Guide d'achat Beneteau First 50
Chercher un Beneteau First 50 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un croiseur sport de 49 pieds 2 pouces construit par Beneteau en France à partir de 2007, conçu par Philippe Briand et avec des aménagements intérieurs signés Nauta Design. Sur le marché de l'occasion, il s'agit souvent d'exemplaires issus de flottes de location, et la version à trois cabines est la plus courante bien que les deux aménagements soient présents. Savoir ce qui était d'origine et ce que les propriétaires ont ajouté permet de distinguer un exemplaire bien entretenu d'un autre fatigué.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le First 50 était proposé avec un seul aménagement intérieur : une cabine propriétaire avant avec salle d'eau attenante et une couchette double en îlot centrale, ainsi que deux couchettes doubles arrière partageant une seule salle d'eau avec douche. Les bateaux issus du charter sont courants et présentent généralement cet aménagement en trois cabines pour propriétaire. Des boiseries claires, un plancher en parquet et une hauteur sous barrots de six pieds et demi dans toutes les cabines donnent aux espaces une sensation d'espace, avec des banquettes droites dans le carré qui peuvent servir de couchettes de mer. L'acheteur doit inspecter les portes coulissantes et la table de cartes escamotable, car ces éléments mobiles de l'intérieur subissent une utilisation intensive en charter.
Équipement et améliorations courantes
L'équipement habituellement installé sur les First 50 d'occasion comprend des ponts en teck, un propulseur d'étrave, la climatisation, un traceur de cartes, un radeau de survie, un spi asymétrique, un pilote automatique, des winches électriques, un bimini, l'eau chaude, une douche de cockpit et l'AIS. Pour un acheteur, le propulseur d'étrave et la climatisation sont directement adaptés à une utilisation en Méditerranée et dans les régions tropicales, tandis que les winches électriques et le pilote automatique réduisent les efforts en équipage réduit. Des ajouts fréquents tels que des panneaux solaires, un convertisseur, un radar et une plateforme de bain augmentent l'autonomie au mouillage et facilitent la navigation. Les améliorations moins courantes apportées par les propriétaires incluent le chauffage, un gennaker, un congélateur, une balise EPIRB et un capote de descente — à noter si un climat ou un programme de navigation particulier les impose.
Ce qu'il faut inspecter
La coque est en stratifié massif avec une varangue de renfort interne, et le pont est en sandwich balsa, il convient donc d'inspecter l'âme du pont pour détecter d'éventuelles infiltrations d'humidité liées à la construction en balsa. Le davier et le bout-dehors se rétractent sous le pont avant et doivent fonctionner correctement grâce à leur système de relevage manuel. L'accès aux groupes électrogènes se fait par des panneaux dans les deux cabines arrière ; assurez-vous que ces panneaux s'ouvrent bien et que l'appareil, situé en arrière du moteur, est en état de marche. De nombreux panneaux d'accès au moteur devraient exposer tous les points d'entretien ; vérifiez qu'ils sont intacts et non masqués par des ajouts ultérieurs. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement en Grèce, en Espagne, aux États-Unis, en Suède, au Canada et en Malaisie. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer l'aménagement à trois cabines et l'historique de charter, tester le système d'échouage automatique et les winches électriques, inspecter l'âme du pont en balsa, et vérifier l'accès au groupe électrogène et au moteur. Un exemplaire bien entretenu offre un croiseur sport rapide et confortable, prêt pour la côte ou pour affronter des mers formées.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Beneteau First 50. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 12 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 25 | 1 | 179 085 € | — |
| mai 25 | 1 | 230 294 € | +28.6% |
| août 25 | 1 | 231 215 € | +0.4% |
| sept. 25 | 1 | 170 067 € | -26.4% |
| nov. 25 | 1 | 226 310 € | +33.1% |
| janv. 26 | 1 | 232 566 € | +2.8% |
| févr. 26 | 2 | 206 263 € | -11.3% |
| avr. 26 | 17 | 229 292 € | +11.2% |
| mai 26 | 1 | 206 895 € | -9.8% |
| juil. 26 | 2 | 219 279 € | +6.0% |
| août 26 | 2 | 237 556 € | +8.3% |
| sept. 26 | 1 | 200 255 € | -15.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Beneteau First 50 couvrent 9 pays. Grèce arrive en tête avec 7 annonces (25.9%), suivi de États-Unis et Canada.
Répartition par Pays
27 annonces · 9 paysModèles comparables
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Comparaison avec les pairs
9 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Cruiser 50 | 49.18' | $ 136 358 | 62 | 12 |
| Beneteau First 40 | 40.16' | $ 99 000 | 61 | 4 |
| Solaris 50 | 50.52' | $ 818 767 | 58 | 14 |
| Beneteau First Yacht 53 | 56.17' | $ 773 903 | 49 | 5 |
| Beneteau First 47.7 | 47' | $ 145 886 | 46 | 11 |
| Beneteau First 45 F5 | 46.59' | $ 88 674 | 40 | 12 |
| Beneteau First 50Tu es ici | — | $ 253 506 | 27 | 3 |
| X-Yachts X-50 | 50' | $ 367 368 | 24 | 6 |
| Beneteau First 45 (Farr) | 46.59' | $ 188 249 | 12 | 1 |