Hallberg-Rassy 50 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Von neu an wurden zwei Innenraumaufteilungen angeboten. Die Drei-Kabinen-Varianten der Eigner sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, obwohl beide Versionen auftauchen und auch Ex-Charterboote üblich sind. Ein Entwurf bietet Doppelkoje-Kabinen im Vorschiff und Achterschiff mit einer kleinen zusätzlichen Kabine nahe dem Salon; der andere ersetzt diese durch großzügige V-Kojen im Vorschiff und eine einzelne Koje an Steuerbord achtern. Die Achterkabine reicht bis zum Spiegel, wodurch es keine zentrale Backskiste gibt, und der Salon kann mit Sesseln oder einer Sofakoje ausgestattet sein. Die Pantry kann an den Salon angrenzen oder achtern im Durchgangsbereich liegen. Der Innenraum ist überall einstöckig, was das Leben an Bord erleichtert und dem Boot unter Deck das Gefühl einer größeren Yacht verleiht.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Zu den häufig installierten Ausstattungen in der Gebrauchtflotte gehören Wassermacher, Klimaanlage, Heizung, Lithium-Batterien, Wechselrichter, Bugstrahlruder, elektrische Winschen, Gefrierschränke, Hardtops, Badeplattformen, Teakdecks, Cockpitduschen, Radar, AIS und Autopiloten – ein Komfort- und Leistungsniveau, das die meisten Boote direkt einhandtauglich macht. Häufige Zusatzkomponenten konzentrieren sich auf die Segelbedienung und Navigation: Rollgroßsegel, Davits für das Beiboot, Kartenplotter und Starlink. Für einen Käufer bedeutet die Lithium- und Wechselrichter-Konfiguration leisen Strom im Salon, während das Hardtop und die Cockpitdusche auf tropische Reviere oder längere Törns hindeuten; Rollgroßsegel und Davits reduzieren die Arbeitsbelastung der Crew vor Anker und unterwegs.

Was zu inspizieren ist

Die Plicht der Eignerkabine liegt direkt am Spiegel, sodass auf einer Kimmkoje in einer Marina das Ankerklavier Geräusche übertragen kann – inspizieren Sie die Kojeinlage und fragen Sie nach Maßnahmen des Vorbesitzers. Der Pantry-Bereich ist konstruktionsbedingt klein, ein Detail, das Tester als suboptimal eingestuft haben; bestätigen Sie daher, ob eine maßgeschneiderte Erweiterung eingebaut wurde. Abgesehen davon sind der begehbare Maschinenraum und die beschrifteten Kabelkanäle von Natur aus gut zugänglich, was eine routinemäßige Inspektion unkompliziert macht. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen typischerweise in den Niederlanden und Dänemark auf. Für Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie, dass das Layout Ihren Anforderungen an die Kabinen entspricht, überprüfen Sie, ob der serienmäßige Bugstrahlruder und die Lithium-Bank intakt sind, prüfen Sie die Eignerkoje auf der Heckseite hinsichtlich Schalldämmung und schauen Sie sich den Speiseplan-Korb in der Pantry an. Mit umfangreichen Standard-Kits und einem von Frers konstruierten Rumpf, der für unbegrenzte Hochseetörns zertifiziert ist, ist ein gut gepflegtes Exemplar bereit für das Blauwassersegeln.