Dufour 460 Grand Large à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le bateau standard présente une configuration à trois cabines avec deux cabines arrière, une cuisine divisée par la largeur de la coque située à l'avant près de la suite propriétaire, et un couple de cabines doubles à l'arrière. Les aménagements à quatre cabines de type charter sont plus courants sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents et remplacent la cuisine en ligne droite sur le côté tribord par quatre salles d'eau. Le carré est situé tout à l'arrière, là où la largeur est maximale, et la table de cartes convertible glisse sur un rail et s'incline. L'acheteur doit décider tôt si la capacité d'accueil supplémentaire des quatre cabines de version charter vaut la fatigue généralement affichée par ces bateaux.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des Dufour 460 Grand Large d'occasion sur le marché sont équipés de série d'un bimini, d'un traceur de cartes, d'un pilote automatique, d'un propulseur d'étrave, d'une plateforme de bain et d'une douche de cockpit. Les améliorations fréquentes incluent un convertisseur, un chauffage, un foc autovireur, un pont en teck, une grand-voile sur enrouleur, un radeau de survie et l'eau chaude. Pour l'acheteur, il convient de se concentrer sur la centrale énergétique — convertisseur et parfois panneaux solaires ou groupe électrogène — car les capacités fixes de 140 gallons d'eau et 66 gallons de carburant sont définies par la conception. Les améliorations de confort telles qu'une grand-voile sur enrouleur et un foc autovireur sont courantes et témoignent d'une utilisation en équipage réduit, tandis que la navigation est généralement assurée par le traceur de cartes et le pilote automatique. Les équipements de confort comme le chauffage et l'eau chaude sont souvent présents ; la climatisation et les winches électriques sont des améliorations moins courantes. Le tableau arrière relevable à commande électrique avec son barbecue intégré reste un élément caractéristique à vérifier sur place.

Ce qu'il faut inspecter

La cuisine divisée à l'avant est un point faible connu : dans son test pour Blue Water Sailing, le chroniqueur a noté qu'une cuisine latérale offre peu de points d'appui pour que le cuisinier s'adosse contre l'ancre de quille lors de la gîte, et que marcher de la cuisine au cockpit avec une casserole de nourriture chaude s'avère être un long périple lorsque le bateau est sur le côté. À la barre, l'écran multifonction Raymarine HybridTouch MFD de 12 pouces monté sur la table du cockpit ne pivote pas, il convient donc de vérifier sa lisibilité depuis les deux barres à roue. Le propulseur d'étrave à jet n'a pas d'hélice susceptible de s'accrocher aux débris, mais confirmez que l'appareil fonctionne, car il a remplacé la version traditionnelle relevable. Vérifiez le mécanisme électrique du tableau arrière et la structure du banc en teck, puis inspectez la liaison coque-pont et la coque en stratifié massif pour détecter d'éventuels problèmes de mise à la terre ou de collage. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Des bateaux d'occasion Dufour 460 Grand Large apparaissent en Croatie, en Italie, en Grèce, en Espagne, en France et aux États-Unis, les unités ex-charter étant particulièrement présentes en Méditerranée. Une courte liste de contrôle pour l'acheteur : confirmer si l'aménagement est en version charter à trois ou quatre cabines ; tester les charnières électriques du tableau arrière rabattable et de la cuisine dans le cockpit ; vérifier le fonctionnement de l'écran multifonction fixe et de l'hélice de proue ; inspecter la cuisine latérale pour détecter toute usure due à des cuissons effectuées à la gîte ; et confirmer la présence des équipements de sécurité habituellement installés, tels que le radeau de survie et le pilote automatique, avant de vous engager.