Guide d'achat Dufour 410 Grand Large
Le Dufour 410 Grand Large est entré en production en 2013 comme le croiseur familial moderne d'Umberto Felci pour la marque, et il s'impose aujourd'hui comme un nom familier sur le marché de l'occasion. Les acheteurs qui comparent le Bavaria C42 trouveront chez le 410 un plan similairement orienté vers le volume, bien que ses aménagements à trois cabines et version propriétaire exigent une inspection attentive de la manière dont chacun a été initialement commandé puis entretenu.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le 410 était vendu avec trois aménagements intérieurs : une version à cabine arrière double avec un unique cabinet de toilette, un aménagement propriétaire à cabine arrière simple avec douche et WC séparés, et une configuration à trois cabines et deux salles d'eau. Sur le marché de l'occasion, les versions propriétaires à trois cabines sont plus courantes, mais les deux sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. La configuration à trois cabines et une seule salle d'eau était le choix d'un propriétaire souhaitant maximiser l'espace, chaque cabine disposant d'une couchette double et de matelas de 10 cm d'épaisseur. La cabine avant descend pour conserver une bonne hauteur sous barrots, tandis que la banquette tribord du carré se transforme en table à cartes et la cabine propriétaire peut être configurée comme un salon privé. (1)
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sur le marché disposent d'un équipement de croisière pratique. Les éléments couramment installés comprennent un pilote automatique, des panneaux solaires, une plateforme de bain, un chauffage, un propulseur d'étrave, de l'eau chaude, un traceur de cartes et un radeau de survie. On trouve souvent un bimini. Moins courants mais à noter comme améliorations des propriétaires : un convertisseur, un Code Zero, un spi asymétrique, une douche de cockpit, un radar et un AIS. Pour un acheteur, le propulseur d'étrave et les panneaux solaires sont essentiels pour la manœuvre en espace restreint et l'autonomie au mouillage ; un Code Zero ou un spi asymétrique augmente la portée par petit temps, mais témoigne d'un propriétaire précédent plus orienté vers la performance. La cuisine d'origine et l'aménagement du cockpit — cuisine en L avec cuisinière cardanique, tableau arrière basculant, coffres de cockpit — n'ont besoin d'aucune mise à niveau pour la croisière.
Ce qu'il faut inspecter
Le bateau d'essai était équipé d'un Saildrive Volvo Penta, et un Saildrive diesel Volvo de 55 ch a été signalé sur un bateau, tandis que le moteur standard est le Volvo Penta D2-40. Toute installation de Saildrive mérite une inspection minutieuse du joint de presse-étoupe et du joint de coque, car un entretien négligé dans ces zones constitue une voie d'infiltration d'eau connue. Le mât avait été préparé avec des lignes de repérage pour des drisses supplémentaires, vérifiez donc l'état des terminaisons existantes si des ajouts ont été effectués ultérieurement. Vérifiez l'état du système de prise de ris continue et des bosses de réglage menées sous le rouf.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques sont la France, la Croatie, l'Italie, Malte, les États-Unis et l'Espagne. Pour un acheteur, la liste de contrôle est brève : confirmer que l'aménagement correspond à votre couchage et au nombre d'occupants, vérifier l'historique d'entretien du Saildrive, inspecter le pont à la recherche de zones molles, et confirmer si l'annexe avant et les panneaux solaires sont présents ou s'ils doivent être ajoutés. Un voilier tri-cabines en bon état issu d'un charter peut être une excellente affaire si les contrôles de la transmission et de la propulsion sont satisfaisants.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Dufour 410 Grand Large. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 9 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 25 | 1 | 267 115 € | — |
| sept. 25 | 2 | 220 000 € | -17.6% |
| oct. 25 | 1 | 168 000 € | -23.6% |
| janv. 26 | 4 | 152 069 € | -9.5% |
| févr. 26 | 2 | 167 670 € | +10.3% |
| mars 26 | 1 | 159 900 € | -4.6% |
| avr. 26 | 8 | 168 192 € | +5.2% |
| mai 26 | 3 | 160 000 € | -4.9% |
| sept. 26 | 4 | 222 447 € | +39.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Dufour 410 Grand Large couvrent 8 pays. France arrive en tête avec 5 annonces (21.7%), suivi de Croatie et Italie.
Répartition par Pays
23 annonces · 8 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| France | 176 384 € | 5 | 0 | 21.7% |
| Croatie | 160 000 € | 5 | 0 | 21.7% |
| Italie | 172 227 € | 4 | 0 | 17.4% |
| États-Unis | 222 447 € | 4 | 3 | 17.4% |
| Espagne | 152 000 € | 2 | 1 | 8.7% |
| Australie | 155 340 € | 1 | 0 | 4.3% |
| Royaume-Uni | 143 413 € | 1 | 0 | 4.3% |
| Malte | 135 000 € | 1 | 0 | 4.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Sun Sun Odyssey 410 | 42.49' | $ 276 330 | 221 | 76 |
| Dufour 460 Grand Large | 46.42' | $ 212 562 | 185 | 42 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 40.1 | 42.22' | $ 341 218 | 153 | 32 |
| Hunter 410 | 43.42' | $ 89 900 | 113 | 23 |
| Dufour 430 Grand Large | 43.44' | $ 240 530 | 73 | 20 |
| Lagoon 410 | 40.58' | $ 215 000 | 70 | 21 |
| Custom 41 | 42.08' | $ 99 009 | 51 | 19 |
| Dufour 405 Grand Large | 39.93' | $ 145 437 | 47 | 6 |
| Hanse 410 | 41.17' | $ 345 184 | 26 | 5 |
| Dufour 410 Grand LargeTu es ici | — | $ 178 999 | 23 | 4 |
| Elan 410 | 40.26' | $ 139 843 | 6 | 4 |