Guía del comprador del Hallberg-Rassy 50
El Hallberg-Rassy 50 es el último crucero de bañera central del astillero sueco de su generación moderna, diseñado por Germán Frers y construido para una navegación sin esfuerzo con un alcance oceánico serio. En el mercado de ocasión se trata de barcos recientes con las opciones de equipamiento y distribución estándar que definen al modelo, y el comprador debe comprender tanto las especificaciones de fábrica como las mejoras habituales que se suelen realizar en el agua.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Se ofrecieron dos distribuciones interiores de fábrica. Las versiones de tres camarotes del propietario son las más comunes en el mercado de ocasión, aunque aparecen ambas versiones, y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. Una configuración sitúa camarotes con litera doble a proa y a popa, con un pequeño camarote adicional cerca del salón; la otra sustituye estas literas por generosas literas en V a proa y una litera individual a estribor a popa. El camarote de popa se extiende hasta el espejo de popa, eliminando cualquier cofre central, y el salón puede disponerse con sillones o con un sofá-litera. La cocina puede estar junto al salón o situada a popa en el pasillo. El interior es de una sola altura en todo su recorrido, lo que facilita la vida a bordo y otorga al barco la sensación de tener un yate mayor bajo cubierta.
Equipamiento y mejoras habituales
El equipamiento habitual en la flota de ocasión incluye potabilizadoras, aire acondicionado, calefacción, baterías de litio, inversores, hélices de proa, winches eléctricos, congeladores, hardtops, plataformas de baño, cubiertas de teca, duchas en bañera, radar, AIS y pilotos automáticos; una base de potencia y confort que deja la mayoría de los barcos listos para navegar. Las adiciones más habituales se concentran en el manejo de las velas y la navegación: mayor enrollable, pescantes para auxiliar, plotter cartográfico y Starlink. Para un comprador, la configuración de litio e inversor garantiza energía silenciosa en la cabina, mientras que el hardtop y la ducha en bañera apuntan a cruceros tropicales o de larga estancia; el mayor enrollable y los pescantes reducen la carga de trabajo de la tripulación al ancla y en navegación.
Qué inspeccionar
El cabezal de la litera del camarote principal está justo en el espejo de popa, por lo que si se duerme sobre una litera con proa a popa en un puerto deportivo, el ancla puede transmitir ruido; inspeccione el piso de la litera y pregunte sobre las soluciones aplicadas por el propietario. El cajón de la cocina es pequeño por diseño, un detalle que los inspectores señalaron como subóptimo, así que confirme si se instaló un recuadro personalizado. Aparte de esto, la sala de máquinas accesible y los armarios de cableado etiquetados son de fácil acceso por diseño, lo que facilita la realización de una inspección rutinaria. (1)
Disponibilidad y conclusión para el comprador
Estos veleros suelen aparecer en los Países Bajos y Dinamarca. Para el comprador, la lista de comprobación es corta: confirme que la distribución se ajuste a sus necesidades de camarote, verifique que la hélice de proa estándar y el banco de litio estén en buen estado, revise si la litera principal del espejo de popa cuenta con tratamiento antirruido y examine el tambucho de la cocina. Con un extenso equipo estándar y un casco Frers certificado para uso oceánico ilimitado, una unidad bien mantenida es un hogar listo para el mar.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Hallberg-Rassy 50. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 2.150.000 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Hallberg-Rassy 50 abarcan 1 país. Países Bajos encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Países Bajos | 2.150.000 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Solaris 50 | 50.52' | $ 846.369 | 56 | 15 |
| Amel 50 | 54.13' | $ 1.097.821 | 46 | 9 |
| Elan Impression 50 | 49.87' | $ 243.476 | 42 | 3 |
| Hallberg-Rassy 54 | 54.92' | $ 931.203 | 24 | 9 |
| Hallberg-Rassy 53 | 53.94' | $ 470.339 | 22 | 8 |
| Hallberg-Rassy 57 | 60.5' | $ 2.628.628 | 21 | 4 |
| Hallberg-Rassy 44 | 47.41' | $ 988.973 | 21 | 3 |
| Sweden Yachts 50 | 50' | $ 267.422 | 15 | 0 |
| Hallberg-Rassy 48 Mk II | 49.18' | $ 913.975 | 9 | 3 |
| Arcona 50 | 51.84' | $ 1.611.579 | 5 | 0 |
| Hallberg-Rassy 50Estás aquí | — | $ 2.492.731 | 1 | 0 |