Lagoon 440: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las versiones de cuatro camarotes de chárter son las más comunes en el mercado de brókeres, pero están disponibles tanto las distribuciones de armador como las de chárter, y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. La versión de armador dedica todo el casco de estribor a una suite privada con cama isla y ducha independiente, mientras que la distribución de chárter sitúa una cama doble isla y un camarote de proa más pequeño con aseo propio en cada casco. En cualquier caso, el salón, la cocina en L y la bañera hardtop conforman el núcleo social del barco, y el puesto de mando del flybridge deja ese espacio despejado. Los compradores deben decidir pronto si un casco privado les importa más que los camarotes de chárter adicionales, ya que las diferencias estructurales y de sistemas entre las versiones son mínimas.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, el equipamiento de energía y autosuficiencia es lo que diferencia un crucero listo para navegar de un proyecto de reforma. Se suelen instalar paneles solares, potabilizadora, inversor y un generador de la clase Onan, y muchos barcos también llevan baterías de litio y un congelador para vivir sin conexión a puerto. El sistema de navegación y el control de cubierta suelen incluir plotter cartográfico, radar, piloto automático y AIS, mientras que el manejo de las velas se beneficia de winches eléctricos y un bimini que se encuentran habitualmente; una mejora frecuente por parte de los propietarios es la instalación de pescantes en el espejo de popa para la auxiliar. Menos comunes pero dignos de mención son un spinnaker asimétrico para travesías con poco viento y una ducha en bañera junto a la escalera de baño. El comprador debe verificar que el acceso a la caja acústica del generador y el cableado del puente de cubierta estén intactos, ya que estos soportan el equipo mencionado.

Qué inspeccionar

El único fallo ergonómico documentado son las manecillas del motor montadas planas sobre el mostrador de la mesa de cartas, que un probador encontró incómodas de leer al estar arribando. Compruebe que la consola eléctrica justo dentro de la puerta de la bañera siga separando limpiamente la CA y la CC, y que la tapa elevable revele un cableado bien tejido y etiquetado. Confirme que el generador Onan de 11 kW se encuentre en su caja de resonancia bajo la escotilla de la bañera, con acceso y almacenamiento alrededor, y que las escotillas de cubierta detrás de la bañera den acceso a los compartimentos del Saildrive al plegar los planos hacia un lado. El molinete de ancla debe funcionar tanto desde el mando a distancia de la pasarela como desde el control por cable de la cubierta de proa, y la capota del cabriolet debe seguir guardándose en su ranura superior. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los mercados típicos para el Lagoon 440 incluyen Estados Unidos, Italia, España, Australia, Francia y Turquía. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirme la distribución (versión armador frente a chárter, historial de chárter), verifique que los cabos de maniobra de las velas en el flybridge y los winches eléctricos funcionen, pruebe la legibilidad de los instrumentos del motor montados en plano en la mesa de cartas y revise el puente de alas de gaviota y el acceso a la maquinaria para detectar desgaste por ciclos de chárter.