Guide d'achat Bavaria Cruiser 50
Le Bavaria Cruiser 50 sur le marché de l'occasion est un croiseur performant de 50 pieds dessiné par Farr, construit entre 2005 et 2015, et les exemplaires issus du charter sont courants. La plupart des acheteurs se retrouveront avec l'aménagement à quatre cabines typique du charter, bien que des versions à trois cabines ou en version Pullman existent. En recherchant ce modèle, il convient de peser l'usure de l'aménagement due à l'utilisation en charter face aux réelles capacités de croisière du bateau et à la flexibilité de ses aménagements.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions charter à quatre cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux configurations sont disponibles. La version à quatre cabines divise l'espace avant en deux cabines doubles, tandis que la configuration à trois cabines conserve un immense carré propriétaire à l'avant avec une grande salle d'eau et douche à bâbord et de grands coffres penderie à tribord. Une variante Pullman transforme le bureau du propriétaire à bâbord en quatrième couchette. Toutes les versions partagent des cabines arrière doubles symétriques, une cuisine en U au milieu du bateau à bâbord et une grande table de carré à tribord.
Équipement et améliorations courantes
L'équipement habituellement installé sur ces bateaux comprend un traceur de cartes, un bimini, un pilote automatique, une grand-voile sur enrouleur, une douche de cockpit, des panneaux solaires, un radeau de survie, un convertisseur et un propulseur d'étrave. Les ajouts fréquents sont le capote de descente, le pont en teck, le chauffage, l'AIS, l'eau chaude et le radar. Pour l'acheteur, le groupe motorisation et énergie est le plus important : les panneaux solaires et le convertisseur sont courants, tandis que les batteries lithium et les dessalinisateurs apparaissent comme des améliorations apportées par les propriétaires. Les améliorations de manœuvre telles que les winches électriques et les équipements de confort comme la climatisation sont moins fréquentes. L'hélice Gori était une option d'origine à noter si elle est présente.
Ce qu'il faut inspecter
L'accastillage est fixé à travers un pont en sandwich mousse avec des plaques d'aluminium stratifiées à chaque point de fixation ; vérifiez donc ces zones pour détecter toute déformation ou fuite autour des winches et des pédales. Le stratifié de la coque sous la flottaison est en polyester et verre massif drapé à la main, avec une couche de vinylester sur l'extérieur, et une cloison étanche se situe juste à l'arrière du grand bail de mouillage avant ; confirmez son étanchéité ainsi que l'état du bail. Avec des panneaux de pont affleurants et 17 hublots ouvrants, inspectez les joints et le mécanisme de la porte de tableau arrière pour la plateforme de bain rabattable électrique. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement en Croatie, en Italie, en Grèce, en Espagne, à Saint-Martin (partie néerlandaise) et en République dominicaine. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer que l'aménagement correspond à vos projets, vérifier que l'accastillage de pont sur sous-couche de sandwich ne présente aucune déformation sous compression, tester la plateforme de tableau arrière et sa porte, et examiner le nombre d'heures moteur du Volvo de 75 chevaux. Une expertise approfondie de la cloison étanche et du baille à chaîne complète l'inspection.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Bavaria Cruiser 50. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 16 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mai 25 | 1 | 112 033 € | — |
| août 25 | 1 | 139 041 € | +24.1% |
| sept. 25 | 7 | 139 542 € | +0.4% |
| oct. 25 | 4 | 95 028 € | -31.9% |
| nov. 25 | 8 | 84 108 € | -11.5% |
| déc. 25 | 2 | 137 041 € | +62.9% |
| janv. 26 | 5 | 122 935 € | -10.3% |
| févr. 26 | 5 | 139 041 € | +13.1% |
| mars 26 | 2 | 115 034 € | -17.3% |
| avr. 26 | 21 | 99 930 € | -13.1% |
| mai 26 | 3 | 186 673 € | +86.8% |
| juin 26 | 2 | 114 484 € | -38.7% |
| juil. 26 | 5 | 126 038 € | +10.1% |
| août 26 | 4 | 160 912 € | +27.7% |
| sept. 26 | 3 | 140 042 € | -13.0% |
| oct. 26 | 1 | 135 041 € | -3.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Bavaria Cruiser 50 couvrent 16 pays. Italie arrive en tête avec 13 annonces (22.4%), suivi de Croatie et Grèce.
Répartition par Pays
58 annonces · 16 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Italie | 135 040 € | 13 | 3 | 22.4% |
| Croatie | 140 042 € | 12 | 5 | 20.7% |
| Grèce | 97 029 € | 9 | 0 | 15.5% |
| Espagne | 115 034 € | 4 | 0 | 6.9% |
| Saint-Martin (partie néerlandaise) | 79 213 € | 4 | 0 | 6.9% |
| Australie | 191 786 € | 3 | 2 | 5.2% |
| République dominicaine | 89 004 € | 3 | 0 | 5.2% |
| France | 120 985 € | 2 | 0 | 3.4% |
| Danemark | 186 673 € | 1 | 0 | 1.7% |
| Guadeloupe | 79 213 € | 1 | 0 | 1.7% |
| Guatemala | 146 856 € | 1 | 0 | 1.7% |
| Maroc | 80 024 € | 1 | 1 | 1.7% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Performance Oceanis 50 | 49.54' | $ 185 441 | 134 | 25 |
| Bavaria Yachts C50 | 51.02' | $ 466 413 | 87 | 16 |
| Bavaria Yachts Cruiser 41 | 40.52' | $ 155 096 | 75 | 26 |
| Bavaria Cruiser 50Tu es ici | — | $ 138 124 | 61 | 12 |
| Solaris 50 | 50.52' | $ 820 437 | 58 | 14 |
| Bavaria Yachts 51 | 51.18' | $ 198 607 | 43 | 7 |
| Beneteau Sense 50 | 49.15' | $ 292 210 | 41 | 5 |
| Elan Impression 50 | 49.87' | $ 236 016 | 31 | 4 |
| Beneteau First 50 | 49.16' | $ 254 318 | 27 | 3 |
| Elan Impression 50.1 | 49.8' | $ 382 002 | 19 | 3 |
| Hunter HC 50 | 50' | $ 245 000 | 14 | 2 |