Design e Costruzione
Il bordo libero molto alto conferisce un profilo dritto insolito per la lunghezza, con coperta semi-flush e una finestra incassata nello scafo. Scafo e coperta sono in vetroresina piena. L'interno è uno spazio molto essenziale dominato dalla vetroresina, con un'altezza interna di 5 piedi e 11 pollici (circa 1,80 m) e quattro cuccette, un pratico finimento stampato anziché una cabina in legno accoppiato. (1)
Armo e Manovrabilità
Il Dufour 27 è armato a sloop in testa d'albero con una randa piccola e una vela di prua grande, un piano velico orientato al triangolo di prua che offre prestazioni di crociera adeguate. La chiglia a pinna e il rapporto zavorra/dislocamento vicino al 34% le consentono di mantenere molta tela come barca da crociera costiera permissiva, piuttosto che come progetto orientato alla velocità. (1)
Accommodations
L'interno dominato dalla vetroresina è molto essenziale, con quattro posti letto e un'altezza interna di 5 piedi e 11 pollici. La vetroresina stampata è facile da pulire e resiste al marciume, ma appare utilitaristica rispetto ai contemporanei rifiniti in teak dell'epoca.
Known Issues
I primi Dufours stanno mostrando i segni del tempo; quelli non ancora sottoposti a refit ne avranno bisogno. La finestra dello scafo si affida a una sigillatura datata e può far entrare aria fredda e acqua nelle cuccette. Gli interni in vetroresina nuda mostrano ogni macchia e crepa, rendendo facile individuare l'usura estetica. (1)
Proprietà e refit
La produzione è terminata nel 1979; la maggior parte delle barche vendute si trovava in Francia. Un acquirente deve presupporre che sia necessario un refit se non è già stato eseguito — motore, manovre e sigillatura delle finestre sono i soliti punti critici. Gli interni semplici lasciano poche strutture nascoste soggette a cedimenti e gli impianti rimangono di facile accesso.
Il verdetto
Una barca da crociera semplice e diretta degli anni '70, spaziosa per la sua lunghezza e facile da comprendere dal punto di vista meccanico, ma abbastanza vecchia da rendere la manutenzione arretrata lo stato normale piuttosto che l'eccezione.
Vantaggi
- Design distintivo e popolare con 320 esemplari costruiti
- Il bordo libero alto offre un vero volume e un'altezza interna di 5 piedi e 11 pollici
- Scafo e coperta in vetroresina piena, interni in vetroresina semplici
Svantaggi
- Le prime barche sono affaticate e necessitano di un refit
- La finestra dello scafo rappresenta un punto debole strutturale
- Gli interni spogli mostrano segni d'usura e mancano di calore
