Beneteau Oceanis 46.1 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions propriétaires à trois cabines et les aménagements de charter à quatre cabines sont tous deux bien représentés, et les exemplaires d'anciens charters sont courants. La version à trois cabines et deux salles d'eau offre un carré en U, une cuisine en L et une cabine propriétaire avant avec lit en îlot, douche séparée et WC privatif. L'aménagement à quatre cabines et deux salles d'eau remplace la troisième salle d'eau par une cabine arrière avec couchettes superposées, ce qui convient parfaitement à l'utilisation en charter. Beneteau proposait également une option à cinq cabines et trois salles d'eau où des couchettes doubles remplacent la salle d'eau tribord arrière. Une variante à cuisine longitudinale déplace la cuisine vers l'avant pour offrir aux trois cabines des salles d'eau privatives, un aménagement que certains critiques préféraient pour la rangement et l'intimité.

Équipement et améliorations courantes

L'équipement habituellement installé sur les 46.1 d'occasion comprend un propulseur d'étrave, des winches électriques, une grand-voile sur enrouleur, un pilote automatique, un traceur de cartes, un bimini et une plateforme de bain — tous des éléments clés pour la manœuvrabilité en espace restreint et le confort à bord. Les améliorations fréquentes concernent principalement l'énergie et le confort thermique : les systèmes solaires et les convertisseurs, la climatisation et les ponts en teck apparaissent souvent, tout comme le foc autovireur, l'AIS, le radar, le capote de descente, la douche de cockpit et les bossoirs d'annexe. Les ajouts moins courants des propriétaires incluent un dessalinisateur, un système de chauffage, un radeau de survie, un spi asymétrique et des configurations pour navigation en équipage réduit. La plateforme de bain articulée et les bossoirs rétractables sur de nombreux bateaux facilitent l'accès à l'annexe et à l'eau.

Ce qu'il faut inspecter

Les premiers prototypes présentaient des problèmes de qualité de finition et des câbles électriques non protégés, et un critique a souligné la faible capacité de rangement dans la cuisine comme un point faible majeur. Sur tout candidat, vérifiez les façades des coffres, le travail des joints et les passages de câbles visibles dans le carré et le cockpit pour détecter les défauts de finition constatés sur les coques d'essai. Confirmez que la capacité de rangement de la cuisine répond à vos besoins, en particulier dans l'aménagement en L standard. La coque en polyester, le pont en sandwich mousse et les doubles safrans constituent une base solide pour l'expertise. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces voiliers apparaissent généralement aux États-Unis, en Croatie, en Grèce, en Italie, à Sainte-Lucie et dans les îles Vierges britanniques. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : décidez entre le trois-cabins du propriétaire et le quatre-cabins de location en fonction de vos besoins de confidentialité ; vérifiez l'existence d'un propulseur d'étrave et de winches électriques pour faciliter les manœuvres en équipage réduit ; confirmez la présence de panneaux solaires, d'un convertisseur et de la climatisation si vous comptez vivre à bord ; inspectez les finitions et le câblage des premières années de construction ; et choisissez le tirant d'eau adapté à votre zone de navigation. Le 46.1 reste un croiseur spacieux et doux à la barre, dont le cockpit séduit les concurrents par son confort et sa facilité de manœuvre.