Design und Konstruktion
Toms Wylies elegantes Boot mit Cat-Takelung wurde mit Fokus auf Einfachheit und einfache Handhabung entworfen, und der Rumpf spiegelt diese Philosophie in seinen Proportionen wider. Die Rumpfform weist eine gute Formstabilität auf, mit kurzen Enden und moderater Breite, einer Wasserlinienlänge von 25 Fuß bei einer Länge über alles von 30 Fuß 5 Zoll und einem Flossenkiel mit externem Bleiballast. Die Werft gibt ein hohes Ballastverhältnis und außergewöhnliche Formstabilität als Grund an, warum das Boot unter allen Windbedingungen zum Segeln ein Vergnügen ist, und die Testberichte verzeichnen ein hohes Ballast-Verdrängungs-Verhältnis für hohe Steifigkeit. Die Konstruktion besteht aus massivem GFK mit einseitig angeordnetem Glasfasergewebe auf PVC und Balsaholzkern, und das Boot ist nach den Spezifikationen des American Bureau of Shipping konstruiert und gebaut. (1)
Rigg und Handhabung
Das Rigg ist das Herz der Wyliecat-Idee. Es ist unverstagt mit einem Wishbone-Baum und benötigt weder ein Baumniederholer noch einen Traveller. Die einzigen Leinen sind eine 2:1 Großschot, eine Fall, eine Reffleine, ein Toppenleinenzug und ein Choker. Ein 46 Fuß langer Kohlefasermast wurde so konstruiert, dass er biegsam ist, sodass sich die Spitze des Segels bei zunehmendem Wind selbst entlastet. Das Ergebnis ist ein einfaches und effektives Selbstreffer-System, das es fast jedem ermöglicht, das Boot zu segeln. Mit einer reinen Segelfläche von 400 Quadratfuß und einer tatsächlichen Fläche von fast 530 Quadratfuß mit ausgerundetem Achterliek und Vorliek treibt das Catrigg einen leichten Rumpf an – Perrys Testbericht bezeichnet dieses Boot als idealen Einhandsegler, der in weniger als drei Minuten auf Kurs gehen kann. (1)
Unterbringung
Unter Deck ist die Ausstattung für Wochenendtörns völlig ausreichend. Es gibt eine Doppelkoje achtern und eine große Doppelkoje im Vorschiff, wobei eine separate Nasszelle die Schlafbereiche trennt. Die Aufteilung ist kompakt, aber funktional; sie opfert das Volumen des Innenraums einer herkömmlichen Slup zugunsten der Offenheit, die durch das einzelne große Segel und den unverstagte Mast ermöglicht wird. (1)
Das Fazit
Die Wyliecat 30 ist eine gelungene minimalistische Performance-Fahrtenyacht: ein Catrigg, das sich selbst entlastet, ein Rumpf, der steif genug ist, um komfortabel zu bleiben, und ein Unterdeck, das kleine Küstentörns ohne großen Aufwand ermöglicht. Ihr Reiz liegt für Segler, die es schätzen, schnell aufzubrechen, anstatt einen Schrank voller Ausrüstung mitzuschleppen.
Vorteile
- Unverstagtes Wishbone-Catrigg mit Selbstreffer-Depower und nur fünf Steuerleinen
- Hoher Ballastanteil und Formstabilität für ein steifes, gutmütiges Seeverhalten
- Schnell zu Wasser zu lassen und einhand freundlich – unter drei Minuten einsatzbereit
- ABS-konforme Bauweise mit massivem GFK und Sandwichstruktur
Nachteile
- Das Catrigg begrenzt die Segeloptionen vor dem Wind und bei leichtem Wind im Vergleich zu einer Slup
- Der kompakte Innenraum eignet sich eher für Wochenendtörns als für das Wohnen an Bord
