Satılık Freedom 32 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Standart iç mekanda iki adet ayrı yatak odası bulunur: başta yaklaşık 6,5 fit genişliğinde bir pruva V kamarası ve kuzineden girilen havuzluğun altında yer alan bir çift kişilik kıç kamara. İskele tarafında masası katlanarak veya indirilerek yatağa dönüşen U şeklinde bir yemek masası grubu ve sancak tarafında deniz şartlarında en iyi uyku yatağı oluşturan bir salon koltuğu yer alır. İç yükseklik 6 fitin biraz üzerindedir. L şeklindeki kuzinede iki gözlü ocak ve fırın, büyük bir buz kutusu ve standart olarak basınçlı sıcak-soğuk suyu olan iki evye bulunur; duşlu bir tuvalet ve ıslak kıyafet dolabı tambocun sancak tarafında yer alırken, hemen baş tarafta altında aküler barındıran oturmalı bir harita masası mevcuttur. Ahşap kaplama kontrplak perdeler ve tik-gürgen taban işçiliği detayları tamamlar. Motor, kıç yemek masasının altında mükemmel erişilebilirliğe sahip, üç silindirli 22 beygir gücünde bir Yanmar dizel motordur. İki farklı salma seçeneği sunulmuştur: 6 fitlik bir standart salma veya 4 fit 11 inçlik sığ su çekimli bir salma. Hangi teknenin hangisini taşıdığını doğrulamak gerekir; zira bu durum hem kullanım kolaylığını hem de demirleyebileceğiniz alanı doğrudan etkiler.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el piyasasında, genellikle Hoyt Gun Mount ile donatılmış bir balon vardır; bu sayede mürettebat havuzluktan balonu basabilir ve indirebilir. Bimini ve dodger da aynı derecede yaygındır; ayrıca teknenin kolay armasıyla uyumlu, az mürettebatla kullanım için optimize edilmiş düzenekler de mevcuttur. Havuzlukta serpinti dodger'ı için kalıp standart olarak bulunur ve genellikle No. 23 Barient kendi kavrayan vinçler kontrolü üstlenir. Sıkça yapılan yükseltmeler arasında kamara ısıtması, otomatik tramola floku, havuzluk duşu, radar, otopilot ve harita plotteri gibi uzun süreli seyirleri destekleyen öğeler yer alır. Direk tepesindeki katlanır masa ve yükseltilmiş dümenci koltuğuna sahip Edson dümen dolabı gibi küçük konfor unsurları da tipiktir. Alıcılar, isteğe bağlı pruva V kamarası su tankının hiçbir zaman popüler olmadığını ve takılırsa denge ile emiş sorunları yaratabileceğini unutmamalıdır; bu nedenle dinette ve salon koltuklarının altındaki standart 30 galon yakıt ve 55 galon su düzenine sahip bir tekne daha temiz bir seçim olacaktır.

Neler Kontrol Edilmeli?

Balsa dolgulu gövde ve güverte yapısı, nem kontrolünün birinci öncelik olduğu anlamına gelir: Gövde geçiş elemanları eklenirken veya demir değiştirilirken delaminasyon meydana gelebilir; bu nedenle dolgunun kuru kaldığından ve güverte sızıntılarının gecikmeksizin giderildiğinden emin olun. Karbon fiber direk, konuya hakim bir arma uzmanı tarafından kontrol edilmelidir çünkü Freedom kendi direklerini üretmişti ve ilk teknelerde bu konuda bazı sorunlar yaşanmıştı. Hareketli arma, vardavela terminalleri ve salma cıvataları denetlenmelidir; ancak sabit armanın yaşa bağlı bir zayıflık noktası olmadığını belirtmek gerekir. Sığ ve derin salma seçenekleri göz önüne alındığında, salma cıvatalarının teknenin konfigürasyonuna uyduğundan ve herhangi bir yıpranma belirtisi göstermediğinden emin olun. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

İkinci el Freedom 32'ler Amerika Birleşik Devletleri pazarında bulunabilir. Bir alıcı için kontrol listesi oldukça nettir:

• Salma su çekimini (sığ su çekimli 4′11″ ile derin su çekimli 6′ arasındaki farkı) ve salma cıvatalarının sağlam olduğunu doğrulayın
• Bir arma uzmanının karbon fiber direği incelemesini ve hareketli armayı kontrol etmesini sağlayın
• Gövde ve güverte dolgusunda nem olup olmadığını sörvey yaptırın; güverte sızıntısı onarım geçmişi varsa öncelik verin
• Dinette altındaki motor erişimini ve Yanmar 22 hp'nin bakım durumunu kontrol edin
• İsteğe bağlı baş taraftaki su tankı yerine standart tank düzenini tercih edin

Balsa dolgu ve erken dönem serenlerin gerektirdiği özen gösterildiği sürece Freedom 32, gerçek bir gezi iç mekanından ödün vermeden kat tekne sadeliğini arayan alıcıları memnun edecektir.