Design e Costruzione
La slanciata barca armata a cat di Tom Wylie è stata progettata mettendo l'accento sulla semplicità e sulla facilità di manovra, e lo scafo riflette questa filosofia nelle sue proporzioni. La forma dello scafo presenta una buona stabilità di forma, con estremità corte e baglio moderato, una lunghezza al galleggiamento di 25 piedi entro una lunghezza fuori tutto di 30 piedi e 5 pollici, e una chiglia a pinna con zavorra esterna in piombo. Il cantiere evidenzia un elevato rapporto zavorra/dislocamento e un'eccezionale stabilità di forma come elementi che rendono questo progetto un piacere da timonare in qualsiasi condizione di vento; i dati tecnici riportano inoltre un alto rapporto zavorra/dislocamento per garantire la massima rigidità alla tela. La costruzione è in vetroresina piena con tessuto non orientato su PVC e anima in balsa, e la barca è progettata e costruita secondo le specifiche dell'American Bureau of Shipping. (1)
Armo e manovre
L'armo è il cuore dell'idea di Wyliecat. È autoportante con un boma a wishbone, che non richiede vang né trasto; le uniche cime sono una scotta della randa 2:1, la drizza, la borosa, la borosa di raddoppio (topping) e lo strallo di controllo (choker). Un albero in fibra di carbonio da 46 piedi è stato progettato per flettere, consentendo alla parte superiore della vela di depotenziarsi all'aumentare del vento. Il risultato è un sistema di autorefo semplice ed efficace che consente a quasi chiunque di condurre la barca. Con una superficie velica teorica del 100% di 400 piedi quadrati e una superficie effettiva vicina ai 530 piedi quadrati con armo arrotondato, l'armo cat propulsa uno scafo leggero — la recensione di Perry definisce questa barca un ideale singolo capace di mettersi in mare in meno di tre minuti. (1)
Accommodations
Sottocoperta, la disposizione è sufficientemente completa per crociere nel fine settimana. C'è una cuccetta doppia a poppa e una grande cuccetta doppia a prua, con un bagno separato che divide gli spazi per il sonno. Il layout è compatto ma funzionale, sacrificando il volume degli interni di uno sloop convenzionale a favore dell'apertura che consentono la singola grande vela e l'albero autoportante. (1)
Il verdetto
Il Wyliecat 30 è un successo come barca da crociera-regata minimalista: un armo cat che si depotenzia da solo, uno scafo abbastanza rigido da rimanere comodo e un piano sottocoperta pensato per supportare brevi uscite costiere senza pretese. Il suo fascino è rivolto al velista che apprezza la velocità di partenza rispetto al trasporto di una cassa piena di attrezzatura.
Vantaggi
- Armo cat a wishbone non controventato con depotenziamento autosarmando e solo cinque cime di controllo
- Elevato rapporto zavorra/dislocamento e stabilità di forma per una navigazione rigida alla tela e permissiva
- Rapido da varare e adatto alla conduzione in solitario, pronto a navigare in meno di tre minuti
- Costruzione in classe ABS con scafo in vetroresina piena e struttura in sandwich
Svantaggi
- L'armo cat limita le opzioni di vela alle andature portanti e con aria leggera rispetto a uno sloop
- Interni compatti adatti ai fine settimana piuttosto che alla vita a bordo
