Pegasus 50 à vendre et aperçu du marché

Marko Pas·2020·Pegasus Yachts
Pegasus 50 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · tandem
Gréement
Sloop fractionné
LOA
49.15' · 14.98 m
Dépl.
27 117 lbs · 12 300 kg
Première année
2020

Le Pegasus 50 est un voilier hauturier de 49 pieds construit en Slovénie qui renverse la configuration habituelle des monocoques. Conçu par Marko Paš – Marine Designs et lancé pour la première fois sous forme de coque n° 1 en 2020, c'est un croiseur rapide pour équipage réduit dont le choix marquant a été d'attribuer au cockpit, au carré et à la cuisine la part du lion du volume du bateau, et de placer toutes les couchettes avant la cloison du carré. Le résultat est un voilier certifié CE Catégorie A pour la navigation hauturière, construit en composite infusé au carbone et manifestement performant : le propriétaire de la troisième coque l'a mené en solitaire pour remporter l'OSTAR, puis a fait le tour de l'Afrique dans le mauvais sens seul.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
830 000 €
Demandé, pas vendu · 9 annonces
Annonces récentes · 90 j
2
9 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+0.1%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
3
Turquie (77.8%) · Italie (11.1%) · États-Unis (11.1%)

Annonces récentes

9 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Pegasus 50

Chercher un Pegasus 50 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un bateau lancé en 2020 et construit dès le départ comme un voilier hauturier pour équipage réduit avec un aménagement inversé. Le chantier slovène Pegasus Yachts l'a produit avec toutes les couchettes à l'avant, laissant le cockpit, le carré et la cuisine bénéficier de la majeure partie du volume. Les exemplaires d'occasion que vous rencontrerez représentent donc une catégorie bien à part parmi les monocoques de 50 pieds.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. L'aménagement à trois cabines offre une suite propriétaire à l'avant avec des couchettes sur rails qui se rejoignent pour former un lit double ou restent séparées en couchettes jumelles, tandis que la version à deux cabines remplace la suite centrale par un grand compartiment douche. Dans tous les aménagements, les couchages sont situés avant la cloison du carré, ce qui signifie qu'à l'inverse de la plupart des croiseurs, il n'y a pas de cabines arrière. Le carré lui-même cache un canapé pivotant sur cardans qui s'incline pour atténuer les mouvements, et une couchette de pilote se trouve à bâbord. La hauteur sous barrots dans les cabines avant est d'environ 1,85 m (6 ft 1 in), et le couloir avant est bas avec des ouvertures étroites, tout en offrant un rangement spacieux.

Équipement et améliorations courantes

Le bateau standard arrive déjà très équipé, ce qui oriente votre recherche. L'énergie et la motorisation sont les points forts : générateur, batteries lithium et panneaux solaires sont fréquemment installés, avec un dessalinisateur et un convertisseur également de série sur la plupart des unités. De nombreux voiliers disposent également d'un propulseur d'étrave et de winches électriques. Pour le confort à bord, un hardtop et un bimini sont courants, tout comme une douche de cockpit et une plateforme de bain ; certains modèles proposent une grand-voile sur enrouleur ou un foc autovireur pour plus de confort sous voiles. La navigation est assurée par un traceur de cartes, un radar, une balise AIS et un pilote automatique souvent installés. Les équipements de confort classiques comprennent la climatisation, un congélateur et l'eau chaude, avec souvent un chauffage et un lave-linge. Des bossoirs d'annexe sont fréquemment installés pour ceux qui naviguent avec une annexe.

Points à inspecter

Le détail de construction à vérifier est la coque en composite avec une âme en PVC et une peau externe en stratifié sur structure carbone ; inspectez soigneusement toute réparation de choc, compte tenu du stratifié mixte. Le garage est séparé des coffres techniques par une cloison étanche ; vérifiez l'intégrité de cette cloison sur les bateaux ayant souvent lancé l'annexe. Confirmez le bon fonctionnement du verrou de sécurité de la porte de descente décalée, spécifique pour naviguer à la gîte. Les coffres de cockpit abritent l'électricité à tribord et la plomberie à bâbord ; vérifiez l'absence d'infiltrations d'eau à ce niveau de cloisonnement. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les marchés typiques pour le Pegasus 50 sont la Turquie, les États-Unis et l'Italie. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer quel aménagement de cabine est à bord et s'il s'agit d'une coque issue du charter ; vérifier que le groupe électrogène, le parc de batteries lithium, le dessalinisateur et les panneaux solaires sont opérationnels ; inspecter la cloison étanche du garage à bateau et la serrure de la descente ; et examiner la coque en composite mixte pour détecter d'éventuels dommages réparés. C'est un voilier hauturier complet pour équipage réduit dont la valeur sur le marché de l'occasion réside dans cette complétude plutôt que dans des cabines arrière gigantesques.

Où ils sont listés

Les annonces Pegasus 50 couvrent 3 pays. Turquie arrive en tête avec 7 annonces (77.8%), suivi de Italie et États-Unis.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

9 annonces · 3 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Turquie830 000 €7277.8%
Italie1 400 000 €1011.1%
États-Unis849 867 €1011.1%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

8 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Bavaria Cruiser 5049.18'$ 138 1246710
Solaris 5050.52'$ 850 3685616
Beneteau First 5049.16'$ 259 811274
Elan Impression 50.149.8'$ 398 392225
Catana Catamarans 5049.87'$ 1 204 494217
Pegasus Yachts 50Tu es ici$ 966 85792
Windelo 5050'$ 1 399 00074
HH Catamarans 5051.8'$ 1 549 00051

Questions fréquentes

01Combien coûte un Pegasus 50 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Pegasus 50 d'occasion sur les 12 derniers mois est 830 000 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Pegasus 50 sont à vendre ?+
2 annonces Pegasus 50 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 9 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Pegasus 50 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Pegasus 50 a augmenté de 0.1% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Pegasus 50 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Pegasus 50 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Turquie (77.8%), Italie (11.1%), États-Unis (11.1%).
05Les annonces Pegasus 50 baissent-elles de prix ?+
Environ 100% des annonces Pegasus 50 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 2.2% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
06Que regarder à la place d'un Pegasus 50 ?+
Les modèles comparables incluent Bavaria Cruiser 50, Solaris 50, Beneteau First 50. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.