Guide d'achat Dolphin 460
Chercher un Dolphin 460 d'occasion signifie s'intéresser à un catamaran de croisière performant construit au Brésil par l'architecte Philippe Pouvreau pour la propriété privée plutôt que pour le charter, bien que des unités issues du charter soient fréquentes sur le marché. Les coques fines du bateau, son gréement à dérives sabres et ses aménagements intérieurs conçus pour la vie à bord en font une alternative originale aux catamarans de croisière de grande série qui dominent la plupart des annonces.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à trois cabines du propriétaire sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux configurations sont disponibles. Le 460 a été conçu avec un aménagement à cuisine en haut et une personnalisation optionnelle de l'espace pour répondre aux besoins des propriétaires vivant à bord, de sorte que les exemplaires privés montrent souvent des rangements et une ventilation optimisés pour une utilisation à plein temps. Les bateaux d'anciens charters sont fréquents et peuvent présenter une usure plus importante, mais ils présentent généralement la même plateforme de base. (1)
Équipement et améliorations courantes
Les 460 d'occasion bien entretenus disposent souvent de systèmes adaptés à la circumnavigation : dessalinisateurs, panneaux solaires, batteries lithium et climatisation sont habituellement installés, ce qui permet à un acheteur d'envisager une véritable autonomie sans investissement immédiat. Les équipements de navigation et de navigation comme le radar, le pilote automatique, le traceur de cartes et Starlink figurent parmi les équipements standard du marché, tandis que les winches électriques et les bossoirs d'annexe réduisent la charge de travail sur le pont et la manipulation de l'annexe. Les ensembles de confort sont également courants, avec des bimini, des capotes, des trampolines et des douches de cockpit installés, ainsi que des spinnakers pour les navigations au portant. Les ajouts fréquents comprennent un spi asymétrique et un congélateur ; le chauffage, l'inverseur, l'eau chaude et les ponts en teck sont moins courants et reflètent généralement le parcours d'amélioration spécifique d'un propriétaire.
Ce qu'il faut inspecter
Compte tenu des dérives sabres profondes, confirmez que les puits de dérive, les joints et les mécanismes de relevage sont en bon état, car il s'agit de profils porteurs et non de quilles fixes.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le marché typique pour les Dolphin 460 d'occasion se situe aux États-Unis. Pour un acheteur, le message est clair :
- Privilégiez les aménagements à trois cabines de propriétaires, sauf si l'historique de location est acceptable
- Vérifiez que les systèmes de grande croisière (déminéraliseur, batteries lithium, panneaux solaires) sont opérationnels et non seulement installés
- Inspectez de près les puits de dérive et le système de relevage
- Attendez-vous à un équipement de confort et de navigation standard ; considérez le chauffage ou le teck comme des améliorations apportées par des propriétaires ultérieurs
- Achetez pour une utilisation hauturière privée, et non pour la revente en charter
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Dolphin 460. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 5 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| oct. 25 | 2 | 300 358 € | — |
| janv. 26 | 1 | 300 358 € | 0.0% |
| avr. 26 | 5 | 300 358 € | 0.0% |
| mai 26 | 4 | 386 174 € | +28.6% |
| juin 26 | 3 | 386 174 € | 0.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Dolphin 460 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 14 annonces.
Répartition par Pays
14 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 386 174 € | 14 | 4 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 460 Grand Large | 46.42' | $ 220 701 | 200 | 40 |
| Open 46 Open | 45.24' | $ 581 473 | 149 | 47 |
| Robertson and Caine 46 | 46.32' | $ 385 000 | 112 | 42 |
| Hanse 460 | 47.9' | $ 418 334 | 109 | 23 |
| Voyage Yachts 480 | 49.54' | $ 469 000 | 25 | 3 |
| Dehler 46 | 48.43' | $ 345 584 | 20 | 6 |
| Tartan 4600 | 46.2' | $ 224 900 | 16 | 3 |
| Dolphin Catamarans 460Tu es ici | — | $ 450 000 | 15 | 4 |
| Lagoon 470 | 47.57' | $ 286 253 | 12 | 8 |
| Najad 460 | 45.77' | $ 332 982 | 10 | 3 |
| J Boats J/46 | 46' | $ 287 000 | 10 | 2 |