Diseño y construcción
Hinterhoeller trasladó la filosofía de ligereza y larga eslora en flotación que había introducido con el Shark de 24 pies al 26, y el resultado es un monocasco de fibra de vidrio de 4.000 libras con una eslora en flotación de 23 pies y una relación desplazamiento/eslora de 147, la más baja entre un grupo competitivo de barcos similares. El casco es de fibra de vidrio maciza con un espejo de popa vertical, una quilla de aleta fija que lleva 1.700 libras de lastre y un timón colgado del espejo de popa sobre caña. Con una manga de 8 pies y 5 pulgadas, el conjunto se mantiene estrecho para los estándares modernos pero largo en el agua para su eslora, lo que le otorga al velero su velocidad de casco de 6,43 nudos sin penalización de peso. (1)
Aparejo y maniobra
Lo que diferencia al Niagara 26 de sus competidores es su aparejo: es el único de los cuatro diseños comparados con una configuración de sloop fraccionado, un aparejo bermudiano con mástil apoyado en cubierta y un plano vélico total de 316 pies cuadrados que genera una relación superficie vélica/desplazamiento de 20,0. La vela mayor mide 165 pies cuadrados con un grátil de 30 pies, combinada con un foque de 151 pies cuadrados en un triángulo de proa de 29 pies. La bañera está dispuesta para regatas con tripulación reducida, con cuatro drizas reenviadas a popa, un carro de la escota mayor que se extiende por toda la espaciosa bañera, y cunningham, pajarín y backstay ajustables al alcance del patrón. Un PHRF de 183 a 211 para la versión con motor fueraborda y de 186 a 195 para la versión intraborda refleja un barco diseñado para el rendimiento en regata pero aún así adecuado para el crucero. (1)
Accommodations
Bajo cubierta, el Niagara 26 ofrece una altura libre interior de 65 pulgadas, un aseo cerrado, una cocina y un armario ropero. Este velero de quilla recreativo fue concebido como un crucero-regata, por lo que el interior permite un uso de fin de semana sin pretender ser el salón de un crucero de bolsillo. La larga eslora en flotación, que ayuda al barco a moverse, también le otorga más espacio del que permitiría un modelo de 26 pies con un casco más corto.
El veredicto
El Niagara 26 es una expresión enfocada de la filosofía de ligereza y eslora de Hinterhoeller: un crucero-regata con aparejo fraccionado, una relación desplazamiento/eslora baja, un timón de espejo con caña y una verdadera cabina para cruceros cortos. Se construyeron unas 170 unidades a lo largo de tres astilleros de Ontario, y el diseño sigue interpretándose como una declaración de intenciones de rendimiento para un barco pequeño coherente, en lugar de un generalista comprometido.
Pros
- La larga eslora en flotación de 23 pies en un casco de 4.000 libras da como resultado un bajo D/L de 147 y un SA/D de 20,0
- Único aparejo fraccionado entre su grupo de comparación, con drizas reenviadas a la bañera y trimado ajustable
- Comodidades de crucero reales: aseo cerrado, cocina, armario ropero y una altura interior de 65 pulgadas
Cons
- Bajo coeficiente de confort, típico de barcos más pequeños pero que cabe destacar para cruceros prolongados
- La estrecha manga de 8 pies y 5 pulgadas limita el volumen interior en comparación con diseños posteriores
