Contest 40 S in vendita e panoramica del mercato

Dick Zaal·1993 – 1997·~30 hulls·Contest Yachts - Conyplex
Contest 40 S drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
39.67' · 12.09 m
Disloc.
26.000 lbs · 11.793 kg
Primo anno
1993

Il Contest 40 S arrivò nei primi anni '90 quando Conyplex si proponeva di iniettare maggiore prestazione nella gamma da crociera del marchio, e il progetto di Dick Zaal rispose a questo programma con uno scafo più basso e sottile rispetto ai precedenti modelli da crociera del cantiere. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 39 piedi e 5 pollici, una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 32 piedi e 10 pollici, un baglio massimo di 12 piedi e 5 pollici e un dislocamento di 24.200 libbre, si tratta di un monoscafo imponente le cui proporzioni segnalano un deliberato spostamento verso la velocità senza rinunciare ai volumi necessari per vivere a bordo. Yachting Monthly riportò che il 40 S era stato concepito per mantenere alte velocità in tutte le condizioni, e l'entrata fine e bassa menzionata nella stessa recensione spiega la base meccanica di tale obiettivo piuttosto che essere un mero elemento stilistico.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
159.000 €
Richiesta, non venduto · 11 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
11 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
3
Paesi Bassi (80.0%) · Spagna (10.0%) · Regno Unito (10.0%)

Annunci recenti

2 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Contest 40 S

Cercare sul mercato dell'usato un Contest 40 S significa valutare uno dei scafi disegnati da Dick Zaal per Conyplex nell'ambito della sua strategia prestazionale dei primi anni '90, una barca a vela di 39 piedi e 5 pollici con armo a sloop in testa d'albero, chiglia a pinna con zavorra in piombo e interni decisamente orientati alla navigazione oceanica. Non si tratta di barche comuni, ma compaiono sulle acque europee e premiano l'acquirente che privilegia le stabili prestazioni in crociera rispetto allo stile da regata.

Layout sul mercato dell'usato

Il 40 S è stato prodotto secondo un unico concetto di interni: una dinette spaziosa e accogliente con una grande cabina di poppa e bagni privati, una suite ospiti separata a prua, una cucina grande e sicura e un tavolo da carteggio dimensionato per la navigazione oceanica. Con una produzione limitata, non troverete varianti di layout radicalmente diverse; ciò che cambia da barca a barca sono l'attrezzatura e la cura dell'armatore. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche 40 S offerte in vendita è dotata di un inventario pronto per la circumnavigazione. Le combinazioni più comuni includono impianti di riscaldamento, pannelli solari, inverter e generatori eolici, che garantiscono autonomia energetica e di potenza. Gli aggiornamenti più frequentemente riscontrati per la gestione delle vele includono una randa avvolgibile, gennaker, spinnaker e winch elettrici, mentre eliche di prua e coperte in teak sono presenti su molti esemplari. I kit di navigazione e sicurezza includono tipicamente radar, AIS, autopilota, cartografico, zattera di salvataggio, acqua calda e gru di poppa per il tender.

Cosa ispezionare

I materiali disponibili sul Contest 40 S non evidenziano difetti strutturali o di attrezzatura specifici del modello, quindi la visita deve seguire la normale procedura pre-acquisto. Ispeziona lo scafo in vetroresina piena al di sotto della linea di galleggiamento per verificare l'assenza di bolle osmotiche e controlla la giunzione della chiglia a pinna in piombo con lo scafo per escludere macchie o vuoti. Verifica che l'asse del timone su skeg sia privo di gioco e conferma che i terminali delle manovre dell'albero siano privi di corrosione. All'interno, testa l'impianto idraulico della cucina e dei bagni per escludere perdite.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Le barche Contest 40 S compaiono tipicamente nei Paesi Bassi, nel Regno Unito, in Spagna e in Francia. Per un acquirente, la breve lista di controllo è:

  • Confermare lo stato della giunzione chiglia-scafo con una perizia
  • Controllare l'asse del timone per verificare la presenza di gioco
  • Ispezionare i terminali delle manovre fisse per verificare la presenza di corrosione
  • Testare la pluviale e la cucina per verificare l'assenza di perdite
  • Verificare che l'attrezzatura per la circumnavigazione sia funzionante

Dove sono pubblicati

Gli annunci Contest 40 S coprono 3 paesi. Paesi Bassi guida con 8 annunci (80.0%), seguito da Spagna e Regno Unito.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

10 annunci · 3 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Paesi Bassi159.000 €8080.0%
Spagna174.364 €1010.0%
Regno Unito116.601 €1010.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

5 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Contest 38s37.25'$ 68.500254
Contest Yachts 4342.65'$ 186.444135
Conyplex 3332.25'$ 24.500132
Contest 40 SSei qui$ 185.279110
Bavaria Yachts Cruiser 40 S (Farr)40.52'$ 145.66051

Domande frequenti

01Quanto costa un Contest 40 S usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Contest 40 S usato negli ultimi 12 mesi è 159.000 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Contest 40 S sono in vendita?+
11 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Contest 40 S?+
I principali mercati per gli annunci Contest 40 S usati negli ultimi 12 mesi sono Paesi Bassi (80.0%), Spagna (10.0%), Regno Unito (10.0%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un Contest 40 S?+
I modelli comparabili includono Contest 38s, Contest Yachts 43, Conyplex 33. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.