J-Boats J/32 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni J/32 offre un'altezza interna di 1,90 m e una cuccetta a divano a dritta che si apre per diventare una seconda cuccetta doppia, con un gavone a prua, un bagno a sinistra, un gavone per l'attrezzatura bagnata e un tavolo da carteggio eretto. La scelta fondamentale si trova sotto la cucina: le barche standard hanno un gavone di stivaggio calpestabile a poppa, mentre alcune sono state consegnate con la cuccetta di poppa opzionale al suo posto. Un serbatoio dell'acqua da 190 litri si trova sotto il divano a dritta, e il bagno Raritan PH-II è dotato di serbatoio acque nere e scarico fuoribordo.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di autopilota, cartografico, capottina e spinnaker o gennaker come dotazioni comuni, con winch elettrici, radar, pannelli solari, batterie al litio e AIS frequentemente visibili. Per un acquirente, il pacchetto energia e potenza composto da pannelli solari e batterie al litio è fondamentale per l'indipendenza all'ancora, mentre il gruppo di manovre veliche e tendalini composto da capottina e spinnaker supporta la crociera con equipaggio ridotto. Un impianto acqua calda, un bimini, una doccia in pozzetto o una configurazione per equipaggio ridotto appare solo come un aggiornamento meno comune da parte dell'armatore. Il motore standard Yanmar 3GM-30 con avvolgitore Martec e i drizze self-tailer Lewmar, il trasto Harken e il sistema Hall Quik-Vang sono tipicamente presenti fin dalla costruzione originale.

Cosa ispezionare

L'unico problema documentato dagli armatori riguarda la scaletta di poppa in acciaio inossidabile, che ha mostrato segni di corrosione dopo una sola stagione e su alcune barche è fissata alla falchetta con un elastico anziché con una corretta cerniera di fissaggio. Controllate attentamente il fissaggio sulla falchetta e lo stato della scaletta. Si segnala anche il resoconto di un armatore che ha riportato uno spazio di stivaggio utile più limitato rispetto a un San Juan 28 nonostante la cabina calpestabile, quindi valutate le vostre attrezzature personali in base ai compartimenti effettivi disponibili. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il J/32 si trova facilmente negli Stati Uniti e in Portogallo. Per un acquirente, la lista di controllo è breve: verificare lo stato di fissaggio e corrosione della plancetta bagno; decidere tra il layout con gavone calpestabile o cuccetta di poppa; controllare che il gruppo motore Yanmar standard e l'elica abbattibile siano puliti; e assicurarsi che il paterazzo idraulico e la trazione della scotta randa dell'armo frazionato siano in condizioni operative. Un esemplare ben mantenuto ripaga con una conduzione rigida e manovrabile e uno scafo in infusione durevole.