Lagoon 440 à vendre et aperçu du marché

Van Peteghem/Lauriot Prévost·2004 – 2010·~423 hulls·Lagoon Catamaran
Plan approximatif

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Type de coque
Catamaran · bi-quille
Gréement
Sloop fractionné
LOA
44.65' · 13.61 m
Dépl.
26 786 lbs · 12 150 kg
Première année
2004

Le Lagoon 440 est arrivé en 2004 comme le bateau qui a inauguré la troisième génération de catamarans de croisière de Lagoon, un multicoque de 44 pieds 8 pouces dessiné par Van Peteghem/Lauriot Prevost et construit par Lagoon Catamarans sous l'égide du Groupe Beneteau, qui regroupe également Jeanneau et CNB. Avec un maîtrebau de 25 pieds 3 pouces et un tirant d'eau modeste de 4 pieds 3 pouces, il affiche un déplacement de 26 791 livres pour une longueur à la flottaison (LWL) de 41 pieds 10 pouces et une surface de voilure de 1 248 pieds carrés. Ce qui le distingue des croiseurs Lagoon précédents, c'est la décision de placer le poste de barre sur un flybridge surélevé — une configuration que Multihulls World qualifie d'innovation sur tout bateau de moins de 45 pieds — et de laisser ce choix remodeler l'aménagement intérieur complet sous le pont.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
298 796 €
Demandé, pas vendu · 186 annonces
Annonces récentes · 90 j
43
186 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
-0.1%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
27
États-Unis (28.8%) · Italie (13.6%) · Australie (10.2%)

Annonces récentes

111 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Lagoon 440

Acheter un Lagoon 440 d'occasion signifie s'intéresser à un catamaran de croisière de 44 pieds 8 pouces de la troisième génération du chantier Lagoon, conçu par Van Peteghem/Lauriot Prevost avec un poste de barre surélevé sur flybridge et une sous-partie de pont en forme d'aile d'aigle. Construit de 2004 à 2010 à raison de 423 exemplaires, il associe un maître-bau de 25 pieds 3 pouces et un tirant d'eau de 4 pieds 3 pouces à deux moteurs saildrive Volvo Penta de 40 chevaux. La flotte d'occasion se divise entre des aménagements de propriétaires privés et des bateaux d'anciens charters ayant connu un programme de navigation plus intensif.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions à quatre cabines de type charter sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les aménagements propriétaire comme les aménagements charter sont disponibles, et les exemplaires issus de flottes de location sont fréquents. La version propriétaire consacre tout la coque tribord à une suite privée avec lit en îlot et douche séparée, tandis que le plan de charter dispose d'un lit double en îlot et d'une cabine avant plus petite avec salle d'eau attenante dans chaque coque. Quoi qu'il en soit, le carré en L, la cuisine et le cockpit hardtop constituent le cœur de vie du bateau, et le poste de barre sur le flybridge laisse cet espace dégagé. Les acheteurs doivent décider rapidement si une coque privée importe plus que les cabines de charter supplémentaires, car les différences structurelles et systémiques entre les versions sont minimes.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, l'équipement lié à l'autonomie énergétique est ce qui distingue un voilier prêt à naviguer d'un projet de rénovation. Des panneaux solaires, un dessalinisateur, un convertisseur et un groupe électrogène de la classe Onan sont fréquemment installés, et de nombreux bateaux disposent également de batteries lithium et d'un congélateur pour une vie autonome. Les systèmes de navigation et de contrôle de pont comprennent généralement un traceur de cartes, un radar, un pilote automatique et un AIS, tandis que la manœuvre des voiles bénéficie de winches électriques et d'un bimini très courants ; une amélioration fréquente des propriétaires consiste à installer des bossoirs pour annexe sur le tableau arrière. Moins courants mais à noter figurent un spi asymétrique pour les traversées par petit temps et une douche de cockpit associée à l'échelle de bain. L'acheteur doit vérifier que l'accès au coffre du groupe électrogène et le câblage du pont de liaison sont intacts, car ils alimentent l'équipement mentionné.

Points à inspecter

Le seul défaut ergonomique documenté concerne les jauges du moteur montées à plat sur le comptoir de la table à cartes, que l'un des testeurs a jugées difficiles à lire au mouillage. Vérifiez que la console électrique juste à l'intérieur de la porte du cockpit sépare toujours proprement le courant alternatif et continu, et que le capot relevable révèle un câblage soigneusement tricoté et étiqueté. Confirmez que le groupe électrogène Onan de 11 kW est installé dans sa caisse sous le capot de descente, avec un accès et un rangement autour, et que les panneaux de pont derrière le cockpit permettent d'accéder aux compartiments du Saildrive en rabattant les planchers. Le guindeau doit fonctionner aussi bien depuis la télécommande de la passerelle que depuis la commande filaire sur le pont avant, et le toit ouvrant du cabriolet doit encore se ranger dans son embase sur le rouf. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les marchés typiques pour le Lagoon 440 comprennent les États-Unis, l'Italie, l'Espagne, l'Australie, la France et la Turquie. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer l'aménagement (propriétaire ou charter, historique de charter), vérifier que les manœuvres de voile sur le flybridge et les winches électriques fonctionnent, tester la lisibilité des jauges d' moteur montées sur le pont à la table à cartes, et inspecter le pont de liaison à ailettes et l'accès aux machines pour détecter toute usure due aux cycles de location.

Où ils sont listés

Les annonces Lagoon 440 couvrent 27 pays. États-Unis arrive en tête avec 51 annonces (28.8%), suivi de Italie et Australie.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

177 annonces · 27 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis296 360 €512128.8%
Italie306 190 €24213.6%
Australie343 521 €18110.2%
Espagne299 296 €1317.3%
France289 286 €1116.2%
Turquie285 282 €1146.2%
Grenade256 845 €905.1%
Grèce265 262 €502.8%
Malaisie251 441 €422.3%
Colombie382 116 €311.7%
Mexique128 848 €301.7%
Panama322 131 €301.7%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

11 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Jeanneau Sun Sun Odyssey 44042.65'$ 312 61830366
Lagoon 40039.27'$ 317 18119351
Lagoon 440Tu es ici$ 347 83518643
Robertson and Caine 4442.58'$ 385 00010416
Bali Catamarans 4.444.23'$ 699 0009016
Beneteau Oceanis Oceanis 44044.83'$ 81 569406
Morgan Morgan 44045.92'$ 179 000393
Island Packet 44045.75'$ 337 000295
Knysna Yacht Company 44044.13'$ 325 0002312
Najad 440-143.63'$ 416 587162
Voyage Yachts 44043.64'$ 239 999138

Questions fréquentes

01Combien coûte un Lagoon 440 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Lagoon 440 d'occasion sur les 12 derniers mois est 298 796 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Lagoon 440 sont à vendre ?+
43 annonces Lagoon 440 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 186 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Lagoon 440 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Lagoon 440 a diminué de 0.1% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Lagoon 440 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Lagoon 440 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (28.8%), Italie (13.6%), Australie (10.2%).
05Les annonces Lagoon 440 baissent-elles de prix ?+
Environ 8% des annonces Lagoon 440 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 10.4% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
06Que regarder à la place d'un Lagoon 440 ?+
Les modèles comparables incluent Jeanneau Sun Sun Odyssey 440, Lagoon 400, Robertson and Caine 44. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.