Guide d'achat Tartan 4600
Le Tartan 4600 est un voilier de croisière performant de 46 pieds dessiné par Tim Jackett et construit par le chantier Tartan Marine aux États-Unis de 1990 à 2001. Construit en stratifié massif, il est proposé avec trois options de quille. Pour un acheteur consultant le marché de l'occasion, l'essentiel est d'associer la configuration de la quille et l'équipement installé au programme de navigation prévu, car le même modèle existe en version grand tirant d'eau (GTE) et petit tirant d'eau (PTE).
Les aménagements sur le marché de l'occasion
Tous les 4600 partagent le même moule de pont et d'aménagement intérieur signé Jackett : deux cabines, 4+2 couchages, une cuisine et un cabinet de toilette, avec une capacité d'eau de 150 gallons et environ 48 gallons pour les eaux noires. La différence significative réside dans les œuvres vives. La version à quille à aileron affiche un tirant d'eau proche de 9 pieds et convient aux navigateurs de hauturier ; la version à quille à bulbe se situe autour de 5,5 à 5,8 pieds ; la version dériveur lesté se place à environ 4,8 à 5,1 pieds et permet d'accoster dans les ports peu profonds. Une simple quille à petit tirant d'eau ne fait pas d'un bateau un voilier de week-end côtier — mais sur le 4600, elle détermine les endroits où vous pouvez accoster sans grue de port.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sur le marché disposent d'un équipement de croisière pratique. Les systèmes de climatisation et d'énergie sont fréquemment installés : la climatisation, un convertisseur et les winches électriques réduisent la charge de travail de l'équipage et prolongent le confort dans les cabines. L'équipement de navigation et de sécurité comprend généralement un radar, un traceur de cartes, un pilote automatique, une balise AIS et un radeau de survie. Le taud est bien représenté avec un bimini, une capote de descente et une douche de cockpit. Les ajouts fréquents tendent vers l'autonomie — panneaux solaires, congélateur, eau chaude, plateforme de bain, propulseur d'étrave, ponts en teck et spinnaker. Une grand-voile sur enrouleur est courante, simplifiant les manœuvres avec un équipage réduit. Pour un acheteur, les winches électriques et le propulseur d'étrave signalent un voilier plus facile à mener en solitaire ; les panneaux solaires et le congélateur indiquent une volonté d'indépendance énergétique.
Ce qu'il faut inspecter
Le 4600 est un Tartan en stratifié massif des années 1990. L'inspection doit suivre les pratiques habituelles de pré-achat pour cette époque : l'état des boulons de quille spécifiques à la carène choisie, l'historique d'entretien du moteur diesel Westerbeke ou Yanmar, et la vérification du tirant d'eau annoncé par rapport au numéro de coque.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le 4600 est présent sur le marché américain. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer quelle des trois quilles est installée et si elle correspond à votre zone de navigation ; vérifier que le moteur diesel est un Westerbeke de 63 ch ou un Yanmar avec un historique d'entretien documenté ; s'assurer que les équipements couramment installés (convertisseur, winches électriques, pilote automatique, AIS) sont présents et fonctionnels ; et inspecter le pont en teck ou le propulseur d'étrave s'il est installé, car les améliorations fréquentes entraînent leur propre entretien. Un exemplaire bien équipé avec une version petit tirant d'eau constitue un voilier de croisière côtière et hauturière spacieux et stable.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Tartan 4600. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 9 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 25 | 2 | 165 154 € | — |
| août 25 | 2 | 141 597 € | -14.3% |
| sept. 25 | 2 | 156 572 € | +10.6% |
| nov. 25 | 2 | 193 001 € | +23.3% |
| janv. 26 | 1 | 141 597 € | -26.6% |
| févr. 26 | 2 | 193 001 € | +36.3% |
| avr. 26 | 3 | 171 547 € | -11.1% |
| mai 26 | 3 | 171 547 € | 0.0% |
| juil. 26 | 3 | 193 001 € | +12.5% |
Où ils sont listés
Les annonces Tartan 4600 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 15 annonces.
Répartition par Pays
15 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 193 001 € | 15 | 2 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Tartan 3700 | 37' | $ 159 700 | 52 | 17 |
| Hylas 46 | 46.25' | $ 420 000 | 48 | 8 |
| Tartan 4100 | 41.25' | $ 169 500 | 30 | 6 |
| Swan 46 | 47.08' | $ 147 199 | 24 | 6 |
| Tartan 4300 | 43.08' | $ 362 500 | 18 | 7 |
| Tartan 4600Tu es ici | — | $ 224 900 | 16 | 3 |
| Tartan 4400 | 45' | $ 349 000 | 14 | 4 |
| J Boats J/46 | 46' | $ 287 000 | 10 | 2 |
| Peterson 46 | 45' | $ 69 900 | 10 | 5 |
| Tartan 3800 | 38' | $ 129 000 | 10 | 4 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 262 911 | 6 | 2 |