Beneteau First 20 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni First 20 presenta gli stessi interni essenziali: una cuccetta a V doppia a prua che si chiude rispetto alla dinette con una tenda per la privacy, due cuccette di poppa di dimensioni discrete, due divani, un piccolo lavandino e un WC di scorta a molla. La cabina è pronta per i fine settimana fin dal momento della consegna; quindi, la scelta del layout non riguarda tanto le varianti di pianta, quanto piuttosto la cura con cui l'armatore ha mantenuto l'allestimento standard. Una barca usata dotata del tavolo pieghevole opzionale e del serbatoio acqua opzionale apparirà più completa per le pernottate, ma si tratta di accessori aggiuntivi piuttosto che di modelli diversi. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La barca di serie include già un bompresso in vetroresina per uno spinnaker asimmetrico, un albero autosostentante e una vela di prua avvolgibile al 100 %, quindi l'attrezzatura velica è moderna di fabbrica. Tra le opzioni che possono interessare l'acquirente vi sono il kit di albero abbattibile, che semplifica il trasporto su carrello e lo stivaggio, e il fuoribordo opzionale da un massimo di 10 cavalli, che il venditore potrebbe aver montato per offrire più potenza rispetto a un motore più piccolo. Il bompresso retrattile e il serbatoio dell'acqua o il tavolo pieghevole sono comfort secondari; la chiglia sollevabile è di serie e va testata per verificare che si muova liberamente.

Cosa ispezionare

La chiglia si solleva per il trasporto su carrello e la barca è dotata di una chiglia retrattile per facilitare il trasporto o l'ingresso in acqua poco profonda, quindi l'acquirente dovrebbe verificare che il meccanismo di sollevamento e il perno non presentino danni da incaglio o manutenzione trascurata. Il fuoribordo pende tra i timoni, un punto da controllare per verificare la presenza di corrosione o segni di impatto sulle guance dei timoni e sulla struttura dello specchio di poppa. I doppi timoni angolati e la poppa larga e piatta sono superfici portanti; cercate crepe nel gelcoat o riparazioni alla base dei timoni. L'albero abbattibile, se installato, deve essere controllato per verificare l'usura della cerniera e qualsiasi modifica alle manovre fisse legata alla configurazione senza paterazzo. (2)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I primi esemplari degli anni '20 si trovano tipicamente nel Regno Unito, in Spagna, in Francia, in Germania e in Irlanda. Per chi sta valutando un acquisto, la lista dei controlli è breve: verificare che la chiglia sollevabile funzioni senza problemi, ispezionare il timone e l'area di montaggio del fuoribordo per escludere impatti o corrosione, controllare l'attrezzatura dell'albero abbattibile se presente, e preferire una barca dotata del serbatoio d'acqua opzionale e del tavolo pieghevole per avere fine settimana utilizzabili. Il progetto è coerente e moderno, quindi un esemplare in ordine richiede pochissimo oltre alla normale manutenzione di una barca carrellabile.