Formosa 43 — informazioni, recensione, specifiche

Ron Holland·1980·~20 hulls·Formosa Boat Building Co. Ltd.
Formosa 43 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
41.83' · 12.75 m
Disloc.
24.800 lbs · 11.249 kg
Primo anno
1980

Il Formosa 43 è un solido sloop in testa d'albero concepito per l'altura e prodotto da Formosa Boat Building Co. Ltd. alla fine degli anni '70 sotto la direzione di Ron Holland. Misura 33,33 piedi sulla linea di galleggiamento (LWL), ha un baglio massimo di 12,58 piedi, un dislocamento di 24.800 libbre e una zavorra in piombo di 9.260 libbre, con una chiglia a pinna che pesca circa 6,6 piedi a pieno carico. È una barca a vela di grandi dimensioni secondo ogni metro di paragone.

Misure

Dimensioni 01

Lunghezza fuori tutto
41,83 ft
Lunghezza in coperta
Lunghezza al galleggiamento
33,33 ft
Baglio
12,58 ft
Pescaggio
6,58 ft
Altezza interna massima
Pescaggio aereo

Costruzione e scafo 02

Costruzione
Vetroresina
Tipo di scafo
Monoscafo
Tipo di chiglia
A pinna
Timone
1× Su skeg
Zavorra
9260 lbs (Piombo)
Dislocamento
24.800 lbs
Capacità acqua
120 gal
Capacità carburante
60 gal

Armo e vele 03

Tipo di armo
Sloop in testa d'albero
Inferitura randa
Base randa
Altezza del triangolo di prua
Base del triangolo di prua
Lunghezza strallo (stimata)
Superficie velica
820 sqft

Calcoli 04

Rapporto superficie velica/dislocamento
15,42
Rapporto zavorra/dislocamento
37,34
Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L)
299,02
Indice di comfort
36,65
Indice di capovolgimento
1,73
Velocità di scafo
7,74 kn

Design e costruzione

Lo scafo è in vetroresina piena sotto la linea di galleggiamento, mentre la coperta in teak poggia su un'ancora in sandwich di vetroresina e compensato. La versione del 1980 firmata da Ron Holland si differenzia dal precedente Ron Amy 43 venduto come Spindrift e Hampton. Il rapporto zavorra/dislocamento del 37% offre una resistenza allo sbandamento inferiore alla media, e l'indice di capovolgimento di 1,73 consentirebbe la partecipazione alle regate oceaniche solo sulla base di questa formula. (1)

Armo e Manovra

Il suo armo in testa d'albero mostra un rapporto superficie velica/dislocamento di 15,43. La superficie bagnata è di circa 516 piedi quadrati e l'immersione è di 1.836 libbre per pollice. Le scotte del fiocco e del genoa hanno una lunghezza di 41,8 piedi con 14 mm, la scotta della randa 104,6 piedi, la scotta dello spinnaker 92 piedi. Il rapporto lunghezza/larghezza è di 3,32 e la barca è più spaziosa della metà dei progetti simili.

Abitabilità

Sottocoperta dispone di tre cabine, una cucina e un bagno, tutti in teak. L'acqua di 120 galloni e il carburante di 60 galloni consentono la crociera; la lunghezza al galleggiamento di 33,33 piedi offre ampio spazio alle tre cabine.

Known Issues

La coperta in teak su compensato è una via d'acqua se il comento cede; lo scafo in vetroresina piena evita il marciume dell'anima ma mostra chiaramente i danni da incaglio.

Refit e proprietà

Gli armatori si trovano di fronte alla necessità di rinnovare il teak e sostituire le manovre, considerando le scotte da 14 mm e l'anno di costruzione del 1980. Il Volvo Penta MD 21A da 60 cavalli alimenta un solo asse; la capacità dei serbatoi di 60 galloni richiede una verifica della verticalità. Solo 20 esemplari costruiti limitano la disponibilità di pezzi di ricambio.

Il verdetto

Una barca da crociera pesante, larga e in teak che bilancia l'idoneità alla regata d'altura con una resistenza allo sbandamento inferiore alla media.

Vantaggi

  • Scafo in vetroresina piena sotto la linea di galleggiamento, nessun rischio di infiltrazione nel nucleo
  • Tre cabine in teak, serbatoio acqua da 120 galloni
  • Indice di capovolgimento di 1,73 che consente la regata d'altura secondo la formula

Svantaggi

  • La coperta in teak sopra il compensato favorisce le infiltrazioni
  • Il rapporto zavorra/dislocamento si oppone allo sbandamento al di sotto della media
  • Solo 20 esemplari costruiti, mercato delle parti di ricambio limitato

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