Conception et construction
Le voilier élégant gréé en cat de Tom Wylie a été conçu en mettant l'accent sur la simplicité et la facilité de manœuvre, et la coque reflète cette philosophie dans ses proportions. La forme de la coque présente une bonne stabilité de forme, avec des extrémités courtes et un maître-bau modéré, une longueur à la flottaison (LWL) de 25 pieds pour une longueur hors-tout (LHT) de 30 pieds 5 pouces, et une quille à aileron portant du plomb externe. Le chantier cite un ratio lest/déplacement élevé et une stabilité de forme exceptionnelle comme étant ce qui rend la conception agréable à naviguer sous toutes les conditions de vent, et les avis des acheteurs soulignent un ratio lest/déplacement élevé pour une grande raideur à la toile. La construction est en stratifié massif avec un tissu de verre unidirectionnel sur PVC et âme en balsa, et le bateau est conçu et construit conformément aux spécifications de l'American Bureau of Shipping. (1)
Gréement et maniement
Le gréement est le cœur de l'idée Wyliecat. Il est autoporteur avec une bôme wishbone, ne nécessitant ni halebas de bôme ni chariot de bôme, et les seules manœuvres sont une écoute de grand-voile en 2:1, une drisse, une ligne de ris, un système de rappel du top (topping lift) et un choker. Un mât en fibre de carbone de 46 pieds a été conçu pour fléchir, permettant à la tête de la voile de dépuissancer à mesure que le vent augmente, ce qui donne un système d'autorisoir simple et efficace qui permet à presque n'importe qui de naviguer sur le bateau. Avec une surface de voilure théorique de 400 pieds carrés et une surface réelle proche de 530 pieds carrés avec le rond de chute et le rond de guindant, le gréement cat propulse une coque légère — la critique de Perry qualifie ce voilier de monocoque idéal capable de mettre en route en moins de trois minutes. (1)
Aménagements
Sous le pont, les aménagements sont suffisants pour la croisière côtière du week-end. On y trouve une couchette double à l'arrière et une grande couchette double à l'avant, séparées par une salle d'eau fermée. L'aménagement est compact mais fonctionnel, sacrifiant le volume intérieur d'un sloop classique au profit de la dégagement que permettent la seule grande voile et le mât autoporteur. (1)
Le verdict
Le Wyliecat 30 réussit sa mission de croiseur performant et minimaliste : un gréement cat qui se dépuise naturellement, une coque assez raide pour rester confortable et un aménagement intérieur adapté aux sorties côtières courtes sans prétention. Son attrait réside dans la satisfaction de mettre rapidement à la mer plutôt que de transporter un coffre rempli d'équipements superflus.
Les points forts
- Gréement cat wishbone autoporteur avec dépuissanceur autovireur et seulement cinq manœuvres de contrôle
- Ratio de lest élevé et stabilité de forme garantissant un comportement raide et tolérant
- Déploiement rapide et facile à mener en solitaire, prêt à naviguer en moins de trois minutes
- Construction conforme aux normes ABS avec stratifié massif et structure sandwich
Les points faibles
- Le gréement cat limite les options de voiles au portant et par petit temps par rapport à un sloop
- Intérieur compact adapté aux week-ends plutôt qu'à la vie à bord
