Diseño y construcción
Reinell Boat Works construyó el 22 en fibra de vidrio maciza, un monocasco con quilla de aleta y timón colgado del espejo, y la cifra de lastre indicada es de cero libras. En el registro técnico se describe como un velero de peso moderado, más que como un barco de regatas ligero o un crucero pesado. La distribución de Arthur S. Henry ofrece una eslora total de 22 pies sobre una eslora en flotación de 19,7 pies, con una manga de 7 pies que mantiene la huella lo suficientemente estrecha para facilitar su transporte en remolque o con pescantes, pero lo bastante ancha para el volumen de un pequeño barco de día. El enfoque de construcción es una fibra de vidrio moldeada sencilla.
Aparejo y maniobra
El aparejo de sloop fraccionado mide un I de 22,8 pies y un J de 9,2 pies a proa, con un P de 19,8 y un E de 8,4 pies a popa, dividiendo los 188 pies cuadrados aproximadamente en 104,9 pies cuadrados de triángulo de proa y 83,2 de vela mayor. El velero se caracteriza por tener potencia insuficiente para el plano de vela disponible en relación con su desplazamiento. Al mismo tiempo es razonablemente estable y rígido, y la misma evaluación le otorga una buena capacidad de adrizamiento en caso de vuelco, una cualidad tranquilizadora para un pequeño velero de quilla navegando en aguas sin protección. El timón colgado del espejo y el moderado calado de 2,8 pies lo hacen predecible al virar en espacios reducidos, aunque el aparejo ligero significa que exige paciencia con brisas flojas. (1)
Accommodations
El Reinell 22 está claramente pensado como un barco de día, y los datos técnicos lo confirman: no se registran camarotes, literas, aseos, altura interior ni capacidad de agua. No hay alojamiento cerrado que valga la pena mencionar, ni depósitos instalados, ni infraestructura para pernoctar en el registro de entrega. Es un velero costero de tipo "tira todo al agua y navega", destinado a las tardes a bordo más que a los fines de semana, y los compradores que esperen encontrar el interior de un crucero de bolsillo no lo hallarán aquí de fábrica. (1)
El veredicto
El Reinell 22 es un pequeño velero de día construido específicamente para su propósito, con un casco estable y autorrector y un aparejo fraccionado sencillo que mantiene la maniobra ligera. Sus límites son igualmente claros: tiene poca superficie vélica para su peso, no lleva lastre registrado y no ofrece alojamiento ni capacidad de depósitos. Como primer barco o como velero de día para divertirse, es honesto y permisivo; pero para cualquier cosa más, tiene la forma equivocada.
Pros
- Razonablemente rígido y estable con buena capacidad de adrizamiento tras volcar
- Construcción simple en fibra de vidrio maciza en un casco estrecho y fácil de remolcar de 22 pies
- El aparejo sloop fraccionado es fácil de manejar para navegación de día
Cons
- Falto de potencia para su desplazamiento
- Sin camarotes, literas, aseo ni capacidad de agua en su versión original
- Sin lastre registrado y sin previsión para pernoctar
