Formosa 43 — información, reseña y fichas técnicas

Ron Holland·1980·~20 hulls·Formosa Boat Building Co. Ltd.
Formosa 43 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
41.83' · 12.75 m
Despl.
24.800 lbs · 11.249 kg
Primer año
1980

El Formosa 43 es un sustancial sloop a tope de palo con vocación de navegación de altura de Formosa Boat Building Co. Ltd., concebido a finales de los años setenta y producido a partir de 1980 bajo la dirección de Ron Holland. Mide 33,33 pies en la línea de flotación, 12,58 pies de manga, 24.800 libras de desplazamiento y 9.260 libras de lastre de plomo, con una quilla de aleta que cala unos 6,6 pies con carga. Es un velero grande por cualquier medida.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
41,83 ft
Eslora en cubierta
Eslora en flotación
33,33 ft
Manga
12,58 ft
Calado
6,58 ft
Altura interior máxima
Altura aérea

Construcción y casco 02

Construcción
Fibra de vidrio
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilla
Aleta
Timón
1× Sobre skeg
Lastre
9260 lbs (Plomo)
Desplazamiento
24.800 lbs
Capacidad de agua
120 gal
Capacidad de combustible
60 gal

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Grátil de la mayor
Pujamen de la mayor
Altura del triángulo de proa
Base del triángulo de proa
Longitud del estay (estimada)
Superficie vélica
820 sqft

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
15,42
Relación lastre-desplazamiento
37,34
Relación desplazamiento/eslora
299,02
Coeficiente de confort
36,65
Coeficiente de vuelco (capsize)
1,73
Velocidad de casco
7,74 kn

Diseño y construcción

El casco es de fibra de vidrio maciza por debajo de la línea de flotación, mientras que la cubierta de teca se asienta sobre un ancla en sándwich de fibra de vidrio y contrachapado. La versión de 1980 de Ron Holland difiere de la anterior Ron Amy 43, vendida como Spindrift y Hampton. La relación de lastre del 37 % ofrece una resistencia a la escora por debajo de la media, y el coeficiente de vuelco de 1,73 permitiría participar en regatas oceánicas solo por esa fórmula. (1)

Aparejo y maniobra

Su aparejo a tope de palo muestra una relación superficie vélica-desplazamiento de 15,43. La superficie mojada es de unos 516 pies cuadrados y la inmersión es de 1.836 libras por pulgada. Las escotas del foque y el génova miden 41,8 pies con un cable de 14 mm, la escota mayor mide 104,6 pies y la escota del spinnaker mide 92 pies. La relación eslora-manga es de 3,32 y ofrece más espacio interior que la mitad de los diseños similares.

Accommodations

Bajo cubierta cuenta con tres camarotes, una cocina y un aseo, todo en teca. Los 120 galones de agua y los 60 galones de combustible permiten realizar cruceros; la eslora en flotación de 33,33 pies ofrece espacio para tres camarotes.

Problemas conocidos

La cubierta de teca sobre contrachapado es una vía de entrada de agua si falla el calafateado; el casco sólido del interior evita la podredumbre del núcleo, pero muestra los daños por varada con total claridad.

Refits y propiedad

Los propietarios deben afrontar la renovación de la teca y la sustitución de la jarcia dada la antigüedad de 1980 y las escotas de 14 mm. El motor Volvo Penta MD 21A de 60 caballos de fuerza impulsa una sola línea de transmisión; el depósito de 60 galones requiere una nueva alineación vertical. Solo se construyeron 20 unidades, lo que limita los repuestos.

El veredicto

Un crucero pesado, de gran manga y con teca que equilibra la admisibilidad en regatas oceánicas de fórmula frente a una resistencia al escora por debajo de la media.

Pros

  • Casco de fibra de vidrio maciza por debajo de la línea de flotación, sin podredumbre en el núcleo
  • Tres camarotes de teca y depósito de agua de 120 galones
  • Coeficiente de vuelco de 1,73 que admite regatas oceánicas según la fórmula

Cons

  • La cubierta de teca sobre contrachapado invita a las filtraciones
  • El coeficiente de lastre se resiste a escorar por debajo de la media
  • Solo se construyeron 20 unidades, mercado de piezas de repuesto reducido

Veleros similares

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