Jeanneau Sun Fast 32 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Il Sun Fast 32 offre sei posti letto in una cuccetta a V doppia a prua, due divani contrapposti nella cabina principale e una cuccetta doppia a sinistra a poppa. La cucina è a L a sinistra di prua del tambuccio, con la stazione di carteggio opposta e il bagno a poppa a dritta con doccia. Le barche degli armatori mantengono solitamente questa disposizione a tre cabine; le versioni charter a quattro cabine sono anch'esse ben rappresentate. Un acquirente dovrebbe confermare quale layout presenti uno scafo specifico prima di dare per scontati il numero di posti letto o la privacy. (1)

Equipaggiamento e upgrade comuni

Gli elementi comunemente installati sulla flotta usata includono un cartografico, l'autopilota, uno spinnaker simmetrico, l'acqua calda e una configurazione per la gestione delle vele con equipaggio ridotto che consente a un piccolo equipaggio di gestire lo sloop frazionato senza manodopera aggiuntiva. A bordo si vede spesso anche una zattera di salvataggio. Meno comuni ma riscontrabili come upgrade degli armatori vi sono il riscaldamento della cabina, un gennaker o uno spinnaker asimmetrico, bimini e tendalini paraspruzzi, una doccia in pozzetto e l'AIS — nessuno dei quali deve essere presunto presente senza una perizia. Per un acquirente alla ricerca di una barca da crociera, la configurazione per equipaggio ridotto e l'autopilota sono le caratteristiche più importanti, poiché riducono l'impegno dell'equipaggio su una barca a timone di 31 piedi.

Cosa ispezionare

Il Sun Fast 32 è costruito prevalentemente in vetroresina con finiture in legno e pagliolato interno in teak, quindi una perizia dovrebbe esaminare i soliti problemi di giunzione tra vetroresina e legno. La chiglia fissa — a pinna profonda a L o a pescaggio ridotto opzionale — e il timone sospeso montato internamente devono essere controllati per verificare la presenza di danni da incaglio, e la scassa dell'albero appoggiata in coperta deve essere esaminata per verificare la compressione. Il motore diesel da 17 cavalli e l'impianto carburante da 11 galloni richiedono un test di funzionamento data la piccola capacità del serbatoio.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano tipicamente nel Regno Unito, in Francia, nei Paesi Bassi, in Irlanda, in Spagna e in Portogallo. Per chi sta valutando un acquisto, la lista dei punti da controllare è la seguente: confermare se si tratta di un layout a quattro cabine armatoriale o ex-charter, verificare la presenza di manovre e autopilota per la navigazione con equipaggio ridotto, ispezionare chiglia e timone per escludere impatti, e controllare il pagliolato in teak e i lavori in legno di makore per verificare l'assenza di umidità. Il Sun Fast 32 premia l'acquirente attento offrendo una rara barca da regata-crociera firmata Briand che naviga ben oltre le dimensioni del suo scafo.