Guía del comprador del Lagoon 400
El Lagoon 400 entró en producción en 2009 como el catamarán de crucero de tercera generación de Lagoon, y se vendieron un buen número de unidades, por lo que los ejemplares procedentes del chárter son comunes en el mercado actual de ocasión. Para un comprador, el barco se presenta como un multicasco de gran volumen para vivir a bordo cuyo confort y maniobrabilidad superan al rendimiento puro de navegación, y la flota de ocasión refleja ese planteamiento inicial.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de cuatro camarotes para chárter son las más comunes en el mercado de ocasión, pero están disponibles tanto las versiones de tres como de cuatro camarotes. La configuración de tres camarotes sacrifica literas a cambio de una enorme suite del armador con despacho y baño, mientras que la distribución de cuatro camarotes se adapta mejor al chárter o al uso familiar. Los ejemplares procedentes de chárter son habituales, por lo que los compradores deben esperar un mayor número de ciclos de uso en los sistemas e interiores que en un barco de propiedad privada.
Equipamiento y mejoras habituales
Los sistemas de energía y propulsión son donde la flota de 400 de ocasión está mejor equipada: se suelen instalar plotter cartográfico, paneles solares, inversores y potabilizadoras, mientras que las baterías de litio, los winches eléctricos y, a veces, un generador permiten estancias prolongadas sin conexión a puerto. La navegación y la seguridad suelen incluir piloto automático, AIS, radar y balsa salvavidas, siendo habituales los pescantes para auxiliar y las duchas en bañera. Las mejoras de confort como el aire acondicionado, la calefacción y los congeladores aparecen con frecuencia, y algunos barcos llevan un Code Zero o spinnaker asimétrico como añadidos del armador más que como equipo estándar de fábrica.
Qué inspeccionar
El cierre de la puerta corredera y del ventanal entre el salón y la bañera recibió críticas por parte de los jueces del premio Boat of the Year de Cruising World por ser difícil de operar, así que pruébelo repetidamente durante la inspección. Los mismos jueces temían que los niños pudieran acceder al panel eléctrico del salón, algo que vale la pena verificar si viaja con familia. La notable resistencia aerodinámica con viento lateral en puerto es un factor real de maniobra, por lo que observe el barco a motor con viento cruzado si es posible. La falta de un escalón para subir a la carroza es una limitación de diseño para las tareas de acceso al mástil; confirme que la tripulación pueda cerrar la cremallera de la bolsa de la mayor con seguridad. (1)
Disponibilidad y consejos para el comprador
El Lagoon 400 aparece con regularidad en Estados Unidos, Croacia, Grecia, Francia, Italia y Malasia. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: confirme que la distribución se adapte al uso previsto, verifique el funcionamiento del equipo de energía y potabilización de agua habitualmente instalado, pruebe el cierre del salón y el acceso al panel eléctrico, y reserve presupuesto para practicar maniobras de atraque teniendo en cuenta la resistencia aerodinámica.
- Elija la distribución de tres o cuatro camarotes según la necesidad de vivir a bordo frente al chárter.
- Pruebe el cierre de la puerta del salón y revise la seguridad del panel eléctrico.
- Confirme que los sistemas de energía solar, inversor, potabilizadora y piloto automático estén operativos.
- Planifique maniobras en puerto con viento portante debido a la altura de la obra muerta.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Lagoon 400. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 20 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ene 25 | 2 | 287.875 € | — |
| feb 25 | 7 | 261.190 € | -9.3% |
| mar 25 | 2 | 288.490 € | +10.5% |
| abr 25 | 3 | 305.004 € | +5.7% |
| may 25 | 3 | 331.782 € | +8.8% |
| jun 25 | 4 | 317.687 € | -4.2% |
| jul 25 | 10 | 261.417 € | -17.7% |
| ago 25 | 13 | 283.299 € | +8.4% |
| sept 25 | 27 | 305.091 € | +7.7% |
| oct 25 | 6 | 255.366 € | -16.3% |
| nov 25 | 6 | 259.678 € | +1.7% |
| dic 25 | 1 | 282.368 € | +8.7% |
| ene 26 | 22 | 261.417 € | -7.4% |
| feb 26 | 4 | 301.420 € | +15.3% |
| mar 26 | 9 | 248.431 € | -17.6% |
| abr 26 | 59 | 262.865 € | +5.8% |
| may 26 | 22 | 320.094 € | +21.8% |
| jun 26 | 15 | 260.635 € | -18.6% |
| jul 26 | 15 | 287.409 € | +10.3% |
| ago 26 | 1 | 292.015 € | +1.6% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Lagoon 400 abarcan 23 países. Estados Unidos encabeza con 34 anuncios (19.7%), seguido de Croacia y Grecia.
Desglose por País
173 anuncios · 23 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 322.089 € | 34 | 12 | 19.7% |
| Croacia | 242.029 € | 30 | 8 | 17.3% |
| Grecia | 267.241 € | 23 | 5 | 13.3% |
| Francia | 287.410 € | 15 | 4 | 8.7% |
| Italia | 317.664 € | 9 | 0 | 5.2% |
| Malasia | 255.845 € | 7 | 1 | 4.0% |
| Tailandia | 248.431 € | 7 | 1 | 4.0% |
| Turquía | 274.582 € | 6 | 1 | 3.5% |
| Australia | 345.558 € | 5 | 1 | 2.9% |
| Antigua y Barbuda | 260.635 € | 4 | 1 | 2.3% |
| España | 299.511 € | 4 | 2 | 2.3% |
| Montenegro | 241.525 € | 4 | 0 | 2.3% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 380 | 37.89' | $ 219.000 | 357 | 57 |
| Lagoon 40 | 38.52' | $ 369.000 | 291 | 45 |
| Lagoon 400Estás aquí | — | $ 327.072 | 191 | 44 |
| Lagoon 410 | 40.58' | $ 210.000 | 56 | 11 |
| Beneteau Oceanis 400 | 40' | $ 70.000 | 53 | 9 |
| Catalina 400 | 40.5' | $ 98.900 | 51 | 10 |
| Catana 4.0 | 39.14' | $ 346.495 | 46 | 3 |
| Catalina 400 Mk II | 41.5' | $ 140.000 | 41 | 0 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 400 CC | 41' | $ 105.000 | 35 | 12 |
| Lagoon 38 | 43.04' | $ 520.605 | 35 | 15 |
| Admiral Admiral 40 | 40' | $ 199.990 | 17 | 6 |