Catalina 350 in vendita e panoramica del mercato

Gerry Douglas·2003 – 2010·Catalina Yachts
Catalina 350 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
35.42' · 10.8 m
Disloc.
12.937 lbs · 5868 kg
Primo anno
2003

Il Catalina 350 è arrivato nella gamma Catalina intorno al 2003 come una deliberata rottura con le abitudini precedenti del marchio, progettato da Gerry Douglas durante il suo lungo mandato come capo progettista e costruito presso lo stabilimento di Catalina in Florida. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 35 piedi e 3 pollici e un baglio massimo di 13 piedi, la barca presenta un rapporto lunghezza/larghezza (L/B) di 2,71; il cantiere lo ha definito la barca più grande e l'unico vero 35 piedi della sua categoria, integrando molte delle caratteristiche desiderate che si trovano solitamente su imbarcazioni più grandi. Con uno scafo in vetroresina piena stratificata a mano e un dislocamento mantenuto intorno alle 13.635 libbre, il 350 si presenta come una moderna barca da crociera progettata per il volume e la facilità di manovra piuttosto che per un minimalismo spartano.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
85.243 €
Richiesta, non venduto · 148 annunci
Annunci recenti · 90 g
35
148 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
+0.7%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
3
Stati Uniti (96.6%) · Australia (2.1%) · Canada (1.4%)

Annunci recenti

77 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Catalina 350

Cercare sul mercato dell'usato un Catalina 350 significa valutare un progetto di Gerry Douglas costruito dal 2003 presso il cantiere di Catalina in Florida, una barca da crociera di 35 piedi che ha messo i volumi tipici delle barche grandi davanti ai posti letto in dinette. Si tratta di moderne barche usate con sartiame a poppa e baglio largo; gli esemplari che si trovano riflettono storie sia di armatori privati sia di ex-charter.

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambi gli allestimenti sono disponibili e gli esemplari ex-charter sono frequenti. L'interno standard offre a una coppia con bambini o ad armatori e due ospiti una reale separazione: una cuccetta a V a prua, una cuccetta di poppa o seconda cabina, una cucina a U e un bagno completo con doccia chiusa. La dinette è strutturata attorno a divani a sinistra e a dritta anziché a cuccette a divano convertibili, poiché la barca non è stata progettata per offrire posti letto nella cabina principale.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è dotata del pacchetto di optional tipico che definisce una barca da crociera utilizzabile: autopilota, aria condizionata, randa avvolgibile, cartografico, bimini e capottina. Aggiunte frequenti includono inverter, pannelli solari, plancetta di poppa, gru di poppa per il tender, radar, acqua calda e doccia in pozzetto. Per l'acquirente, il gruppo propulsione ed energia — costituito da inverter e pannelli solari — conta più degli impianti audio; la gestione delle manovre con tendalini e vele tramite la randa avvolgibile e la capottina sono elementi di base, mentre la navigazione è affidata al cartografico e spesso al radar. Meno comuni ma degne di nota come upgrade degli armatori sono i winch elettrici, lo spinnaker o l'asimmetrico, il riscaldamento, le batterie al litio, l'AIS e un congelatore.

Cosa ispezionare

Lo scafo è in vetroresina piena stratificata a mano con pelle vinilestere su sabbia, mat e roving, e la coperta ha anima in balsa; verificate quindi l'umidità dell'anima nei punti di passaggio della coperta dove sono state sigillate le piastre pre-forate. La griglia in vetroresina separata resinata allo scafo sostiene i carichi delle sartie e dell'albero e supporta i serbatoi; il vano motore è isolato — verificate l'area del motore diesel Universal e dell'elica a due pale per accedervi e controllarne le perdite. Tutta l'impiantistica elettrica e idraulica corre in condotti, il che facilita la tracciabilità, ma confermate i gavoni della plancetta di poppa e la lazaretta per lo scarico, nonché il cablaggio del salpa-ancora Maxwell a prua. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche sono presenti negli Stati Uniti, in Australia e in Canada. Per chi sta valutando un acquisto, la breve lista di controllo è la seguente: confermare che il layout sia a tre cabine armatoriali se il numero di posti letto è importante, verificare lo stato dell'anima in legno nei pressi delle attrezzature di coperta, provare i sistemi della randa nell'albero o del Dutchman, e controllare i passaggi dei condotti e la cassa motore isolata. Un 350 con l'autopilota e l'aria condizionata più il tipico armo a randa avvolgibile è la tipica occasione da cercare; gli scafi provenienti dal charter richiedono una perizia più approfondita.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Catalina 350 coprono 3 paesi. Stati Uniti guida con 141 annunci (96.6%), seguito da Australia e Canada.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

146 annunci · 3 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti85.027 €1413396.6%
Australia85.697 €302.1%
Canada99.426 €201.4%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

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Beneteau Oceanis 35033.83'$ 34.374358
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Bavaria Yachts 35035.25'$ 55.347136

Domande frequenti

01Quanto costa un Catalina 350 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Catalina 350 usato negli ultimi 12 mesi è 85.243 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Catalina 350 sono in vendita?+
35 annunci Catalina 350 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 148 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Catalina 350 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Catalina 350 è aumentato del 0.7% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Catalina 350?+
I principali mercati per gli annunci Catalina 350 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (96.6%), Australia (2.1%), Canada (1.4%).
05Gli annunci Catalina 350 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 34% degli annunci Catalina 350 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 12.4% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Catalina 350?+
I modelli comparabili includono Catalina 30, Catalina Yachts 36, Catalina 34. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.