Pegasus 50 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Wersje trzykabionowe są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie; powszechne są egzemplarze pocharterowe. Układ trzykabionowy oferuje dziobową kabinę armatorską z kojami na szynach, które można połączyć w podwójną lub osobne pojedyncze łóżka, natomiast wersja dwukabionowa zastępuje pełnowymienny centralny apartament armatora dużą kabiną prysznicową. W każdym układzie kabiny mieszkalne znajdują się przed grodzią salonu, więc w przeciwieństwie do większości jachtów turystycznych nie ma tu kabin rufowych. Sam salon kryje w sobie uchylną kanapę, która obraca się, aby łagodzić ruchy kadłuba, a na lewej burcie znajduje się koja wachtowa. Wysokość w kabinach dziobowych wynosi około 6 stóp i 1 cala (ok. 185 cm), a dziobowy korytarz jest niski i ciasny, choć oferuje pojemne schowki.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Standardowy jacht dostarczany jest już w bardzo bogatej konfiguracji, co określa priorytety podczas zakupu. Głównymi elementami są źródła zasilania i energia: na większości jednostek standardem są generator, akumulatory litowe oraz panele słoneczne, a odsalarka i falownik również należą do wyposażenia podstawowego. Wiele jachtów posiada również ster strumieniowy dziobowy oraz kabestany elektryczne. W kwestii żagli i olinowania powszechne są hardtop, bimini, prysznic w kokpicie oraz platforma kąpielowa; niektóre jednostki wyposażone są w grot rolowany lub fok samozwrotny jako część dopracowanej takielunku. Navigację zapewniają standardowo montowany ploter map, radar, AIS oraz autopilot. Elementy poprawiające komfort obejmują zazwyczaj klimatyzację, zamrażarkę i ciepłą wodę, a ogrzewanie i pralka są często obecne na pokładzie. Często spotyka się również instalację żurawików do łodzi pomocniczej dla osób żeglujących z tenderem.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Znany szczegół konstrukcyjny wart uwagi to laminat kompozytowy z kadłubem z żywicy winyloestrowej i rdzeniem z PVC, gdzie zewnętrzna warstwa jest laminatem szklanym na strukturze węglowej; dokładnie skontroluj każdą naprawioną uderzenie ze względu na mieszany układ poszycia. Garaż jest oddzielony od schowków technicznych wodoszczelną grodzią, więc zweryfikuj jej integralność na każdym jachcie, który wielokrotnie wodował bączek. Upewnij się, że bezpiecznik drzwi zejściówki odsuniętej od osi symetrii funkcjonuje prawidłowo, ponieważ został zaprojektowany do żeglugi w przechyle. Schowki w kokpicie mieszczą instalację elektryczną na prawej burcie i instalację wodno-kanalizacyjną na lewej burcie; sprawdź, czy w tym miejscu nie dochodziło do przecieków wody. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowymi rynkami dla Pegasus 50 są Turcja, Stany Zjednoczone i Włochy. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest prosta: należy potwierdzić, jaki układ kabin znajduje się na pokładzie oraz czy jest to kadłub pocharterowy; sprawdzić stan techniczny generatora, banku litowego, odsalarki i paneli słonecznych; skontrolować wodoszczelną grodź garażu i zamek zejściówki; oraz ocenić poszycie kadłuba i nadbudówki pod kątem naprawianych uszkodzeń. Jest to kompletny jacht oceaniczny do pływania w małej załodze, którego wartość na rynku wtórnym opiera się na tej pełnej wyposażeniu konfiguracji, a nie na ogromnych kabinach rufowych.