Guía del comprador del Dufour 500 Grand Large
Buscar en el mercado de ocasión un Dufour 500 Grand Large significa sopesar entre un crucero Grand Large moderno de 49 pies construido a partir de 2011 —con distribuciones de tres camarotes más habituales pero versiones de cuatro camarotes disponibles, y ejemplares procedentes de chárter como imagen habitual— y otros modelos como el Beneteau Oceanis 48, el Jeanneau Sun Odyssey 509 y el Hanse 505. La cocina dividida del barco, la bañera con zonas diferenciadas y la voluminosa distribución interior la convierten en un candidato fuerte frente a estos competidores.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La distribución básica ofrece la opción de tres o cuatro camarotes con dos o tres aseos privados, aunque la mayoría de los cascos ubican el camarote del armador a proa con un aseo dividido a estribor y ducha a babor. El camarote del armador a proa utiliza una cama isla con cajones y escotillas superiores; dos camarotes de invitados con aseo y ducha completan la sección de popa bajo la bañera. Bajo cubierta, el salón es enorme, con un sofá en U y mesa convertible a babor, sofá recto y mesa de cartas deslizable a estribor. La cocina transversal dividida se sitúa justo a popa del camarote del armador, manteniendo la zona de cocina alejada del tráfico del salón.
Equipamiento y mejoras habituales
El equipamiento habitual en la flota de ocasión incluye hélice de proa, piloto automático, inversor, plotter cartográfico, AIS y winches eléctricos, elementos fundamentales para el atraque y la navegación con tripulación reducida. Entre las adiciones de vela más habituales se encuentran un gennaker o un Code Zero que se aparejan desde el botalón retráctil, ampliando el rango con poco viento más allá del génova al 110 %. Para la energía y el confort, los elementos comunes incluyen una potabilizadora, aire acondicionado, calefacción y paneles solares, que permiten cruceros prolongados; un generador se oculta en el espacio de máquinas de la torre de la bañera. Menos comunes son los pescantes para auxiliar y Starlink como mejoras realizadas por los propietarios.
Qué inspeccionar
La vela de proa se enrolla en un enrollador de cubierta Facnor, un mecanismo que puede requerir mucha mano de obra para su mantenimiento debido a su posición retrasada respecto al ancla. Las hélices de proa y popa retráctiles que se ven en los barcos de prueba son unidades complejas propensas a problemas eléctricos y de incrustaciones; algunos propietarios sellan el bolsillo. La pata del Saildrive se sitúa a proa del timón. Compruebe que los guiados de la jarcia de labor bajo cubierta y el espejo de popa elevable de funcionamiento eléctrico operen sin problemas, y confirme que las conversiones de las literas de guardia en la cocina dividida estén intactas. (1)
Disponibilidad y conclusión para el comprador
Estos veleros suelen aparecer en Italia, Singapur, Francia, Grecia, Martinica y Turquía. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirmar la distribución (tres o cuatro camarotes), verificar el historial de mantenimiento del hélice de proa y del enrollador, probar el espejo de popa elevable y el acceso al mecanismo de la torre de bañera, y evaluar las mejoras de energía solar o litio para cubrir la carga de vida a bordo. El 500 GL recompensa al comprador atento con un casco ligero y moderno y un interior verdaderamente residencial.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Dufour 500 Grand Large. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 11 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| abr 25 | 1 | 239.000 € | — |
| jun 25 | 1 | 255.000 € | +6.7% |
| ago 25 | 2 | 223.083 € | -12.5% |
| sept 25 | 1 | 270.000 € | +21.0% |
| oct 25 | 4 | 286.000 € | +5.9% |
| nov 25 | 1 | 220.000 € | -23.1% |
| dic 25 | 1 | 280.000 € | +27.3% |
| ene 26 | 4 | 245.668 € | -12.3% |
| abr 26 | 10 | 265.000 € | +7.9% |
| jun 26 | 1 | 259.000 € | -2.3% |
| ago 26 | 1 | 257.433 € | -0.6% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Dufour 500 Grand Large abarcan 7 países. Italia encabeza con 5 anuncios (22.7%), seguido de Martinica y Singapur.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 430 Grand Large | 43.44' | $ 249.961 | 81 | 22 |
| Dufour 520 Grand Large | 49.87' | $ 326.169 | 58 | 8 |
| Dufour 512 Grand Large | 49.87' | $ 360.755 | 52 | 7 |
| Dufour 405 Grand Large | 39.93' | $ 147.941 | 45 | 6 |
| Dufour 455 Grand Large | 45.14' | $ 168.909 | 32 | 2 |
| Dufour 445 Grand Large | 44.29' | $ 215.167 | 29 | 0 |
| Dufour 500 Grand LargeEstás aquí | — | $ 314.520 | 23 | 2 |
| Voyage Yachts 500 | 50' | $ 344.546 | 22 | 4 |
| Beneteau Oceanis 500 | 50.25' | $ 112.165 | 18 | 5 |
| Dufour 485 Grand Large | 48.33' | $ 232.395 | 18 | 6 |
| Dufour 525 Grand Large | 50.23' | $ 279.000 | 17 | 3 |