulla barca presa in esame, poiché influisce sia sul comportamento in mare sia sulle zone di ancoraggio consentite.

Equipaggiamento e upgrade comuni

Sul mercato dell'usato è comunemente montato uno spinnaker con il supporto Hoyt Gun Mount, che consente all'equipaggio di issarlo e ammainarlo dal pozzetto; altrettanto comuni sono il bimini e il paraspruzzi, insieme a una configurazione per equipaggio ridotto che si adatta facilmente all'armo della barca. Una presa a gabbia per il paraspruzzi è standard nel pozzetto e i winch self-tailing Barient n. 23 gestiscono solitamente le manovre. Gli aggiornamenti più frequenti includono riscaldamento in cabina, fiocco autovirante, doccia in pozzetto, radar, autopilota e cartografico — elementi che testimoniano la vocazione alla crociera a lungo raggio. Alcuni comfort come un tavolo pieghevole alla colonnina e una ruota del timone Edson con sedile rialzato per il timoniere sono tipici. Gli acquirenti devono notare che il serbatoio acqua opzionale per la cuccetta a V a prua non è mai stato molto diffuso e può creare problemi di bilanciamento e aspirazione se installato; pertanto, una barca con la configurazione standard di 30 galloni di carburante e 55 galloni di acqua sotto la dinette e la panca è l'acquisto più pulito.

Cosa ispezionare

Lo scafo e la coperta con anima in balsa significano che il controllo dell'umidità è la priorità assoluta: la delaminazione può insorgere quando vengono aggiunti o sostituiti passascafi o l'ancora, quindi confermare che l'anima sia rimasta asciutta e che eventuali infiltrazioni in coperta siano state riparate senza indugio. L'albero in fibra di carbonio dovrebbe essere controllato da un rigger esperto, poiché Freedom lo costruiva internamente e le prime barche presentavano alcuni problemi in proposito. Le manovre correnti, i terminali della draglia e i bulloni di chiglia necessitano di ispezione, anche se le manovre fisse non sono un punto debole legato all'età. Date le varianti con chiglia a pescaggio ridotto e profonda, verificare che i bulloni di chiglia corrispondano alla configurazione della barca e non mostrino segni di cedimento. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Freedom 32 usati si trovano sul mercato statunitense. Per un acquirente, la lista di controllo è semplice:

• Verifica il pescaggio della chiglia (poco profonda 4'11" rispetto a profonda 6') e che i bulloni di chiglia siano in buono stato
• Fai ispezionare da un rigger l'albero in fibra di carbonio e controlla le manovre correnti
• Sottoponi a perizia l'anima dello scafo e della coperta per verificare la presenza di umidità; dà priorità a qualsiasi intervento di riparazione da infiltrazioni in coperta
• Controlla l'accesso al motore e lo stato di manutenzione del Yanmar da 22 hp sotto la dinette
• Preferisci la disposizione standard dei serbatoi rispetto al serbatoio dell'acqua di prua opzionale

Il Freedom 32 premia l'acquirente che desidera la semplicità di un catboat senza rinunciare a un vero interno da crociera, a patto che l'anima in balsa e i primi alberi ricevano l'attenzione necessaria.