Fountaine Pajot Salina 48 — información, reseña y fichas técnicas

2007
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
gemela
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
48.92' · 14.91 m
Despl.
23.149 lbs · 10.500 kg
Primer año
2007

El Fountaine Pajot Salina 48 llegó como un catamarán de crucero de 48 pies construido para travesías oceánicas, y se incorporó a la gama del astillero como un claro paso adelante en la propia tradición de diseño de la compañía. Presentado para el año modelo 2008, el barco lleva las líneas de BerretRacoupeau y comparte las actualizaciones de decoración y los avances tecnológicos de fabricación ya vistos en el más pequeño Orana 44. Con poco menos de 49 pies de eslora total y una manga de 25 pies y 3 pulgadas, el Salina 48 es un barco grande para el crucero oceánico, y su desplazamiento de 23.149 libras combinado con una relación superficie vélicadesplazamiento de 27,55 lo sitúa firmemente entre los multicascos de crucero orientados al rendimiento, en lugar de entre los barcos de paso de gran desplazamiento.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
48,92 ft
Eslora en cubierta
46,92 ft
Eslora en flotación
Manga
25,33 ft
Calado
3,58 ft
Altura interior máxima
6,58 ft
Altura aérea
68,92 ft

Construcción y casco 02

Casco
Fibra de vidrio
Tipo de casco
Tipo de quilla
Gemela
Lastre
Desplazamiento
23.149 lbs
Capacidad de agua
198,1 gal
Capacidad de combustible
126,8 gal

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Grátil de la mayor
Pujamen de la mayor
Altura del triángulo de proa
Base del triángulo de proa
Longitud del estay (estimada)
Superficie vélica
1399 sqft

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
27,55
Relación lastre-desplazamiento
Relación desplazamiento/eslora
Coeficiente de confort
Coeficiente de vuelco (capsize)
3,56
Velocidad de casco

Diseño y construcción

Los cascos y la cubierta del Salina 48 reflejan la decoración y los avances de producción implementados en el Orana 44. Berret-Racoupeau definió la forma exterior y la distribución general, y el resultado es un plano de cubierta innovador y fluido donde todo es grande y ancho. El astillero describió un período de perfeccionamiento de dos años antes de que el barco llegara a la producción, y Salina compartió brevemente el catálogo con el entonces modelo Bahia durante un único año. Los cascos están fabricados en fibra de vidrio maciza sin núcleo en el laminado, y el catamarán lleva quillas gemelas con timones de pala y un aparejo sloop fraccionado que asciende hasta un mástil de 68,9 pies sobre la línea de flotación. (2)

Aparejo y maniobra

Como sloop fraccionado con aproximadamente 1.400 pies cuadrados de superficie vélica, el Salina 48 muestra un buen potencial en las pruebas, según los navegantes que lo han sometido a sus máximas exigencias. El puesto de mando está elevado a la altura del puente volante, lo que ofrece al timonel una vista despejada sobre la cubierta y las velas, sin dejar de ser práctico: el acceso a la bañera y a la cubierta lateral es fácil sin necesidad de escalar. Dos motores diésel de 40 caballos de fuerza propulsan el barco a través de su calado de 3 pies y 6 pulgadas, y la amplia manga sitúa las hélices muy separadas para una gran autoridad de giro en espacios reducidos.

Accommodations

Bajo cubierta y en cubierta, el Salina 48 está dispuesto para ofrecer un gran volumen para vivir a bordo. Las habitaciones en los cascos se ofrecen en configuraciones de tres o cuatro camarotes, y el salón se ha girado 90 grados para aprovechar la gran manga de la plataforma de unión. La distribución de cubierta es abierta y fluida, con una gran zona de estar y mesa integrada en la bañera. Un techo rígido cubre el resto de la bañera, y una plataforma se extiende entre los pescantes del auxiliar a popa, entre los cascos, ampliando el espacio habitable exterior utilizable. El paso libre de un solo nivel es la regla entre la cubierta de popa, la bañera y el salón, eliminando escalones que de otro modo romperían la movilidad en navegación.

El veredicto

El Salina 48 se presenta como una expresión madura de la filosofía de catamaranes de crucero de Fountaine Pajot: una plataforma oceánica de casco sólido y gran manga con un puesto de mando de alta visibilidad, un flujo de cubierta genuinamente abierto y un salón dispuesto a través de la manga para garantizar la habitabilidad. Los cascos de Berret-Racoupeau y la construcción derivada del Orana 44 le otorgan un lugar coherente en la gama del astillero, y la opción de tres o cuatro camarotes se adapta tanto al uso privado como al chárter.

Pros

  • Timón elevado con líneas de visión libres hacia el puente volante y fácil acceso a la bañera y a la cubierta lateral
  • Zona de paso nivelada desde la cubierta de popa a través de la bañera hasta el salón
  • Distribuciones de casco de tres o cuatro camarotes con salón longitudinal a lo ancho
  • Cascos de fibra de vidrio maciza; configuración de quilla de balance y timón de pala

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