Guía del comprador del Catalina 350
Buscar en el mercado de ocasión un Catalina 350 significa contemplar un diseño de Gerry Douglas construido a partir de 2003 en la planta de Catalina en Florida, un crucero de 35 pies que priorizó el volumen de un barco grande por encima de las literas del salón. Se trata de barcos usados modernos con aparejo reenviado a popa y una manga ancha; los ejemplares que aparecen reflejan historias tanto de armadores privados como de ex-charter.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes del armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero están disponibles ambas distribuciones, y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. El interior estándar ofrece a una pareja con hijos o a armadores y dos invitados una separación real: un camarote de proa en V, un camarote de popa o segundo camarote, una cocina en U y un aseo completo con ducha independiente. El salón está estructurado en torno a sofás-litera a babor y estribor en lugar de sofás convertibles, ya que el barco no fue diseñado para alojar a personas durmiendo en la cabina principal.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los barcos en el mercado cuentan con el conjunto de equipamiento habitual que define un crucero utilizable: piloto automático, aire acondicionado, vela mayor enrollable, plotter cartográfico, bimini y capota antirrociones. Las adiciones más frecuentes incluyen inversor, paneles solares, plataforma de baño, pescantes para auxiliar, radar, agua caliente y ducha en bañera. Para el comprador, el grupo de energía e inversión —inversor y paneles solares— es más importante que los equipos de sonido; el manejo de lonas y velas desde la mayor enrollable y la capota son aspectos básicos, mientras que la navegación corre a cargo del plotter cartográfico y, a menudo, del radar. Menos comunes pero dignos de mención como mejoras de los propietarios son los winches eléctricos, un spinnaker o asimétrico, calefacción, baterías de litio, AIS y un congelador.
Qué inspeccionar
El casco es de fibra de vidrio maciza laminada a mano con una piel de viniléster sobre picado, manta y fibra de vidrio, y la cubierta tiene núcleo de balsa, por lo que se debe comprobar la humedad del núcleo en las penetraciones de cubierta donde se asentaron las planchas pre-tapadas. La rejilla de fibra de vidrio independiente unida al casco soporta las cargas de los obenques y el mástil, además de los depósitos, y el compartimento del motor está aislado; se debe verificar el área del motor diésel Universal y la hélice de dos palas para comprobar el acceso y la ausencia de filtraciones. Todo el cableado y la fontanería corren en conductos, lo que facilita su localización, pero hay que confirmar los cofres de la plataforma de baño y la lazareta en busca de drenaje, así como el cableado del molinete Maxwell en la proa. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos barcos aparecen en Estados Unidos, Australia y Canadá. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirme que la distribución sea una versión de tres camarotes para armador si el número de literas le importa, verifique el estado del núcleo de la cubierta donde va el acastillaje, pruebe los sistemas de mayor en mástil o de Dutchman, y revise los sistemas de canalización y la caja del motor aislada. Un 350 con el piloto automático y aire acondicionado habituales, además de una mayor enrollable, es el hallazgo típico; los cascos procedentes de chárter requieren una inspección más minuciosa.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Catalina 350. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 19 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | 86.236 € | — |
| mar 25 | 1 | 68.971 € | -20.0% |
| abr 25 | 3 | 77.431 € | +12.3% |
| may 25 | 5 | 76.827 € | -0.8% |
| jun 25 | 5 | 85.891 € | +11.8% |
| jul 25 | 4 | 90.423 € | +5.3% |
| ago 25 | 5 | 73.374 € | -18.9% |
| sept 25 | 22 | 84.164 € | +14.7% |
| oct 25 | 10 | 80.280 € | -4.6% |
| nov 25 | 8 | 70.460 € | -12.2% |
| dic 25 | 6 | 86.236 € | +22.4% |
| ene 26 | 20 | 85.418 € | -0.9% |
| feb 26 | 12 | 86.150 € | +0.9% |
| mar 26 | 6 | 76.827 € | -10.8% |
| abr 26 | 13 | 90.638 € | +18.0% |
| may 26 | 14 | 84.164 € | -7.1% |
| jun 26 | 13 | 89.775 € | +6.7% |
| jul 26 | 12 | 85.027 € | -5.3% |
| ago 26 | 10 | 90.315 € | +6.2% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Catalina 350 abarcan 3 países. Estados Unidos encabeza con 139 anuncios (96.5%), seguido de Australia y Canadá.
Desglose por País
144 anuncios · 3 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 85.027 € | 139 | 33 | 96.5% |
| Australia | 85.377 € | 3 | 0 | 2.1% |
| Canadá | 99.222 € | 2 | 0 | 1.4% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 30 | 29.92' | $ 15.000 | 214 | 54 |
| Catalina Yachts 36 | 36.33' | $ 35.500 | 181 | 33 |
| Catalina 350Estás aquí | — | $ 98.952 | 146 | 35 |
| Catalina 34 | 34.5' | $ 33.250 | 140 | 36 |
| Catalina 30 Mk II | 29.92' | $ 20.000 | 61 | 16 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 350 | 34.12' | $ 289.497 | 50 | 7 |
| Island Packet 350 | 34.67' | $ 117.000 | 38 | 5 |
| Beneteau Oceanis 350 | 33.83' | $ 34.174 | 35 | 8 |
| Beneteau Oceanis 351 (1997 Version) | 34.45' | $ 52.500 | 30 | 2 |
| Hanse 350 | 34.74' | $ 81.142 | 29 | 5 |
| Bavaria Yachts 350 | 35.25' | $ 55.026 | 13 | 6 |