Guide d'achat Windelo 50
Le Windelo 50 est entré en production en 2021 et reste un catamaran de construction française très marqué, conçu pour la croisière hauturière en équipage réduit plutôt que pour le charter de loisir. Sur le marché de l'occasion, on trouve fréquemment des exemplaires issus du charter, et les aménagements à trois cabines sont plus courants que d'autres configurations, bien que toutes deux soient présentes. Comprendre les systèmes hybrides du bateau et son aménagement à cockpit fermé est la clé d'une acquisition judicieuse.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La plupart des Windelo 50 d'occasion conservent le carré comme espace de vie arrière sans cockpit arrière traditionnel, relié à l'arrière uniquement par une petite terrasse et un tableau arrière relevable qui supporte les bossoirs d'annexe. Le cockpit de travail est fermé et situé à l'avant, au même niveau que le carré, avec deux barres à roue et une console centrale. Les versions propriétaires placent souvent la cuisine à l'arrière ou dans le coin avant tribord, avec la suite propriétaire dans la coque bâbord et deux cabines dans la coque tribord.
Équipement et améliorations courantes
L'indépendance énergétique définit ce bateau. Les équipements habituels comprennent le chauffage, des panneaux solaires, un foc autovireur, un congélateur, l'eau chaude et un lave-linge. Au-delà de ces éléments, les acheteurs y trouvent souvent un dessalinisateur, la climatisation, des batteries lithium, un convertisseur, un éolien, un Code Zero ou un gennaker, un propulseur d'étrave, des winches électriques, un hardtop, une douche de cockpit, un radar, l'AIS, un pilote automatique, un traceur de cartes, Starlink et un radeau de survie. Pour en tirer les conclusions, concentrez-vous sur le groupe de puissance — parc de batteries de servitude lithium, convertisseur et éolien — et sur le groupe de manœuvre des voiles, où un Code Zero ou un gennaker associés à des winches électriques transforment la navigation en équipage réduit. Les équipements de navigation et de confort comme le radar, le pilote automatique et la climatisation sont fréquents mais secondaires par rapport à l'histoire de la propulsion et de l'énergie.
Ce qu'il faut inspecter
Les cloisons massives situées à l'arrière de chaque puits de barre bloquent la visibilité vers les plages de bain ; confirmez donc que la caméra de recul fonctionne et vérifiez le câblage du poste de barre tribord. Le fait d'accéder rapidement au pont arrière pour prendre les amures est délicat ; inspectez les portes coulissantes du carré et le mécanisme de levage du tableau arrière pour vous assurer qu'ils fonctionnent bien et qu'il n'y a pas de corrosion sur les charnières. Un détail documenté concerne la chaîne de mouillage qui passe sous le longeron plutôt que dans un puits ; examinez cette descente pour détecter tout ragage et le longeron pour repérer d'éventuels dommages par impact. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces catamarans apparaissent en France, aux États-Unis, en Polynésie française et à Trinité-et-Tobago. Avant de vous engager, inspectez le cockpit fermé pour détecter d'éventuels manques dans la visibilité ou les angles morts pour la caméra, testez le fonctionnement des glisseurs du carré et du tableau arrière relevable, et vérifiez l'état d'usure de la chaîne d'ancre.
- Vérifier l'étanchéité des cadènes
- Contrôler la charge du parc de batteries hybrides par le groupe électrogène
- Tester les joints d'étanchéité du capot avant du cockpit
- Inspecter la charnière du bossoir d'annexe
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Windelo 50. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 6 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 1 249 812 € | — |
| janv. 26 | 2 | 1 319 413 € | +5.6% |
| juin 26 | 2 | 1 320 000 € | +0.0% |
| août 26 | 3 | 1 063 100 € | -19.5% |
| sept. 26 | 1 | 848 693 € | -20.2% |
| oct. 26 | 1 | 1 179 237 € | +38.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Windelo 50 couvrent 5 pays. France arrive en tête avec 3 annonces (33.3%), suivi de Panama et États-Unis.
Répartition par Pays
9 annonces · 5 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| France | 1 320 000 € | 3 | 0 | 33.3% |
| Panama | 955 896 € | 2 | 2 | 22.2% |
| États-Unis | 1 121 168 € | 2 | 2 | 22.2% |
| Polynésie française | 1 247 215 € | 1 | 1 | 11.1% |
| Trinité-et-Tobago | 1 433 681 € | 1 | 0 | 11.1% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Solaris 50 | 50.52' | $ 816 685 | 59 | 15 |
| Amel 50 | 54.13' | $ 1 029 246 | 52 | 18 |
| Beneteau Sense 50 | 49.15' | $ 280 864 | 43 | 5 |
| Seawind 1370 | 44.95' | $ 899 000 | 42 | 18 |
| Catana Catamarans 50 | 49.87' | $ 1 204 494 | 21 | 4 |
| X-Yachts XP 50 | 51.08' | $ 592 935 | 15 | 8 |
| Pegasus Yachts 50 | 49.15' | $ 928 559 | 10 | 1 |
| NEEL 52 | 52' | $ 1 570 454 | 10 | 3 |
| Shipman 50 | 49.16' | $ 419 530 | 10 | 6 |
| Windelo 50Tu es ici | — | $ 1 349 000 | 9 | 5 |
| HH Catamarans 50 | 51.8' | $ 1 549 000 | 6 | 1 |