Plachetnice Freedom 32 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Standardní interiér nabízí dvě samostatné kajuty pro spaní – příďovou kajutu ve tvaru V o délce přibližně 6 1/2 stopy a záďovou dvojlůžkovou kajutu pod kokpitem přístupnou z kuchyňky – spolu s jídelním koutem ve tvaru U na levoboku, jehož stůl se dá složit nebo sklopit do podoby lůžka, a sedačkou na pravoboku, která poslouží jako nejlepší kóje na moři. Výška v kajutě je těsně nad 6 stop. Kuchyňka ve tvaru L má dvouhořákový vařič s troubou, velkou chladicí schránku a dvě dřezy s tlakovou horkou i studenou vodou jako standard; WC s sprchou a šatní skříň na sušení prádla se nachází na pravoboku od vstupu do kajuty a navigační stanoviště s lavicí a bateriemi pod ní je umístěno těsně vpředu. Detaily interiéru zdobí překližkové přepážky s teakovou dýhou a podlahu kajuty vyplňuje teaková dýha s dubem (teak-and-holly). Pohon zajišťuje tříválcový naftový motor Yanmar o výkonu 22 koní pod sedadlem v zadní části jídelního koutu, k němuž je vynikající přístup. Existovaly dvě varianty kýlu – ploutvový kýl s hlubokým ponorem 6 stop nebo verze s mělkým ponorem 4 stop a 11 palců – proto si ověřte, kterou verzi daná loď má, protože to ovlivňuje jak ovladatelnost, tak místa pro kotvení.

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu ojetých lodí se často vyskytuje spinakr s montáží Hoyt Gun Mount, což posádce umožňuje spinakr vytahovat a stahovat z kokpitu; stejně běžné jsou bimini a sprayhood, spolu s uspořádáním pro malou posádku, které dobře využívá snadnou takeláž lodi. V kokpitu je standardem lisovaný prostor pro sprayhood a ovládání obvykle zajišťují samosvorné vinšny Barient č. 23. Mezi často viděná vylepšení patří topení v kajutě, samopřehazovací kosatka, sprcha v kokpitu, radar, autopilot a chartplotter – což jsou prvky svědčící o delších plavbách. Typické jsou i drobné komfortní prvky, jako je skládací stůl u sloupku kormidla a kormidelní kolo Edson s vyvýšeným sedadlem kormidelníka. Kupující by měli mít na paměti, že volitelná vodní nádrž pro příďovou kajutu ve tvaru V nebyla nikdy populární a pokud je loď vybavena, může způsobovat problémy s vyvážením a přísunem vody, takže čistším výběrem je loď se standardním uspořádáním s palivovou nádrží na 30 galonů a vodní nádrží na 55 galonů pod jídelním stolem a sedačkami.

Co zkontrolovat

Trup a paluba s balzovým jádrem znamenají, že kontrola vlhkosti je prvořadou prioritou: při instalaci nových dnových ventilů nebo výměně kotvy může dojít k delaminaci, proto je nutné potvrdit, že sendvičové jádro zůstalo suché a že jakékoli netěsnosti v palubě byly bezodkladně odstraněny. Karbonový stěžeň by měl zkontrolovat odborný specialisté na takeláž, protože Freedom stavěl své vlastní a rané lodě měly s ním pár problémů. Je třeba provést kontrolu pohyblivého lanoví, koncovek záchranného lana a kýlových šroubů, i když pevné lanoví není slabým místem souvisejícím s věkem. Vzhledem k variantám s mělkým a hlubokým kýlem ověřte, zda kýlové šrouby odpovídají konfiguraci lodi a nevykazují známky opotřebení. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Na trhu ve Spojených státech se dají najít použité plachetnice Freedom 32. Pro kupujícího je kontrolní seznam jednoduchý:

• Potvrďte ponor kýlu (mělký 4′11″ oproti hlubokému 6′) a zkontrolujte stav kýlových šroubů
• Nechte takelář zkontrolovat karbonový stěžeň a prověřit pohyblivé lanoví
• Prověřte trup a jádro paluby na přítomnost vlhkosti; upřednostněte historii oprav průniků do paluby
• Zkontrolujte přístup k motoru a servisní stav motoru Yanmar o výkonu 22 hp pod jídelním koutem
• Upřednostněte standardní uspořádání nádrží před volitelnou přední vodní nádrží

Freedom 32 odmění kupujícího, který požaduje jednoduchost catboatu, aniž by se vzdal skutečného interiéru pro plavbu, za předpokladu, že balzové jádro a rané stěžně dostanou pozornost, kterou vyžadují.