Design e Costruzione
Reinell Boat Works ha costruito il 22 in vetroresina piena, un monoscafo con chiglia a pinna e timone sullo specchio di poppa, e la quantità di zavorra indicata è pari a zero libbre. Nelle specifiche tecniche viene descritto come una barca a vela di peso moderato, piuttosto che una barca da regata leggera o una pesante barca da crociera. Il layout di Arthur S. Henry offre una lunghezza fuori tutto di 22 piedi su una lunghezza al galleggiamento di 19,7 piedi, con un baglio massimo di 7 piedi che mantiene le dimensioni sufficientemente ridotte per facilitare il trasporto su carrello o l'ormeggio a gru di poppa, ma abbastanza ampie da offrire il volume di una piccola barca da uscite giornaliere. L'approccio costruttivo è quello classico della vetroresina stampata.
Armo e Manovrabilità
L'armo a sloop frazionato misura un I di 22,8 piedi e un J di 9,2 piedi a prua, con un P di 19,8 e un E di 8,4 piedi a poppa, suddividendo i 188 piedi quadrati in circa 104,9 piedi quadrati di triangolo di prua e 83,2 di randa. La barca è caratterizzata da una potenza insufficiente rispetto al suo dislocamento per il piano velico disponibile. È al contempo ragionevolmente stabile e rigida alla tela; la stessa valutazione le attribuisce una buona capacità di raddrizzamento in caso di scuffia, una qualità rassicurante per una piccola barca a chiglia che naviga in acque non protette. Il timone sullo specchio di poppa e il modesto pescaggio di 2,8 piedi la rendono prevedibile nelle manovre in spazi ristretti, anche se l'armo leggero richiede pazienza con aria leggera. (1)
Accommodations
Il Reinell 22 è esplicitamente adatto come barca da uscite giornaliere, e i dati tecnici lo confermano: sono indicati zero cabine, zero cuccette, zero bagni, zero altezza interna e zero capacità dell'acqua. Non c'è alcun alloggio chiuso degno di nota, nessuna serbatoio installato e nessuna infrastruttura per il pernottamento nella descrizione del progetto. Si tratta di una barca a vela costiera pronta a navigare, pensata per le uscite pomeridiane piuttosto che per i fine settimana, e gli acquirenti che si aspettano l'interno di un piccolo cabinato non lo troveranno di serie. (1)
Il verdetto
Il Reinell 22 è un piccolo day-sailer progettato per uno scopo preciso, con uno scafo stabile e autoraddrizzante e un semplice armo frazionato che mantiene le manovre leggere. Anche i suoi limiti sono chiari: ha una superficie velica insufficiente rispetto al suo peso, non porta zavorra nel registro e non offre alcuna sistemazione né serbatoi. Come prima barca o come comodo day-sailer da uscite occasionali è onesto e permissivo; come qualcosa di più, ha la forma sbagliata.
Vantaggi
- Ragionevolmente rigida alla tela e stabile, con buona capacità di raddrizzamento in caso di scuffia
- Costruzione semplice in vetroresina piena in uno scafo stretto e facile da carrellare di 22 piedi
- L'armo a sloop frazionato è facile da gestire per le uscite giornaliere
Svantaggi
- Sottovelata rispetto al suo dislocamento
- Nessuna cabina, cuccetta, bagno o capacità dell'acqua in condizioni di costruzione
- Zerbo zavorra dichiarata e nessuna predisposizione per il pernottamento
