Lagoon 440 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Versionen sind auf dem Gebrauchtbootmarkt häufiger zu finden, aber sowohl Eigner- als auch Charter-Layouts sind verfügbar, und Ex-Charter-Exemplare sind üblich. Die Eignerversion gibt den gesamten Steuerbordrumpf einer privaten Suite mit Inselbett und separater Dusche ab, während das Charter-Layout in jedem Rumpf eine Doppelkoje auf der Insel und eine kleinere Vorschiffskabine mit eigener Nasszelle bietet. In beiden Fällen bilden der Salon, die L-förmige Pantry und die Hardtop-Plicht den sozialen Kern des Bootes, und die Flybridge steuert diesen Bereich frei von Hindernissen. Käufer sollten früh entscheiden, ob ihnen ein privater Rumpf wichtiger ist als die zusätzlichen Charterkabinen, da die strukturellen und systemischen Unterschiede zwischen den Versionen minimal sind.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Energie- und Autarkieausrüstungen das, was eine bereite Fahrtenyacht von einem Projekt unterscheidet. Solarpaneele, ein Wassermacher, ein Wechselrichter und ein Generator der Onan-Klasse sind üblich, und viele Boote sind zudem mit Lithium-Batterien und einem Gefrierschrank für autarke Aufenthalte ausgestattet. Die Navigation und die Deckskontrolle umfassen in der Regel einen Kartenplotter, Radar, Autopilot und AIS, während die Segelhandhabung von elektrischen Winschen und einem Bimini profitiert, die heute Standard sind. Ein häufiges Upgrade durch Eigner ist die Installation einer Davit-Anlage für das Beiboot am Spiegel. Seltener zu sehen, aber erwähnenswert, sind ein asymmetrischer Spinnaker für Leichtwindpassagen und eine Cockpit-Dusche an der Badeplattform. Ein Käufer sollte prüfen, ob der Zugang zur Soundbox des Generators und die Verkabelung des Brückendecks intakt sind, da diese die aufgeführte Ausrüstung versorgen.

Was zu inspizieren ist

Der einzige dokumentierte ergonomische Mangel sind die Motorinstrumente, die flach auf der Konsole der Navigationsecke montiert sind und die ein Tester im Liegen schwer abzulesen fand. Überprüfen Sie, ob die elektrische Konsole direkt vor der Cockpitklappe weiterhin sauber zwischen Wechsel- und Gleichstrom trennt und ob sich unter dem klappbaren Deckel ordentlich verlegte, beschriftete Kabelstränge zeigen. Stellen Sie sicher, dass die Onan 11-kW-Generatorinheit in ihrer Schallisolierung unter der Plicht mit gutem Zugang und Stauraum um sie herum platziert ist, und dass die Decksluken hinter dem Cockpit durch Aufklappen der Bodenbretter die Saildrive-Kompartimente erreichen lassen. Die Ankerwinde sollte sowohl über die Fernbedienung vom Steuerstand als auch über die Kordelsteuerung an Deck funktionieren, und das Cabriolet-Dach sollte noch immer in seiner Vertiefung auf dem Kajütaufbau verstaut werden können. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die Lagoon 440 sind die Vereinigten Staaten, Italien, Spanien, Australien, Frankreich und die Türkei. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie die Aufteilung (Eigner- oder Charterboot, Ex-Charter-Historie), überprüfen Sie, ob die Leinen für den Segelbedienung auf der Flybridge und die elektrischen Winschen funktionieren, testen Sie die am Boden montierten Motorinstrumente auf Lesbarkeit an der Navigationsecke und inspizieren Sie das Gullwing-Brückendeck sowie den Zugang zum Maschinenraum auf Verschleiß durch Charterzyklen.