Reinell 22 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Arthur S. Henry·1974·Reinell
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
22' · 6.71 m
Depl.
3.500 lbs · 1.588 kg
İlk üretim yılı
1974

Reinell 22, Arthur S. Henry tarafından çizilmiş ve 1974 yılından itibaren Reinell Boat Works tarafından fiberglas malzemeyle üretilmiş 22 fitlik bir fraksiyonel armalı sloop yelkenlidir. İlk bakışta mütevazı, orta ağırlıklı bir kıyı gezi teknesidir: 3.500 pound deplasman, 7 fit genişlik ve aynalığa asılı dümenli 2,8 fitlik bir salma yapısı sunar. Su hattı boyu 19,7 fit olan teknenin teorik gövde hızı 5,95 knot'tur; arma ise fraksiyonel sloop planında 188 fit kare yelken alanı taşır.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
22 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
19,7 ft
Genişlik
7 ft
Su Çekimi
2,8 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Aynalığa Asılı Dümen
Balast
(Demir)
Deplasman
3.500 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
19,8 ft
Ana yelken alt yakası
8,4 ft
Baş üçgen yüksekliği
22,8 ft
Baş üçgen tabanı
9,2 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
24,59 ft
Yelken Alanı
188 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
13,05
Balast / Deplasman Oranı
Deplasman / Boy Oranı
204,37
Konfor Oranı
19,85
Alabora Direnci (CSF)
1,84
Gövde Hızı
5,95 kn

Tasarım ve İnşa

Reinell Boat Works, 22'yi masif fiberglastan inşa etmiştir; bu tek gövdeli yelkenli, standart salma ve aynalığa asılı dümen sistemine sahiptir ve belirtilen balast ağırlığı sıfır pounddur. Tekne, teknik verilerde hafif bir yarışçı veya ağır bir gezi teknesi yerine orta ağırlıkta bir yelkenli olarak tanımlanmaktadır. Arthur S. Henry'nin tasarımı, 19,7 fitlik su hattı boyuna karşılık 22 fitlik bir tam boy (LOA) sunar; 7 fitlik genişlik ise teknenin kolayca römorka veya mataforaya yüklenmesini sağlayacak kadar dar, ancak küçük bir günübirlik teknenin hacmine sahip olacak kadar geniş tutulmuştur. İnşa yöntemi ise basit kalıplanmış fiberglastır.

Arma ve Kullanım

Fraksiyonel armalı sloop sisteminde baş tarafta I değeri 22,8 fit, J değeri 9,2 fittir; kıç tarafta ise P değeri 19,8 fit ve E değeri 8,4 fittir. Bu değerler, 188 fit karelik yelken alanını yaklaşık 104,9 fit karelik bir baş üçgeni ve 83,2 fit karelik bir ana yelken olarak böler. Tekne, deplasmanına kıyasla mevcut yelken planında yetersiz güce sahip olarak tanımlanır. Aynı zamanda makul derecede dengeli ve serttir; bu değerlendirme, alabora durumunda iyi bir doğrultucu moment kapasitesine sahip olduğunu gösterir ki bu da korumasız sularda seyreden küçük bir salmalı tekne için güven verici bir özelliktir. Aynalığa asılı dümen ve mütevazı 2,8 fitlik su çekimi, dar alanlarda dönüşlerini kolaylaştırır; ancak hafif arması, hafif rüzgarlarda sabır gerektirdiği anlamına gelir. (1)

Konaklama

Reinell 22 açıkça bir günübirlik tekne olarak en uygun olanıdır ve teknik özellikler de bunu doğrular niteliktedir: sıfır kamara, sıfır ranza, sıfır tuvalet/banyo, sıfır iç yükseklik ve sıfır su kapasitesi listelenmiştir. İnşa kayıtlarında kapalı bir yaşam alanından, entegre tanklardan veya geceleme altyapısından söz edilemez. Bu tekne, hafta sonu kaçamaklarından ziyade su üzerinde geçirilecek öğleden sonralar için tasarlanmış, her şeyi denize atıp gitmeye hazır bir kıyı yelkenlisidir; cep gezi teknesi iç mekanı bekleyen alıcılar fabrikadan çıktığı haliyle burada hiçbir şey bulamayacaklardır. (1)

Karar

Reinell 22; dengeli, kendi kendini doğrultan bir gövdeye ve kullanımı kolay tutan basit bir fraksiyonel armaya sahip, amacına uygun tasarlanmış küçük bir günübirlik yelkenlidir. Sınırları da bir o kadar nettir: Ağırlığına göre yetersiz yelken alanına sahiptir, kayıtlarda hiç balast taşımaz ve içinde konaklama veya tank kapasitesi sunmaz. İlk tekne veya keyifli bir günübirlik seyir için dürüst ve affedici bir seçenektir; ancak daha fazlası için yanlış bir formdur.

Avantajları

  • Makul derecede sert ve dengeli; iyi bir alabora düzeltme kabiliyetine sahip
  • Dar ve römork dostu 22 fitlik gövdede basit, masif fiberglas yapı
  • Fraksiyonel armalı sloop sistemi, günübirlik seyirler için kolay kullanım sunar

Dezavantajları

  • Deplasmanına göre yetersiz motor gücü
  • İnşa edildiği haliyle kamara, ranza, tuvalet veya tatlı su kapasitesi bulunmamaktadır
  • Sıfır balast verisi ve gecelemeye uygun donanım yoktur

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma